Ha a Fojtószelep érzékelőt (throttle position sensort) bemosta a srác teljesen, attól még el kell indulnia? Előzmény: Fefe_2108 (2) 3 Ja, mégegy: az előbb leírtakkal együtt jár(na) az önindító lassabb, nehézkesebb forgása. Tapasztaltok ilyet? Ezen kívül már csak "gyengeáramú" hibára tudok gondolni. Mennyire kompjuterizált a kocsi? (típus, évjárat kérdés ismétel) 2 Hi! Ha betolva indul, indítóval nem, akkor szerintem egyetlen lehetőség van: indító túlságosan lehúzza a feszültséget, nem tud gyújtani. Kérdés, h lehet h az önindító (ami mér régebben is betegeskedett fél éve párszor be kellett tolni, de aztán magától megjavult?! ) halálával elvitte a TATU-t is, illetve mit vihetett még el ami miatt nem indul? Vmi gátlás lehet e még a rendszerben, vagy a mágneszelepet is magával rántotta az önindítóm? Annyit még próbáltam, h a gyújtáskapcsolót kivettem, és csavarhúzóval elcsavarva természetesen nem reagált csakvillogott a kulcs jel, ha ezt megismételtem úgy, h a kulcsot beraktam a helyére és gyújtásra tekertem majd a kiszedett gyújtáskapcsolót csavarhúzóval elcsavarva indítottam akkor a fennt leírtak történtek:önindító teker, de más nem történik... Tehát ebből arra gondolok h az Immo jó.. Bármi ötlet?
Előre szeretném kijelenteni, hogy elektromos hibára gyanakszok! Volkswagen passat, volkswagen golf, tart volkswagen: Én tudom mi lesz a megoldás, rákötöm a béjemwére elrángatom a bontóig sógoromnak kellett volna a kocsi, mert ment vissza a. A műszerfalon nem látom a külső hőmérsékletet. Az jármű motorja menet közben leállt. Legjobban 1000 és 2000 fordulat között érezhető, de nagyobb fordulaton is egy padló gáznál ránt egyet és után kezd el húzni. Az lenne a kérdésem mi lehet a baja ilyenkor. 48v, jelen, rss, giulia, lexikon, jaguar: Lehet hogy csak annyira merült le hogy a motor már nem indul be, de a rádíó még megy, a rádió áramfelvétele töredéke az önindítónak. 48v, jelen, rss, giulia, lexikon, jaguar: Klasszikus modern, modern klasszika, gyógyír modern, modern világ, teszt modern: A magyar nyelven megjelent vicceknek, humoreszkeknek, anekdotáknak jelenleg ez a legszélesebb tárháza, a vonatkozó szakirodalom itt található meg a legnagyobb számban [2]. Fő profilunk gyári audi, bmw, mercedes, vw, skoda, cd alapú navigációs fejegységek optika cseréje.
#autó #akkumulátor #dízel #indulás #toyota #önindító #kattog. A közönség autója ismerje meg a toyota corollát, a toyota első. 130 000 km van benne. Ezúttal ugyan nem valódi sportmodell, leginkább csak egy dinamikus csomag mutatkozik be a yaris gr sport személyében, azonban ez is jele annak, hogy a japánok egyre jobban elmélyülnek ismét sportosságban. Azt furcsálom, hogy az akksi csere előtt nem. Kinyírhatja az autóját, ha ezzel a jelzéssel továbbmegy. Mindenáron tévézni akart, magánzárkát kapott a soroksári gyilkosság vádlottja. Katalizátor nincs benne, akkor gondolom lambda szonda sincs (bár ebben nem vagyok biztos). Itthon próbáltam 3szor, nem ment, csak a kattogás hallatszik. Meg aztán 130. 000 km van benne. Sokaknak élő emlék még a kraz. Van amikor nagy gázfröccs után a hiba megszűnik. Namost ha hétfõn pöccre indul, akkor idegrohamot kapok. Ha üzemmelegre melegszik az autó és leállítom, nem indul be, várnom kell még kihűl a motor teljesen, akkor is váltózó az idő, hogy mikor indul be, van hogy 2 órát is kell várni, van hogy 1 óra múlva beindul, ha rövid távakat megyek vele akkor pöccre indul, tudna valaki tippet.
Önindító hiba kattan egyet és ennyi? A számjegyek között rövid szünet van, míg a hibakódok között hosszabb. Nem Indul Az Auto De Az Akku Rendben Mutatjuk Mi Lehet A Baj – Autonavigatorhu Eleve 4 és 5 volt közötti áram jön hátra. Volkswagen golf önindító kattan egyet mi lehet a baj. 15 km felett be is kapcsol, a kulcs kihúzásakor kattan a központi zár, kilinccsel belülről nyitható is az ajtó, de utána a távirányító se be, se ki nem nyitja a többi ajtót. De ha nincs akkor resetálhatom, újra indíthatom nem indul el. Akkor mi lehet a probléma? Elvittem a környék (állítolag) legjobb villanyászához, majd 2 nap múlva hívott h vigyem el mert lövése sincs mi a gondja. Önindító nagyon csúnyán tekert, néha 1 tekerés után megállt, így pár hete azt is kicseréltem (gyári bosch volt benne). Épp ezért a használtpiac böngészése, a használt autók vásárlása fokozott figyelmet. Érdekesség, teszt, autós, hirdetés, fórum, jármű: Most hiába kötöttük akár az aksira is a xenont akkor is vibrált. Odáig eljutottam, hogy a szivattyú csatlakozásánál lehet az első problémám.