A személygépkocsi beszerzési árát a következők szerint kell meghatározni A személygépkocsinak az üzembe helyezése időpontjára a Számvitelről szóló törvény rendelkezéseinek megfelelően megállapított bekerülési (beszerzési és előállítási) értéke, egyéni vállalkozó által üzembe helyezett személygépkocsi esetében a személygépkocsinak az üzembe helyezése időpontjára e törvény rendelkezései szerint megállapított beruházási költsége. Index - Gazdaság - Változhat a kata, a cégautóadó és a transzferár szabályozása. A személygépkocsinak a magáncélú használat első napjára megállapított szokásos piaci értéke, ha a cégautó adó fizetésére kötelezett kifizető bármely okból nem ismeri a személygépkocsi előzőek szerinti beszerzési árát. Amennyiben a cégautó adó fizetésére nem az a kifizető (más személy) kötelezett, aki/amely a cégautót a magáncélú használatot megelőzően üzembe helyezte, akkor e kifizető (más személy nyilatkozhat a cégautóadó fizetésére kötelezett kifizetőnek a cégautó beszerzési áráról. A cégautó szokásos piaci értékét a cégautónak megfelelő személygépkocsi forgalmazását üzletszerűen végző vállalkozás – a cégautó beszerzésének időpontját figyelembe vevő, a valóságnak megfelelő – írásba foglalt nyilatkozata alapján is meg lehet állapítani.
Krenovszkyné Lovász Andrea 2014. 03. 17. A 2009. február 1-tõl hatályos törvény szerint személygépkocsi: az a 4, ill. 3 gumiabroncskerékkel felszerelt olyan gépjármû, amely a vezetõvel együtt legfeljebb nyolc felnõtt személy szállítására alkalmas, azzal, hogy idetartozik a benzinüzemû, a dízelüzemû, az elektromos üzemû, a gázüzemû személygépkocsi, a versenyautó, az önjáró lakóautó. Cégautó adó törvény 2021. Személygépkocsinak minõsül továbbá az a vegyes használatú, 2500 kg-ot meg nem haladó megengedett együttes tömegû, olyan gépjármû (nagy rakodóterû személygépkocsi), amelynek rakodótere gyárilag kialakítva kettõnél több utas szállítására alkalmas, de kézzel egyszerûen oldható ülésrögzítés révén a felhasználás szerinti terhek szállítására bármikor átalakítható a válaszfal mögötti rakodótér, ideértve azt az esetet is, ha az ülés eltávolítására visszafordíthatatlan mûszaki átalakítással került sor. Adóköteles A nem magánszemély tulajdonában álló személygépkocsi (az EVÁ-s társas vállalkozóknak is kell fizetnie cégautó adót!
Ezt a cikket több mint egy éve publikáltuk. Mindent megteszünk, hogy naprakész információt szolgáltassunk oldalunkon, de előfordulhatnak elavult információk korábbi bejegyzéseinkben. A nyári munkaerőhiányt is enyhíthetné a csődeljárási törvény javasolt módosítása - ProfitLine.hu. A magyar rendszámtáblával ellátott gépjárművek, pótkocsik után gépjárműadót, míg a nem kizárólag magánhasználatú személygépkocsi után - a gépjárműadó fizetési kötelezettségtől függetlenül - cégautóadó t kell fizetni. Gépjárműadó: Mentes az adó alól az egyesület, az alapítvány a tulajdonában lévő gépjármű után, feltéve, ha a tárgyévet megelőző évben társasági adófizetési kötelezettsége nem keletkezett. Cégautóadó: Az alapítványok, egyesületek nem kaptak adómentességet a cégautóadóra vonatkozóan, de a törvény tartalmaz néhány kivételt.
A kormány kedd esti költségvetést kiegészítő salátatörvényének tervezete szerint több adózási szabályt is átírnának a már bejelentett különadók mellett. Fontos, hogy a korábbi terveknek megfelelően hozzányúlnak a katához, megváltozik a cégautóadó is, de a transzferárazást is megpiszkálják. A magyar kormány kedd este benyújtotta a költségvetést megalapozó, számos törvényt módosító salátatörvény-javaslatot. Számos adózási szabályt is módosítanak, amelyek közül a Niveus Consulting Group szerint hármat érdemes kiemelni, melyek a kata, a cégautóadó és a transzferár mulasztási bírság, a törvény elfogadása előtt ezen még módosíthatnak. Jön a katareform, de még ki kell fejteni A kedden előterjesztett törvényjavaslat szerint a kata (kisadózó vállalkozások tételes adója) reformjára még a nyári parlamenti szünet előtt sor kerülhet: a most bemutatott szabályokban az indokolás "jogtechnikai módosításként" megjelölt változtatásokat tartalmaz. Cégautóadó - a cégautó után - EU-TAX Consulting Kft.. Fischer Ádám, a Niveus Consulting Group jogi partnere szerint a jogtechnikai módosításként előterjesztett verzió szó szerint megegyezik a jelenleg hatályos szöveggel.
Cégautóadó - a cégautó után - EU-TAX Consulting Kft. Kihagyás Cégautóadó – a cégautó után Cégautó utáni adó A Személyi jövedelemadó törvény 70. §-a tartalmazza a cégautó utáni adókötelezettséggel összefüggő rendelkezéseket. A törvény ezzel a rendelkezésével azt a jövedelmet kívánja adó alá vonni, amely azért keletkezik, mert a magánszemély a kifizető tulajdonában, üzemeltetésében lévő személygépkocsit nem kizárólag üzleti, hivatali célból használja, hanem azt saját célra is igénybe veszi. Személygépkocsinak minősül minden olyan jármű, amely a Személyi jövedelemadóról szóló törvény 3. §-ának 45. pontja alapján annak minősül. E szerint: "Személygépkocsi: négy, illetve három gumiabroncs kerékkel felszerelt olyan gépjármű, amely a vezetővel együtt legfeljebb nyolc felnőtt személy szállítására alkalmas azzal, hogy idetartozik a benzinüzemű, a diesel üzemű, az elektromos üzemű, a gázüzemű személygépkocsi, a versenyautó, az önjáró lakóautó. Személygépkocsinak minősül továbbá az a vegyes használatú, 2500 kg-ot meg nem haladó megengedett együttes tömegű olyan gépjármű (nagy rakodóterű személygépkocsi), amelynek rakodótere gyárilag kialakítva kettőnél több utas szállítására alkalmas, de kézzel egyszerűen oldható ülésrögzítése révén a felhasználás szerinti terhek szállítására bármikor átalakítható a válaszfal mögötti rakodótér, ideértve azt az esetet is, ha az ülés eltávolítására visszafordíthatatlan műszaki átalakítással került sor. "
Ezzel együtt drasztikusan emelkedik a transzferár-nyilvántartás hiánya esetén kiszabható bírság, az eddigi 2 millió, ismételt jogsértés esetén 4 millió forintos büntetési tétel két és félszeresére, 5, illetve 10 millió forintra emelkedik, ami rendkívüli bírságolási összeget eredményezhet akár már pár tranzakcióra vonatkozó transzferár-dokumentáció hiánya esetén is. Ez azt jelenti, hogy sokkal nagyobb hangsúlyt kell a vállalatcsoportoknak a jövőben arra fektetni, hogy megfelelően adminisztrálják a csoporton belüli ügyleteket. (Borítókép: Kaszás Tamás / Index)