Li-2 Repülés - Budaörs - Dunakanyar 2018. 09. 22. 4. rész, Repülés Észak felé (Vácig) - YouTube
659 repülőúttal a hátam mögött joggal tette fel a kérdést kedves régi ismerősöm, Kránitz Balázs, hogy még lázba tud-e hozni a repülés. Naná! Sokszor persze már rutin egy-egy utazás, de még mindig érnek kimagasló élmények. Ilyen volt például ez a szép nyári nap, amikor Li-2 sétarepülésre indultam, ennek a géptípusnak a világon egyedüli üzemképes példányával. Aeropark látogatás Nem ez volt az első alkalom, hogy bőrönd nélkül érkeztem Ferihegyre, mert három éve már jártam az Aeroparkban egy hétvégi reptérlátogatáson. A háromórás program igazi színfalak mögötti túra volt, ugyanis a repülőtér olyan részeire is eljutottunk, ahova fizető utasként erre soha nincs lehetőségünk. A program előtt vagy után érdemes megnézni a parkban kiállított gépeket, melyek már igazi ritkaságok. Li 2 Repülés – Iho - Repülés - Múzeumok Éjszakája – A Város Felett És Az Aeroparkban!. Régen ilyen volt a business class – semmi ággyá alakítható ülés vagy privát szféra, csak valamivel nagyobb, kényelmesebb székek és jobb ellátás. Az egyik gépen egy helyes csecsemőkosarat is felfedeztem:-) Maga a túra jórészt busszal zajlik, de időnként kiszálltunk gépeket és épületeket fotózni.
1965-től a Nagyerdei-vidámparkban állt, jól gondozva és őrizve, a látogatók nagy örömére. Az 1980-as évek végén a repülőgép szárnyait leszerelték, éa a város határában, a Hármas-hegyi parkban létesített haditechnikai kiállításon, több repűlőgéppel és harcijárművel együtt helyezték el, elég számkivetett módon. Az ideiglenesen összerakott repülőgép állapota romamosan romlott, életveszélyessé nyílvánították, a tervezett felújításra nem került sor. Az 1990-es évek elején a haditechnika parkot felszámolták, kiállítási tárgyai az ország különböző helyeire kerültek. A Li-2 repülőgépet is szétszerelték, egyes források szerint Alsónémedibe vitték volna, de oda csak a két motor érkezett. Li 2 repülés 4. A repülőgép sorsa megpacsételődött, darabjai fémhulladékként értékesítették. március 20-án, egyszeri engedéllyel, Ferihegyről, Olasz Károly kapitány és személyzete, a repülőgépet Pécsre repülte, ahol átadták a város képviselőinek. Badacsonyi Ferenc, a Malév mérnöke vezetésével a Gagarin brigád (Bajor jános, Bocskai László, Bordás Lajos, Heib Károly, Kása János, Kövesdi István, Máté Béla, Tanos Gyula, Varga Imre), a repülőgépet szállításhoz szétszerelték, majd a Tettye-hegynél lévő vidámparkban állították ki, e hónap végén.