Az átlagember által használt műszaki szavak között egyre jobban terjed az EGR szelep és az EGR szelep hiba kifejezés. Ezt a családtagok is megjegyzik, mert a kasszából szép összeget vesz ki a javításuk. Ez tényleg szükséges? Szerencsére nem mindig szükséges a költséges javítása vagy cseréje az EGR szelepnek, mert ha kicsit szétnéz az autó tulajdonos, akkor találni alternatív megoldásokat is az EGR szelep tisztítására. De mielőtt elmélyednénk ennek a technikának az ismertetésében, nézzük meg, hogy valójában mi tette szükségessé az EGR szelep használatát. Ha ön autó rajongó és feltűnt, hogy az utóbbi időben utód nélkül tűnnek el sportos modellek és a takarékos városi minik. Vagy a nagy hengerűrtatalmú, jó hangú szívómotorok és különleges műszaki megoldásokat felvonultató réteg modellek, akkor jó a megfigyelése. Az oka az eltűnéseknek: a környezetvédelmi szabályozások szigorodása. Ezeknek az elég furán vagy szimplán eszetlenül, politikai nyomásra meghozott döntéseknek a levét issza az európai autóipar és az autósok.
Egy utángyártott szkenner segítségével leolvashatjuk a hibakódokat a számítógép memóriájából, amiből megtudhatjuk, melyik az a rendszer vagy alkatrész, amelyik a problémát okozza. A hiba felismerésében segít az adott márka és modell saját javítási kézikönyve. Az EGR feladata: A kipufogógázok utókezelése A kinti levegő, amely a szívócsövön át a motorba jut, közel 80% nitrogént és 20% oxigént tartalmaz, valamint kis mennyiségben egyéb elemeket. Amikor a kinti levegő összekeveredik az üzemanyaggal és az égeskamrában sor kerül az égésre, a hőmérséklet meghaladhatja a 2500o F-ot (vagy 1370o C-t). Ezen a hőmérsékleten a többnyire inaktív nitrogén gáz nitrogén-oxid (NOx) gázokat termel, amelyek szennyezik a levegőt és egészségügyi problémákat okoznak. Ugyanakkor, ha az elégett kipufogógázokat az EGR szelepen keresztül visszavezetjük az égéskamrába, a hőmérséklet csökken, ami gátolja a NOx gázok termelődését. Hogyan látja el az EGR szelep a feladatát? Az EGR szelep egy kicsi alkatrész, amelyet arra fejlesztettek ki, hogy meghatározott mennyiségben lehetővé tegye a kipufogógázok beáramlását a szívócsonkba.
Idővel olyan lerakódásokat hoz létre a rendszerben, amelyek elzáródást és más fejfájást okozhatnak. Szóval, mit csinál a szelep? az EGR szelep lehetővé teszi a kifejezetten mért kipufogógáz-mennyiség újbóli belépését a szívóáramba. Ez megváltoztatja a motorba belépő levegő kémiai összetételét, és megakadályozza, hogy az égési folyamat destruktív módon forró legyen. Ez viszont gátolja a további NOx-gyártást, visszaadja a tisztább kipufogógázt, és sokkal könnyebb időt ad a motornak., Az EGR rendszer csatlakoztatja a kipufogógázt a beszíváshoz, és vagy vákuum-vagy elektronikusan vezérelt. Maga a szelep alapvetően két beállítással rendelkezik: nyitott és zárt. A motor indításakor általában zárva kell maradnia, alacsony fordulatszámon és alapjáraton. Amint a motor eléri az üzemi hőmérsékletet és terhelés alá kerül, fel kell nyitnia, és lehetővé kell tennie a levegő áthaladását. De ez is elakadhat. recirkulációs hiba Ha a szelep nyitva van, akkor a kipufogógáz levegő áramlik a szívóba, mielőtt a motornak szüksége lenne rá, ami durva alapjáratot, rossz gyorsulást és rossz teljesítményt eredményez., Az extra levegő sovány keveréket ad a kamrában, a megfelelő légköri oxigén arány nélkül az égési löket kevesebb energiát fog szállítani.
A tpPLC SEGÉDPROGRAM és a tpPLC alkalmazás megkönnyíti a hálózat vezérlését és biztosítását. A tpPLC alkalmazást letöltheti iOS vagy Android telefonra. Töltse le az intuitív tpPLC Utility segédprogramot PC-jére: *Az áramköri jeltovábbítókat azonos áramkörre kell csatlakoztatni és min. Ha igazán bevállalós vagy, és valami vagányabbat, karakteresebbet szeretnél, akkor egy kis tervezéssel az apró nappaliban is megmutathatod a személyiségedet. Fuga impregnáló mapei