A kutatók felhívták a figyelmet arra is, hogy pusztán azzal, hogy valakinek a háztartásában gáztűzhely, gázvezetékek és csatlakozások vannak, több kibocsátás keletkezik 24 óra alatt, mint a tűzhely használata során. Noha egy gáztűzhelyből a használt gázmennyiség 1, 3 százaléka kerülhet a levegőbe, ez pedig eltörpül például a szénnel fűtött erőművek vagy egyes vállalatok kibocsátása mellett, a sok kicsi, sokra megy. Ugyanis a kutatók szerint az Egyesült Államokban több mint 40 millió gáztűzhelyet használnak, és a gáztűzhelyekből kibocsátott metán évente közel akkora környezeti hatással jár, mint 500 ezer benzinmotoros autó szén-dioxid-kibocsátása.
A tiszta és energiahatékony közlekedési módok megerősítése nélkül nincs hatékony környezetvédelem sem – tette hozzá. A Technológiai és Ipari Minisztériumhoz (TIM) tartozó Nemzeti Közlekedési Központ országos közösségi közlekedési integrációs szervként foglalkozik feladataival, amelyeket részben a Budapesti Fejlesztési Központtól, a KTI Közlekedéstudományi Intézettől és a közúti, vasúti szolgáltatóktól vesz át. A tulajdonosi joggyakorló TIM és az NKK együttesen a szakpolitikai tervezésért, irányításért, a szolgáltatások megrendeléséért is felel majd. A társaságot átmenetileg a szakterületi államtitkár, Vitézy Dávid vezeti, az új vezérigazgatót egy hónapon belül kinevezik. A 2010 óta elvégzett infrastruktúra-, jármű- és szolgáltatásfejlesztések szilárd alapot teremtenek a közösségi közlekedés még lendületesebb, a városi és vidéki életminőséget egyaránt javító korszerűsítéséhez. A stratégiai célok megvalósításával az utazási igényekhez rugalmasan igazodó, egységesen magas színvonalú, az autózással szemben időben és árban is versenyképes szolgáltatási paletta áll majd a közlekedők rendelkezésére az ország minden részében – tájékoztatott a Technológiai és Ipari Minisztérium. "
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat