A 33. körben, kicsivel féltáv előtt jön Verstappen az élről saját kerékcseréjére. Futólag Perez vette át az első helyet. A kint maradó Perez – ezzel a taktikával frissebb abroncsai maradnak a végére Hamiltonnál – egyben egy statisztikát is átír: ő az első mexikói, aki vezeti hazai versenyét. A hazai hősön kívül már csak hárman nem jártak a bokszban: Sainz, Alonso és Norris. Mi történt azóta Bottasszal? Semmi: 38 kör elteltével a finn továbbra is Ricciardo mögé beragadva a 12. helyen. Ráadásul úgy néz ki, Alonso és Norris is elé fognak visszatérni. Egy körrel később Ricciardo érkezik második kiállására, így tűnik el végül Bottas elől. A 40. kör végén Perez kiállt. Verstappen, Hamilton és a mexikói a sorrend, utóbbi lemaradása 9, 7 másodperc, de 11 körrel frissebb abroncsokkal. Bottasnak egyszerűen nincs szerencséje, nehezen jött le a bal első, ezzel 10 másodpercet veszített. Mexikóvárosi Nagydíj, a futam. Nem csupán Ricciardo, de Ocon és Russell mögé is visszaesett. 1:19, 659-cel már Perezé a leggyorsabb kör, egy másodpercet már lecsípett a hátrányból.
Élő cikkek 2021. november 7. vasárnap, 19:41 Az F1 visszatért Mexikóba is, ahol az időmérőn borult a papírforma – de vajon vasárnap is a Mercedes örülhet? Élő, szöveges közvetítésünk követi az eseményeket. Újabb esti futama van az F1-nek: a Mexikóvárosi Nagydíj – idén változott a hivatalos elnevezés, az ország helyett a főváros került fókuszba – 20 órakor startol. Megadták a módját a futam előtti ceremóniának – nem mindennapi motoros felvonulás. A futam előtt Michael Masi tájékoztatót küldött a versenyzőknek: a rajt után, valamint álló újraindítások esetében az egyes kanyarban pályáról kifutó versenyzőknek nem lesz kötelező a hármas kanyar bójáját megkerülve visszatérniük a pályára, elég, ha biztonságosan és tartós előnyszerzés nélkül csatlakoznak vissza. A futam többi részében kötelező a hármas kanyar bójáját megkerülve visszatérni a pályára. Az elmúlt versenyhétvégéken vita tárgya volt az első kanyaros tolongásban szerzett pozíciók kérdése. F1 Mexikói Nagydíj Futam. Mexikóban öt versenyző is rajtbüntetést kapott: Russell váltócsere, Tsunoda, Norris és Ocon motorcsere, Stroll motor- és váltócsere miatt indul a végéről.
946 perc h. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1:04. 308 p h. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:13. 948 p h. leggyorsabb kör: 1:31. Index - Sport - Verstappen kemény versenyben nyerte az első Miami Nagydíjat. 634 perc, Leclerc (48. kör) A vb-pontversenyek állása 2 futam után (még 21 van hátra): versenyzők Leclerc 45 pont Sainz 33 Verstappen 25 Russell 22 Hamilton 16 Ocon 14 Pérez 12 Magnussen 12 Valtteri Bottas (finn, Alfa Romeo) 8 Norris 6 Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri) 4 Gasly 4 Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 2 Csou Kuan-jü (kínai, Alfa Romeo) 1 istállók Ferrari 78 pont Mercedes 38 Red Bull 37 Alpine 16 Haas 12 Alfa Romeo 9 Alpha Tauri 8 McLaren 6 Ezt a cikket az Index szakmai együttműködő partnere, az egyForma készítette. (Borítókép: Max Verstappen óriási csatában nyert. Fotó: Clive Mason / Getty Images)
Ricciardo pöckölte meg Bottast – aztán következett ez a tömegjelenet. A kavarodás nyertesei: három pozíciót nyert Leclerc, ötöt Giovinazzi, hetet Russell. A 4. kör végén bejött a biztonsági autó, az újraindítás simán alakult. Giovinazzit megelőzve Sainz nyert egy pozíciót, így a spanyol a hatodik. Az első körben történtek miatt senki nem kapott büntetést a felügyelőktől. A 9. körben Verstappen előnye már elérte a 3 másodpercet. Hátrébb Raikkönen egy pozíciót javít, Russellt megelőzve a kilencedik. A Williams a pontszerzésről is lecsúszott, egy körrel később Alonso is megelőzte Russellt. A páros mögött a 12. helyen Mazepin halad – a büntetett Norris és Ocon továbbra is a Haas mögött. Az első nem kényszerűségből kiálló versenyző Latifi, aki kemény abroncsot kapott. Csak ő van Bottas mögött, aki nem tud felzárkózni: a pole-pozíciós finn nem tud Ricciardón átjutni. Hamilton a gumik teljesítményromlására panaszkodik. Eközben egyre többen jönnek bokszba, Latifi után Stroll és Mazepin is kereket cserélt.
Alonso a 40. körben Gaslyt előzte meg, a manőver szabályossága azonban kétes volt, így az FIA elkezdte vizsgálni az esetet. Norris és Gasly a 41. körben összeért, Norris autója ennek következtében jobb hátsó defektet kapott. a felni és a fékhűtő elemek is sérültek, így a brit versenye véget ért és biztonsági autós szakasz következett. Russell az SC szakaszt kihasználva letudta a kötelező kerékcseréjét szinte nulla időveszteséggel, a brit új közepesekre váltott és a hetedik helyre jött vissza. Tíz kör maradt az újraindítás után. Verstappen jól indított, Sainz kevésbé, így Pérez majdnem megelőzte őt a célegyenes végén. Leclerc nem szakadt le, folyamatosan egy másodpercen belül autózott Verstappenhez képest. A két Mercedes is egymásra talált az utolsó körökben, Russell gumielőnyben volt Hamiltonhoz képest, de a hétszeres világbajnok nem adta könnyen az ötödik pozícióját. Leclerc brutális tempót mutatott az utolsó körökben. A monacói folyamatosan üldözte az élen autózó holland világbajnokot.