Az autómentőknek tudniuk kell az adott elektromos autóról, hogy baj esetén hogyan lehet szakszerűen elvontatni őket. Kétségtelen, hogy a belsőégésű motoros autók lassan halálra vannak ítélve, de még mindig van néhány dolog, amit taníthatnak az elektromos autók gyártóinak. Ilyenek például a szabványok. Legtöbbjük ugyanazokat a műszaki megoldásokat alkalmazza. Például közismert, hogy a manuális, "hagyományos" sebességváltóval szerelt autóknak tengelykapcsoló-pedálja van, függetlenül attól, hogy mely gyártótól származik az adott jármű. Ugyanígy elmondható, hogy gyártótól függetlenül az automata váltós járművek menetváltójának van semleges állása, amely lehetővé teszi számunkra, hogy minden kerék lekapcsolódjon a motorról. Az elektromos autók vontatása egy olyan terület, ami azt mutatja, hogy a gyártóknak ezt meg kell oldani valamilyen szabványrendszer alapján. Automata voltes autó vontatása problems. A Motoring Research legfrissebb cikke az elektromos járművek vontatásával kapcsolatban arról ír, hogy a brit közlekedési miniszter, Baroness Vere teljesen meghökkent, amikor megtudta, hogy az elektromos autók akadályt és veszélyt jelentenek az autópályákon, amennyiben ott romlanak el.
A távvezérlős kulcsnak az autó vontatása közben a gyújtáskapcsolóban kell maradnia. Lábát finoman a fékpedálon tartva, tartsa feszesen a vontatókötelet, amikor a vontató jármű csökkenti a sebességet - így elkerülheti a szükségtelen rántásokat. Készüljön fel a fékezésre a megálláskor. Figyelmeztetés Vontatás előtt ellenőrizze, hogy ki van-e oldva a kormányzár. Automata voltes autó vontatása 5. A távvezérlős kulcsnak a II kulcshelyzetben kell lennie - I helyzetben az összes légzsák kikapcsol. Soha ne távolítsa el a távvezérlős kulcsot a gyújtáskapcsolóból, amikor vontatja az autót. Figyelmeztetés A fékszervo és a kormányszervo nem működik a motor leállított állapotában - a fékpedált körülbelül 5-ször akkora erővel kell nyomni és a kormányzás jelentősen nehezebb mint normál esetben. - a Renault kártyát a vontatás teljes időtartama alatt hagyja a kártyaolvasóban. A kormányzár kinyílik, a gépkocsi segédberendezés funkciói táplálást kapnak, és működőképesek a jelzőfények (féklámpa, irányjelző lámpák stb. ). A vontatás végén az akkumulátor lemerülését elkerülendő, kétszer egymás után meg kell nyomni az indító- és leállító-gombot.
A vontathatóságot mindig érdemes tisztázni az adott modell gyártójával vagy márkakereskedőjével. Ha a jármű nincs vontatható állapotban, mert olyan sérülést szenvedett egy baleset következtében, mindenképpen hívjon autómentő trélert. TILOS vontatáskor bekapcsolni a vészvillogót! Általánosságban azért tilos haladó autónál bekapcsolni az elakadásjelzőt, mert így nem tudja jelezni az esetleges irány változtatásokat. Automata voltes autó vontatása download. Lerobbant, álló helyzetben lévő autónál természetesen más a helyzet: ott a vészvillogó jelzi a mozgásképtelenséget, illetve felhívja a többi sofőr figyelmét arra, hogy az adott autó álló helyzetben van. Autó vontatás kötéllel Autó vontatásához acélsodrony helyett inkább egy megfelelő erősségű kötelet ajánlunk. Az acélsodrony teljesen rugalmatlan, és komoly károkat okozhat mind a vontató, mind a vontatott autóban. Milyen vontatókötelet használjunk? E tekintetben a kednerből font vagy műszálas, erős köteleket ajánljuk. Vontató kötél használata előtt mindenképpen ellenőrizzük a kötél sértetlen állapotát!