Jelenség: az autó leül DE beindítás után felemelkedik ÉS úgy is marad Feltételezett ok: kismértékű nyomásvesztés van a rendszerben. Általában kilyukadt valamelyik légrugó. Javasolt intézkedés: Ha nem egyértelmű a szivárgás helye, sík terepre parkolva az autót mérje meg pontosan a légrugós kerekhez tartozó sárvédő és felniperem közti távolságot. Klíma kompresszor és kuplung alkatrészek. Néhány nap állás után újra ellenőrizve meghatározható, hogy melyik légrugó engedett le. Javasoljuk a minél korábbi javítást, mert a levegőveszteség miatt többet dolgozó, de alapvetően szakaszos üzemre tervezett légrugó kompresszor élettartama jelentősen lecsökken, szélsőséges esetben rövid idő alatt leéghet. Jelenség: a z autó kompresszora hangos Feltételezett ok: a folyamatos nyomásvesztés miatt megkopott a légrugó kompresszor Javasolt intézkedés: minél hamarabb cserélje ki a kopott légrugó kompresszort és az azt működtető relét. Jelenség: az autó műszerfalán kigyullad a légrugó hibát jelző lámpa Feltételezett ok: a jármű belső diagnosztikai rendszere valamilyen hibát érzékel a légrugó rendszerben.
26276263 ####. ##. #:## 45 000 Ft / darab (Irányár) Szállítás, átvétel Leírás Légrugó javítás, Légrugó kompresszor javítás, Adaptív lengéscsillapító felújítás, Az ár Alap kompresszorra értendő. Hirdető további hirdetései Képek Légrugó kompresszor javítás, Légrugó javítás, szerelés, diagnosztika. 1. kép Légrugó kompresszor javítás, Légrugó javítás, szerelés, diagnosztika. 2. 3. 4. 5. 6. kép
Mindkét első oldal leereszt az egyik légrugó hibás, és azon keresztül leereszti a másikat (A8, VW Phaeton) Meg kell figyelni a leeresztés időrendjét! mindkét légrugó hibás (40%-os valószínűség) szelep- vagy légvezeték hiba (30%-os valószínűség) vezérlés hibája (30%-os valószínűség) A computeres vizsgálat kiszűri! Mind a 4 kerékoldal leereszt kompresszor hibája (30%-os valószínűség) Próba vagy vizsgálat kiszűri! szelep vagy légvezeték hibája (30%-os valószínűség) sérült légtartály hibája (10%-os valószínűség) Három kerékoldal leereszt vezérlés hibája (50%-os valószínűség) A computeres vizsgálat kiszűri! Mercedes légrugó - Autoszerviz - JS Auto - Autoszerviz – JS Auto. légrugó és vezérlés hibája (20%-os valószínűség) (20%-os valószínűség) légrugó(k) hibája (10%-os valószínűség) Csak egy (1) kerékoldal ereszt le az a légrugó hibás (80%-os valószínűség) szelephiba (10%-os valószínűség) vezérlés hiba (10%-os valószínűség), de ebben az esetben a kontrollámpa a műszerfalon rendszeresen villog vagy folyamatosan világít! Esetleges szimptómák § aránylag hangos sziszegést hallunk az egyik légrugó felől.
Sokszor szoktam hallani légrugós autók tulajdonosaitól ezt a mondatot: "Miért nem vettem inkább acélrugós autót a légrugós helyett?! Az legalább nem ereszt le reggelre a garázsban.. " Mercedesek légrugós típusok Vannak olyan típusok a Mercedesnél, mint például az S-osztály, SL-osztály vagy a CL-oszály stb. amik csak légrugósok vagy ABC rugózásúak. Viszont az ML-osztályt kivéve az ML 63 AMG-t acélrugóval is gyártják. Az E-osztályt úgy szintén szerelték acélrugóval és légrugóval is egyaránt. Hibajelenségek beazonosítása – Légrugó webáruház. A leggyakrabban az alábbi Mercedes típusok légrugóval vagy is Airmatic rendszerrel vannak felszerelve: E-osztály, S-osztály, SL-osztály, CL-osztály, GL-osztály, ML-osztály és R-osztály. Komfortos utazási élmény légrugóval Egy acélrugó is el tud fáradni és el is tud törni. Mindkét esetben rugót kell cserélni, ha csak nem akarunk féloldalas vagy megereszkedett, minden fekvőrendőrnél a sárhányóba beleérő kerekű autóval közlekedni. A légrugó ezzel szemben sokkal komfortosabb utazási élményt biztosít a szintszabályzásnak, a lágyabb légrugózásnak valamint az állítható keménységű lengéscsillapítóknak köszönhetően.
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
Összegzés: a hibás légrugó álltalában az 1. és 2. szinten (level) eresztenek le, tehát ahol a legtöbbet volt használva. A légrugó működési sajátossága miatt ilyenkor a felső szinteken NEM eresztenek. Ha továbbra is használjuk az autót hibás légrugóval, akkor a kompresszorunkat terheljük feleslegesen, tehát rövidesen a légrugóval együtt a kompresszorunkat is ki kell cserélnünk.
Itt a meleg, indulnak a klímák. Cégünk ebben az évben minden eddiginél erősebben készül a klíma szezonra. Eddig is megtalálhatóak voltak a Spal, és utángyártott befúvómotorok, klíma ventilátorok raktárunkban, de most már a kompresszor alkatrészek is elérhetőek raktárról vagy 1 napon belül. Ezen kívül a kompresszor mágneskuplungok alkatrészei is elérhetőek a Logparts Kft-nél. Linning és Hispacold kuplungokhoz is tartunk pótalkatrészeket. Legyen tehát Bock, Bitzer vagy Hispacold rendszer nagy valószínűséggel tudunk segíteni. Keresd kollégáimat a következő elérhetőségeken és segítünk: Zsolt: 0670/418-8542 Dani: 0670/636-9966 vagy az email címen Néhány népszerű termék kínálatunkból! Webáruházunk feltöltése folyamatos, a felkerült alkatrészek listája közel sem teljes, így kérd kollégáim segítségét! Tartalomhoz tartozó címkék: hír