Ez alapján egészen pontosan megállapítható a motor esetleges hibája. Előzmény: Pivovar (2) 2 Húh, kösz... Nem túl vigasztaló. Az a törött gyűrű ijesztő, nem lehet pl. baromi kopott midegyik? Nagyon nehéz volt áttuszkolni a zöldkártyán... Gondolom, a kompresszió ellenőrzésével ez is kiderülhet. Előzmény: to_jeno (1) 2000. Alapjárati Motor Hiba Jelei. 24 1 Hi! Szerintem 3 dolog lehet: 1. Rossz az egyik gyertya, vagy kábel- ez a legjobb eset. 2. Az AC membránja átszakadt, és ömlik a benzin az olajba-ez nem túl jó a motornak a kenés szempontjából. 3. El van törve az egyik gyűrű-a zakatolás ( [email protected] a kompresszió) és a nagy fogyasztás erre utalhat. Flottul megy minden a helyére, semmit nem kell feszegetni vagy erőltetni, a benzincső is passzentosan csusszan rá a csapra. Gyorsan szétkapható Galéria: Miért nem indult a KTM Kicsit hagyom, hogy újra megteljen az úszóház, aztán indítok - másodikra beröffen, és szépen jár, már amennyire azt a csörgő-csattogó alapjáratot szépnek lehet nevezni. Aztán az már másik kérdés, hogy miért lett tiszta retek a gyertya - senki ne aggódjon, erre is van bőven teória.
Az autógyártók pedig újabb kihívások elé állítanak minket, autójavítókat.
Fojtószelepállás érzékelő - Kovács Tecumseh karburátor Ecu hiba jelei 8 hiba, amivel könnyedén kinyírod az autód | Vezess Régebben lehetett kapni FIMOL-t. Még most is néhányhelyen lehet látni, sokkal jobb, mint a többi adalék, ráadásul kategóriákkal olcsóbb.. Ezzel még kicsit megnyújthatod a kocsi életét, bár ne gondolj 200e kilóméterre. Lehet kapni motorolajba valót és van benzinhez való is. Csak arra figyelj, hogy injektoros autóba nehogy tegyél, mert az gyorsan megáll tőle. Páncél Pivovar 9 Az olaj: Néha megnézem a szintet, és csodálkozom, hogy nem kell utántölteni... Karburátor hiba jelei az. ;-) Viszonylag hamar fekete lesz, bár ez lehet korábbi lerakódások beoldódása is. Most utoljára valami mézsűrű (vagy olyanabb) MOL Botond olajat tettek bele, mondjuk a pálcán ez nem annyira ellenőrizhető, de hígnak tűnik. Most úgy négyezret mentem vele, de már korábban is feltűnt a dolog. Az előző olajat is emiatt cserélte a zöldkártyás, hogy hátha utána jobb lesz. Nem sokkal, de tényleg javultak az értékek, azóta se tudom, hogy tuszkolták át a vizsgán, a kasszánál találkoztunk aztán.
Figyelt kérdés Van egy keihin karbim, 4t motoron. Elindul egesz szont utana ingadozik az alapjarat, egyszer leakar allni, gazadas utan nehezen ter vissza az alapjaratra, ha sebessegbe teszem megindul magatol, Elvolt allitgatva, nagyabol beallitottam. Tipp, hogy mi baj lehet? Ja es neha alapjaraton bedurranig 1-1et a kipun, 1x mar langcsovat is nyomott. Alapjarati csavar 3ra kitekerve kb, levego kb 1, 8ra. Tű legalul porog uresben, viszont neha ott is megtorpan. 1/3 anonim válasza: Karbi hiba, de méginkább gyújtás hibára utalnak ezek a jelek. 2015. febr. 25. 19:56 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza: Valahol falsot szív. A tű pedig biztosan nem jó a legalsó pozícióban, így nem kap elég benzint a motor, állítsd középre. 19:57 Hasznos számodra ez a válasz? Totalcar - Magazin - Hibakeresés közvetlen befecskendezéses benzineseknél. 3/3 A kérdező kommentje: HA kozepre allitom bog a motor es utana is. Miert ne lehetne legalul? logikus hogy van ilyen opcio de nem tehetem oda ujtast hogy tudom megnezni? a motor par honapot, gyujtast kizarnam mert elotte hibatlan volt.