Miután a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló 3821/85/EGK rendelet 15. cikk (7) bekezdés a) pont iii. alpontja hatályban marad, ezért a járművezetőnek továbbra is be kell tudnia mutatni az ellenőrzést végző hatósági személy kérésére azt a kézi feljegyzést és/vagy kinyomatot, amelyet az adott napon és az azt megelőző 28 napon készítettek. Tevékenységigazoló lapok: még mindig tart az átmeneti helyzet | Fuvarlevél. A magyar ellenőrző hatóságok munkatársai számára az Európai Bizottság által kiadásra váró újabb állásfoglalás tartalmának ismertté válásáig, az ellenőrzést megelőző 28 napra visszamenőleg a gépjárművezetőnek továbbra is igazolnia kell a járművön kívül töltött időkre vonatkozóan a tevékenységeit. A Bizottság jelenlegi iránymutatása a következő pontokat tartalmazza: a) A gépkocsivezetőknek visszamenőlegesen az összes adatot rögzíteniük kell manuálisan, amikor újrakezdik a vezetési tevékenységet. b) Ha valamilyen objektív okból az a) pont nem lehetséges (pl. műszakilag nem lehetséges), abban az esetben a gépkocsivezetők használhatják a tevékenységigazoló lapot.
most meg azzal jössz hát mégiscsak kell bizonyos esetekben?????????????????!!!!!!!! nem értem most mit kavar, vagy legyenszíves kíírni nem válaszolhat senki mert kompetenciakörébe esik kizárólagos válaszadási jog EJNYE URAM EBBE a TEVÉKENYSWÉGIGAZOLÓ LAPBA KISSÉ BELEGABAJODOTT 2009. 04. 21. 08:45 Én a saját autómat szoktam vezetni, de csak váltósofőrként, tehát nincs folyamatosan korongom. Mivel hogy a korong nélküli időszakokban nem végzek olyan tevékenységet amit a Tevékenység igazoló lappal igazolni lehetne ezért a "bármely kézi feljegyzés" lehetőségével élve az alábbi doksit készítettem mely egy NKH ellenőrzésen is megállta a helyét. Nincs többé tevékenységigazoló lap | Fuvarlevél. Igazolás Alulírott XYZ az ZXY Transz Kft ügyvezető igazgatója igazolom, hogy Söfőr Pisti (1968. 12. 30) az előző 28 napban nem végzett olyan munkát ami az 561/2006 EK rendelet hatálya alá tartozik és a heti/napi pihenőidejét töltötte, kivéve a lent felsorolt időszakokat amit menetíró készülék rögzített. Ez az igazolás az 561/2006 EK rendelet II. Fejezet 8. cikk (6) bekezdés 2. francia bekezdés értelmében munkáltató által kiadott hivatalos okmánynak minősül.
Az EU-rendelet áprilistól megtiltja, hogy a munkavállalóknak igazolásokat kelljen gyűjteniük arról, hogy mivel foglalkoztak, amikor nem az AETR hatálya alá tartozó autót vezettek. Személyiségi jogi szempontból ez helyes intézkedés, a baj csak az, hogy egyúttal bonyolultabbá is teszi az érintettek mindennapjait. Ahhoz hasonló a helyzet, mint amikor a rendszerváltás után eltörölték a munkakönyvek használatát. Igaz, akkor is lehetett arra hivatkozni, hogy a minden munkaügyi adatot tartalmazó könyvecske használata nem megfelelő az adatvédelem szempontjából. Viszont praktikus és könnyen használható volt, s szükség esetén nem papírok tömegéből kellett a korábbi munkahelyekre vonatkozó hiteles adatokat összebogarászni. Most, a tevékenységigazoló-lapokkal kapcsolatban hasonló a helyzet. Az igazolásokat a munkáltatónak már nem kell kiállítania, a gépkocsivezetőnek viszont továbbra is el kell számolnia az elmúlt 28 napja minden egyes percéről. Tevékenységigazoló lap nkh de. Eddig a szabadság, betegszabadság igazolása is egyetlen munkáltatói aláírással megtörtént, most cégenként ki kell találni újra, hogyan igazolják az így töltött időket is a gépkocsivezetők.