Akik csodálatos kilátásban szeretnének gyönyörködni, azok a Gerlitzen Alpe 2000 méteres csúcsát kényelmesen elérhetik a hegy lábától induló kabinos felvonóval. Végül ezen útszakasz méltó lezárása lehet egy hajókázás az Ossiacher See-n vagy magán a Dráva folyón. Franz Gerdl; Kärnten Werbung Gert_Steinthaler_Kaernten_Werbung A Villach és Völkermarkt közötti szakasz az egész Dráva menti kerékpárút legváltozatosabb része. Horvátország kerékpárral az EuroVelo útvonalakon. Az akár 28 fokra is felmelegedő Wörthersee-hez, Faaker See-hez vagy Klopeiner See-hez tett kirándulás különösen megéri, hiszen egy jó csobbanás feledhetetlen élménnyel kecsegtet. Karintia történelmének elmélyült tanulmányozásához érdemes ellátogatni a Rosegg mellett található Frögbe, a hallstatt-kori sírok látványos lelőhelyéhez. A Rosental völgyében továbbhaladva túlnyomórészt kitűnő minőségű, a gátakra épített utakon közlekedhetünk. Túránk további fénypontja Ferlach, a fegyverművesek világhírű városa. Érdemes megtekinteni a Dráva ártéri erdőinek változatos növényvilágát, a Karavankákra innen nyíló lélegzetelállító kilátást, Völkermarkt városi múzeumát vagy Európa legmagasabb vasúti hídját is.
A Dráva ártéri erdőinek változatos növényvilága és a Karavankákra nyíló lélegzetelállító kilátás teszi különlegessé itt a természeti környezetet. Völkermarkt városi múzeuma, vagy éppen a Dráva fölött átívelő hidak a civilizáció büszkeségei errefelé. A Dráva-menti kerékpárút Rosentalnál A Dráva menti kerékpárút: Alpok, tavak, folyók-2 Extrém kitérő: 1000 méter szint, kanyarok, ugratók Extrém kerékpáros élményt jelent a folyótól feltekerni a hegyre a több mint tíz kilométer hosszan 1000 méteres szintkülönbséget tartogató Petzen Flow Country Trailen. A világ egyik legismertebb hegyikerékpár-út tervezője, Diddie Schneider álmodta meg ide, 2015-ben adták át és a kontinens egyik leglátványosabb kerékpáros ösvénye lett. A maga kategóriájában verhetetlennek számít Európában a hossza alapján. Dráva menti biciklitúrák. Kezdőknek sem kell meghátrálniuk tőle, megszámlálhatatlan kanyarja és ugratója viszont a profiknak is kihívást jelenthet. Hegyikerékpáros felszerelés a Petzen-felvonó völgyállomásán kölcsönözhető is. A jövő: a Dráva mentén a Muráig Lavamündnél gurulunk át Szlovéniába, majd egy-két napos túrával Mariborban, a Dráva menti városok egyik ékszerdobozában találjuk magunkat.
Pihenőhelyek és büfé csalogattak megállásra, de mi tekertünk tovább a falu felé, ahol szürreális látványt nyújt egy kék medencébe oltott, négy delfint ábrázoló szökőkút egy kis liget közepén. Forrás: Turista Magazin/Abelovszky Tamás Az Ormánság élővilága Az Ormánságban a holtágaktól kezdve a mocsarakon, erdős területeken át egészen a gyepekig változatos élőhelyek fordulnak elő, így a növény- és állatvilág is sokszínű. Dráva kerékpárút. A halak, kétéltűek (pl. tarajos gőte, kecskebéka, zöld és barna varangy), hüllők (kockás és vízisikló, mocsári teknős) mellett a madárvilág is gazdag, fészkel itt többek között fekete gólya, rétisas, vörös kánya. A nagyobb emlősök közül magunk is találkoztunk rókával, éjszaka hallottuk az aranysakál (toportyán) üvöltését, de őzek, szarvasok és vaddisznók is szép számmal élnek errefelé. Siklóson viszont rengeteg látnivaló várt ránk: dzsámi, ortodox templom, katolikus kegyhely, középkori vár. Malkocs bej dzsámija Magyarország egyik olyan török építészeti emléke, amelyet eredeti funkciójának megfelelően (is) használnak.
Masszív lőrésekkel lyuggatott kőfala komoly védelmi erővel bírt, mindezt még egykor vizesárok is szegélyezte. 1663-ban a várat elfoglalták a törökök. Egy évvel később a császári csapatok a vár bevétele reményében a várhegy nyugati és a keleti oldalát kimélyítették, ún. hódító járatokat ástak. Az egyik ilyen járat a délkeleti bástyához is vezetett, és a kazamaták déli falába torkollott, még ma is ebben az állapotban látható. Ezeket a csatákat követően Pálffy Tamás püspök új várerődítményt építtetett. A régebbről származó délkeleti bástyát dél felőli oldaláról új fallal építették körül. A teret a régi és az új bástyafalak között nem töltötték fel, de beboltozták és üresen hagyták. Ebben az időben nyerték el a kazamaták a mai formájukat a lőrésekkel együtt, amelyek a várkapu felőli bejáratot védték. április – október: Kedd – Vasárnap: 10:00-18:00 állandó kiállítás: "a Nagymorva várfalaktól a barokk bástyáig" A gótikus árok A belső várárok alkotta a középkori védelmi rendszert. Ma, a 2011-es felújítást követően, nyári moziként szolgál.
A Közlekedési Kultúra Napja és a kampány legfontosabb üzenete, hogy a kerékpárutak akkor nyújtanak felejthetetlen élményeket, ha azokon biztonságosan közlekedünk, betartjuk a KRESZ szabályait és figyelünk a közlekedés minden más résztvevőjére is. A következő 11 kerékpárútra lehet szavazni:
Idén is közönségszavazás dönti el, hogy melyik útszakasz lesz az év kedvence A Közlekedési Kultúra Napja rendezvénysorozat alkalmából a KTE Közlekedésbiztonsági Tagozata, az Aktív Magyarország, az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ (AÖFK), a Magyar Közút Nonprofit Zrt. (MK) és a Magyar Kerékpárosklub (MKK) pályázatot hirdetett, amelyben hazánk legkedveltebb kerékpárútját keresik. A harmadik alkalommal meghirdetett pályázat célja, hogy minél többen ismerjék meg az ország legszebb, legjobban kialakított, illetve karbantartott kerékpárútjait. Március 11. és 25. között, a jelölési szakaszban 59 ajánlás érkezett, melyek közül a szakmai zsűri 11 utat választott ki. Ezekre most a nagyközönség szavazhat május 4-ig az erre kialakított felületen. Olyan útvonal kaphatja meg az Év Kerékpárútja címet, amely izgalmas turisztikai célpont a bringásoknak, illetve minőségében és biztonsági szempontból is kiváló. A pályázat célja, hogy a kerékpárral közlekedők és túrázók megismerjék az ország legjobb desztinációit, emellett pedig a kampány felhívja a nagyközönség figyelmét arra is, hogy az utak építése, fejlesztése és fenntartása is folyamatos munkát igényel.
Az EV8 útvonal lépten-nyomon csodálatos természeti látványosságokat, számos, az UNESCO világörökség részét képező helyszínt érint – mint például Split vagy Dubrovnik – mely útvonal minden pillanata garantáltan ámulatba fog ejteni. Eurovelo 8 Bringás a spliti kikötőben Fedezd fel Horvátországot kerékpárral EuroVelo útvonalakon-4 Forrás: Croatian National Tourist Board- Ivan Sardi A Balti-tenger–Adria-tengerútvonal (EV9) Nevezik ezt az útvonalat a Borostyánkő-útvonalának is, mely Gdansktól (Lengyelország) Puláig (Horvátország) húzódik. Teljes hossza 2050 km, de Horvátországot mindösszesen csak 132 km hosszon érinti, így ez a legrövidebb EuroVelo szakasz, mely a déli szomszédunkon áthalad. A szlovén Sečovje/Plovanija határátkelőhelyen lép be az országba, majd az Isztriai félszigeten található Pula városánál ér véget. Az útvonal részben az egykori Trieszt- Poreč közötti keskeny nyomtávú vasút útvonalán halad. Tengerparti panorámna Porozinánál Fedezd fel Horvátországot kerékpárral EuroVelo útvonalakon-3 A Vasfüggöny útvonal (EV13) Az EuroVelo útvonalak közül a leghosszabb, mely Kirkenesből (Norvégia), az egykori vasfüggöny mentén, 20 országon át, 9950 kilométer hosszan halad egészen Bulgáriáig.