Kipakolás és a végszerelékek bevetése után nem kellett sokat várni az első kapásra. Fél 7-kor már csobbantak a csalik a pva csomagokkal, negyed óra elteltével pedig füstölős kapással jelentkezett az első versenyző, aki sajnos 5-10 perc fárasztás után lefordult a horogról. Frissítést követően kb. negyed óra múlva ez megismétlődött. Érzésre mindketten a nagyobbacska fajtából valók voltak. Csalódottságomat csak az izgatottság tudta felülmúlni. Az etetés és az első bedobás között mindössze fél óra telt el. Csak az járt a fejemben, ha a nap folyamán megmarad ez a tendencia, bizony mozgalmas pecában lesz részem. Lesz miről írjak, és a színem miatt sem kell majd aggódjak. 🙂 A 8-as méretű Gardner Continental Mugga horgokat mindkét boton gyorsan 6-osra cseréltem, majd minél gyorsabban felcsalizva repültek is vissza a helyükre. Alig 10 perc telt el és ismét erős húzós kapással jelentkezett valaki a jobboson, azonban most nem volt menekülés. Fogós Bojlis Végszerelékek / Írás - Bojlis Suli 12. - Bojlis Horgászat Felszerelései - Különleges Kiegészítők És Aprócikkek - Haldorádó Horgász Áruház. Bő 20 perc fárasztás után már a bölcsőben pihengetett az első bajuszos egy gyönyörű tükrös személyében.
Chod rig, a legsokoldalúbb végszerelék - Haldorádó horgász áruház Ebben a részben összesen két típust fogok Nektek bemutatni, egy U-Pose és egy spannolós előkét. Folyóvízen szinte nem is használok többet. Ott a legfőbb szempont a végszerelék elhelyezése, amit az adott körülményekhez való folyamatos alkalmazkodás határoz meg és persze a helyi horgászrend. A nyár berobbanásával, illetve a Covid kijárási mizéria megszűnésével elindult az éjszakai horgászatok lehetősége. A következő írásban és a hozzá tartozó videóban egy pár lámpát fogok bemutatni, amelyek hasznos kiegészítők, ha ilyen pecákra készülünk. Írások / Az ólomkapcsos végszerelék. A filmben kicsit körbejárom a kérdést, hogy én mi alapján választok ilyen lámpát, mit tartok fontosnak, mert bizony ma már ezek is jóval többet tudnak annál, mint hogy felkapcs-lekapcs. Már jó néhány éve foglalkozunk a busa sportszerű horgászatával, amelyről már látványos, izgalmas film is készült. Abban Döme Gábor és jómagam feeder technikával fogtunk szép planktonevőket. Vannak azonban olyan szituációk, amikor a busahad nem hajlandó lemenni a fenékre a legfinomabb "falatok" reményében sem, inkább közvetlenül a vízfelszín alatt, szabad szemmel jól láthatóan úsznak és szűrik a vizet.
Ezen epizódot azoknak az apró segédeszközöknek szántam, melyek a kapástalan vagy különleges helyzetekben lehetnek előnyünkre, hiszen sok olyan helyzettel találkozhatunk, amikor egy hajszál választ csak el minket a sikertől. Mint maga a bojlis módszer, úgy ezek az apró kis fortélyok (és a hozzájuk tartozó eszközök) is Angliából származnak. A szigetország tavaiban nagyon kitanultak és rutinosak a halak, hiszen ott egytől egyig visszanyerik szabadságukat. Chod rig, a legsokoldalúbb végszerelék - Haldorádó horgász áruház. Így, ha újra horogra szeretnék őket csalni, újabb és újabb trükköket, praktikákat kell bevetni. Az angolok - talán nem túlzás, ha ezt állítom - fényévekkel előttünk járnak az apró trükkök és fortélyok alkalmazásában, és nem véletlen, hogy akkor is tudnak halat fogni, amikor senki más! A látszólag felesleges eszközök akkor válnak hasznossá és nélkülözhetetlen kellékké, ha azokat a megfelelő helyzetekben használni is tudjuk. Ez a rész némi ízelítőt ad a különleges kiegészítők alkalmazásából, de a bemutatás messze nem teljes, hiszen ezernyi olyan hasznos apróság van még, amely egy-egy sikeres végszerelék elengedhetetlen kelléke lehet.
Az ólomkapcsos fix szerelék első tavaszi jelentkezője A CXP 45 librás (20, 4 kg) szakítóerejű, 2 méteres kiszerelésben kapható ólombetétes zsinórjából tetszőleges hosszt szabhatunk le a szerelékeink elkészítéséhez A leadcore, azaz ólombetétes előkezsinór, melyre a szerelékünket építeni fogjuk, valójában egy extra súllyal és erővel, valamint extra kopásállósággal rendelkező zsinór, amelynek a belső magja ólom, külső része pedig a fonott zsinórok előállításánál is ismert elemi szálak szövetével van bevonatolva. A nehéz magot borító külső szövött rész mindennél jobban ellenáll a kagylók, kövek, vízinövények, vízbe dőlt fák koptató, roncsoló hatásának. Az ólombetét feladata a védelmen kívül az, hogy a végszerelékünk utolsó szakaszát a mederfenékre fektesse, megakadályozva azt, hogy az etetésen tartózkodó nagytestű halak esetlegesen beleússzanak az amúgy nagy felhajtó erővel bíró, s ezáltal a mederfenéktől változó szögben elállni képes főzsinórba. Kiváló minőségű, biztosítószeggel ellátott 32 mm-es ólomkapocsból (Safety lead clips) 6 db-ot kínál a CXP szettje A forgóra a leadcore-t egy pármenetes clinch csomóval rögzíthetitek.
205 g/km (komb. ) 74. 572 km 01/2019 96 kW (131 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 7, 1 l/100 km (komb. ) 185 g/km (komb. ) 30. 686 km 02/2021 125 kW (170 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 8, 2 l/100 km (komb. ) 0 g/km (komb. ) 90. 915 km 11/2019 96 kW (131 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 6, 9 l/100 km (komb. ) 182 g/km (komb. ) 57. 219 km 03/2016 92 kW (125 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 7, 6 l/100 km (komb. Használt ford transit times. ) 201 g/km (komb. ) 38. 403 km 10/2018 96 kW (131 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 6, 9 l/100 km (komb. ) 58. 987 km 05/2020 98 kW (133 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel - (l/100 km) - (g/km) 10 km 01/2022 136 kW (185 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 8, 2 l/100 km (komb. ) 220 g/km (komb. ) 10 km 02/2022 96 kW (131 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 6, 5 l/100 km (komb. ) 210 g/km (komb. ) 5.
0 g/km (komb. ) 25. 700 km 09/2016 74 kW (101 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 4, 8 l/100 km (komb. ) 58. 862 km 03/2019 74 kW (101 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 4, 6 l/100 km (komb. ) 120 g/km (komb. ) 10 km 07/2022 74 kW (101 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 4 l/100 km (komb. ) 144 g/km (komb. ) 1. Használt ford transit de vénus. 001 km 09/2021 74 kW (101 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 4, 8 l/100 km (komb. ) 155 g/km (komb. ) 62. 000 km 02/2018 74 kW (101 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 4, 8 l/100 km (komb. ) - (g/km) 94. 870 km 11/2018 74 kW (101 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 4, 5 l/100 km (komb. ) 118 g/km (komb. ) 10 km 04/2021 74 kW (101 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 5, 8 l/100 km (komb. ) 131 g/km (komb. ) ÁFA visszaigényelhető A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.
173 g/km (komb. ) ÁFA visszaigényelhető A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. Használt ford transit city. Az eladó ára
161 g/km (komb. ) 151. 232 km 09/2017 96 kW (131 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 6, 2 l/100 km (komb. ) 100. 254 km 04/2017 77 kW (105 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 6, 2 l/100 km (komb. ) 129. 320 km 10/2017 96 kW (131 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 110. 761 km 04/2017 125 kW (170 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 6, 8 l/100 km (komb. ) 175 g/km (komb. ) 190. Haszongépjármű Ford Transit, használt haszongépjármű Ford Transit-hirdetés. 000 km 05/2017 96 kW (131 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 6 l/100 km (komb. ) 174. 111 km 01/2017 96 kW (131 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 6, 4 l/100 km (komb. ) 230. 096 km 09/2017 77 kW (105 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 6, 2 l/100 km (komb. ) 140. 445 km 10/2017 96 kW (131 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 6, 1 l/100 km (komb. ) 0 g/km (komb. ) 58. 900 km 04/2017 77 kW (105 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 6, 4 l/100 km (komb. ) 72. 450 km 12/2017 96 kW (131 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 6, 3 l/100 km (komb. )