4. Biztonság A legtöbb modern jármű intelligens kulcsokkal rendelkezik, amelyek beépített elektronikus védelemmel rendelkeznek. Ez megnehezíti a tolvajok ellopását. Vannak esetek, amikor a biztonsági rendszer miatt a Zafira nem indul el. Ugyanakkor biztonsági figyelmeztetést fog látni, amikor megpróbálja beindítani a motort. 5. Egyéb kérdések Számos probléma miatt a Zafira nem indul el. Ezért nagyon fontos mindent ellenőrizni. Íme egy nagyszerű diagnosztikai táblázat, amely számos különböző változót lefed. Következtetés: Az Opel Zafira nem indul Számos oka lehet annak, hogy a Zafira nem indul el. Ezek nyomon követése komoly kihívást jelenthet. Elegendő idővel és türelemmel pontosan diagnosztizálhatja, hogy mi a baj. Sok sikert a diagnózishoz. Ha van valami, amit hozzá szeretne adni, kérjük, hagyjon megjegyzést alább. Köszönöm.
Elvileg hétüléses a kocsi, de a hátsók használata csak rövid utakon ajánlott – természetesen alig marad a csomagtér padlójából kihajtogatott ülések mögött hely, tehát mindenki csomagja nem fér be a kocsiba, illetve a leghátsó ülések felnőtteknek nem is kényelmesek. Na, de mikor egy rakás kisiskolást vagy óvodást kell hazaszállítani, biztosan nagyon jól jönnek a plusz ülőhelyek, a gyerekek meg nem fognak panaszkodni helyszűkére. Sőt, ha jól előrehúzzuk a középső sort, a magas üléspozíció miatt még felnötteknek is marad lábtér itt, és a hátsó sorba sem csak végtagcsonkolt embereket lehet kényelmesen elhelyezni. Ennyire sokat látni az égboltból, ha a szélvédő árnyékolóját hátrahúzzuk Galéria: Opel Zafira 1. 6 turbo Egyébként nagyon kellemes a hangulat a lounge -ban (ha már lounge-seating), a nagy üvegtetőről a rolót motorosan hátratekerve, a szélvédő árnyékolóját is koppanásig húzva nagyon világos lesz az egész utastérben. Ez a téli időszakban nagyságrendeket javíthat az ember közérzetén, csak az ronthatja el a hangulatot, ha a nagy szélvédő vagy az üvegtető sérül –nem szeretném azt a számlát saját zsebből fizetni, amit egy ilyen alkatrész cseréje okoz.
Ha a méretekhez, teljesítményhez, akkor egyáltalán nem vészes. Városon kívül csak nagyon keveset mentem, de tempomatos 110-nél jóval hat liter alatti értékeket mutatott a fedélzeti számítógép. A motor, amit Szentgotthárdon gyártottak Galéria: Opel Zafira 1. 6 turbo Ugyanakkor klimaxos nőt csinált belőlem, folyamatosan változott a hangulatom és a véleményem. Sziasztok, nyáron Zafira tulaj lettem, elsőre meredeknek tűnt egy 2000-es évjáratú 1, 8-as benzines bálnát megvenni, de minden félelmemre rácáfolt. Országúti közlekedésre egyszerűen zseniális jármű. Nagyon tetszik a mérete a kihasználhatósága, dinamikája és mindezt 7, 1-7, 5l fogyasztással (gondolom a lábam még hozzáalakul kicsit):) Pár szükséges apróság helyretétele után igazából csak tankolunk és megyünk. Olvastam az Astra topicban a DRL eszmefuttatást, és érdeklődöm sikerült-e már valamelyik szettet beépíteni Zafirába. A ködlámpák közötti rácsot elnézve a kialakítása nem túl barkácsolás barát, van esetleg valakinek tapasztalata, melyik szettet lehet egyáltalán igényesen beépíteni.
Ügyesen tagolták a nagy lemezfelületeket, pont annyi és olyan él, hogy ne legyen csicsás Galéria: Opel Zafira 1. 6 turbo Bár a lökettérfogat nem éppen nagy, benzinből és levegőből egy kis belső égés útján 170 lóerő és 260 Nm nyomaték keletkezik a motorban. Kategóriájában ezek igen jó értékek, a gyári fogyasztási adatok is igen szépek, 5, 5-8, 4 litert adnak meg. Opel zafira nem indul Nem kizárt, hogy van, aki tud a napi használatban is ilyen fogyasztást produkálni - egyesek szerint létezik perpetuum mobile is. Mindenesetre a kicsi, turbós motor magában hordozza a spórolás és a jelentős menés ígéretét is – persze senki nem állítja, hogy a kettőt egyszerre is tudja. Óvatosan kezelve a gázt, szaporán váltogatva lehet alacsony értékeket produkálni, de tény, hogy nyáron, klímát direkt kikapcsolva, inkább elővárosi viszonylatokban, kimondottan fillérvadász tempóban autózva sem sikerült 9, 3 alá vinni. Klímával, a forgalom tempóját felvéve, a belváros neuralgikus pontjait is érintve, gyakran inkább tizenegy liter volt ez, ami csak akkor sok, ha a gyári 8, 4-hez viszonyítjuk.
Na, de mikor egy rakás kisiskolást vagy óvodást kell hazaszállítani, biztosan nagyon jól jönnek a plusz ülőhelyek, a gyerekek meg nem fognak panaszkodni helyszűkére. Sőt, ha jól előrehúzzuk a középső sort, a magas üléspozíció miatt még felnötteknek is marad lábtér itt, és a hátsó sorba sem csak végtagcsonkolt embereket lehet kényelmesen elhelyezni. Ennyire sokat látni az égboltból, ha a szélvédő árnyékolóját hátrahúzzuk Galéria: Opel Zafira 1. 6 turbo Egyébként nagyon kellemes a hangulat a lounge -ban (ha már lounge-seating), a nagy üvegtetőről a rolót motorosan hátratekerve, a szélvédő árnyékolóját is koppanásig húzva nagyon világos lesz az egész utastérben. Ez a téli időszakban nagyságrendeket javíthat az ember közérzetén, csak az ronthatja el a hangulatot, ha a nagy szélvédő vagy az üvegtető sérül –nem szeretném azt a számlát saját zsebből fizetni, amit egy ilyen alkatrész cseréje okoz. Sötétben nem csak a csillagokat nézhetjük a nagy átlátszó tetőn át, de a beltéri hangulatvilágítás is hozzájárulhat a jókedvhez –már ha valaki ezt a funkciót nem ízléstelen csicsának látja.
Sziasztok, nyáron Zafira tulaj lettem, elsőre meredeknek tűnt egy 2000-es évjáratú 1, 8-as benzines bálnát megvenni, de minden félelmemre rácáfolt. Országúti közlekedésre egyszerűen zseniális jármű. Nagyon tetszik a mérete a kihasználhatósága, dinamikája és mindezt 7, 1-7, 5l fogyasztással (gondolom a lábam még hozzáalakul kicsit):) Pár szükséges apróság helyretétele után igazából csak tankolunk és megyünk. Olvastam az Astra topicban a DRL eszmefuttatást, és érdeklődöm sikerült-e már valamelyik szettet beépíteni Zafirába. A ködlámpák közötti rácsot elnézve a kialakítása nem túl barkácsolás barát, van esetleg valakinek tapasztalata, melyik szettet lehet egyáltalán igényesen beépíteni. Ha minden kötél szakad valami hasonló megoldás is tetszene de itt nagyon könnyű valami gagyi megoldásba beleszaladni. Előre is köszönöm. Egy jó kis DRL megoldás engem is érdekelne. Tényleg nem sok lehetőség van az A Zafinál. Főleg a fogyasztás némi csökkentése érdekében lenne jó dolog, de persze a láthatóság sem utolsó szempont.
This site helps you to save the Earth from electronic waste! You are here Home Forum Electro forum Repair forums Vehicle electronics Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni. Háztartási gépek elektronikájnak javításához konyítok kicsikét. Egy Opel Zafirám van a motor kódja X18XE1. Nem vezérli, és nem is ismeri fel az alapjárat szabályzó motort. Lehet-e ezt javítani, ill. bele merjek-e kezdeni. Annyit hallottam, hogy ebben a vezérlésben nagyon pici alkatrészek vannak, és van aki nem vállalná. Tud-e nekem ebben segíteni valaki? Comments