A kínai termékeket szállító szerelvény Írországból érkező árukkal megrakva tér majd vissza Kínába. A holland nagyváros kikötőjébe a napokban érkezett meg Hszianból az első közvetlen, a Maersk konténereit szállító tehervonat. A visszaútra 35 konténert kap a szerelvény, a szállítmány Írországban előállított, csecsemőknek szánt tejpor. A konténereket a rotterdami Rail Service Centerben (RSC) pakolják majd a vasúti kocsikra, ezt követően a szerelvény hamarosan vissza is indulhat Hszianba. Nespresso gyárba küldött kávéban találtak fél tonna kokaint - Haszon. Az RSC szerint a héten a második szerelvény is befut Hszianból, és ha minden jól megy, a járatok heti rendszerességgel közlekedhetnek. A DBO Bahnoperator és a BTE által üzemeltetett vonatot Hollandiában az Independent Rail Partner mozdonya vontatja. Hogy az áruk a hatalmas kikötőben a megfelelő terminálhoz jussanak el, igénybe veszik a kikötő transzferszolgáltatását, a Port Shuttle-t. A Hszianban tehervonatra pakolt konténerek az orosz enklávé Kalinyingrádig végig vasúton jutnak el. A szállítmány útközben legfeljebb csak forgalmi okokból áll meg: például a kínai–kazah határon, Alasankounál a normál nyomtávról szélesre váltás okán a konténereket át kell rakodni széles nyomtávú kocsikra.
Pénteken az Európai Unió bűnüldöző szerve, az Europol arról számolt be, hogy a kokain elérhetősége Európában "valószínűleg minden idők legmagasabb szintjén van". A megfigyelőközpont közölte, hogy becslése szerint az EU kokain kiskereskedelmi piaca 2020-ban legalább 10, 5 milliárd eurót ér, ugyanakkor valószínű, hogy ez a szám jóval alatta van a piac valódi értékének. A központ szerint a legnagyobb mennyiségű kokaint a belga, holland és spanyol kikötőkben foglalták le, de egyre nagyobb mennyiség kerül elő más kikötőkben is, ami arra utal, hogy a csempészcsoportok olyan kikötőkre terjesztik ki tevékenységüket, ahol a kokaintilalmi intézkedések kevésbé intenzívnek tűnhetnek. Vízi pálya AquaPlay Container Port daruval és figurákkal. A Nestle svájci élelmiszer- és italgyártó óriáscég, amely a Nespresso tulajdonosa, igyekezett megnyugtatni a vásárlókat, hogy minden termékük biztonságosan fogyasztható.
Az előző bekezdésben említett paraméterek a kockázat fokozódásának sorrendjében kerültek felsorolásra, ennek megfelelően az alagutak A-tól D-ig tartó, egyre szigorúbb előírásokhoz kötött kategóriái abban különböznek, hogy mennyiben korlátozott rajtuk keresztül olyan áruk szállítása, amelyek robbanást okozhatnak, amelyekből várható mérgező anyag levegőbe kerülése, illetve amelyek várhatóan tüzet okozhatnak. Az alagútba történő behajtás előtt az út szélén táblával jelzik a korlátozásokat. Az alaptábla egy behajtani tilos jelzés, a közepén kamionnal, amelynek kiegészítő tábláján az alagút kategóriáját tüntetik fel. Az alagutak besorolásával párhuzamosan a tagállamok kerülőutakat jelöltek ki, a tiltott járművek számára, amelyeket az alagúthoz vezető útszakaszokon tesznek ki. A szállítmány port elizabeth. Az alagút-kategóriák kialakítását és alkalmazását, az egyes veszélyes áruk kategória-besorolását az ADR 1. 9. 5. 2. 2 pontja szabályozza. Abban az esetben, ha egy rakományban több kategóriába tartozó (több alagútkategóriára vonatkozó tiltás alá eső) áru van, mindig a legszigorúbbat kell figyelembe venni.
Az új szerelvény Kalinyingrádig megy. Ott a konténereket azonnal hajóra rakodják, majd a Balti-tengert áthajózva a németországi Mukrannál lépnek be az Európai Unió területére, ahol a már megrakodásra készen álló tehervonatra kerülnek, és folytatják útjukat Rotterdamig. A szállítmány port angeles. Az első közvetlen szállítmánynak a tervek szerint augusztus végén kellett volna megérkeznie a rotterdami kikötőbe, a fuvart azonban elnapolták. Az eddig útnak indított vonatoknak köszönhetően már jobb a helyzet, a szállítások valószínűleg menetrend szerintivé válnak. Az új szolgáltatás már csak azért is figyelemre méltó, mivel a rotterdami kikötőbe utoljára 2015-ben érkezett közvetlen konténervonat Kínából – az elmúlt öt év során csak nagyobb európai csomópontokon, például Duisburgban, Kölnben vagy Tilburgban átrakodva közlekedtek a kínai fuvarok. Továbbá Rotterdam most már egyre inkább célállomás és kevésbé tranzitcsomópont, a kikötő rövid távú tengeri fuvarozási szolgáltatásai figyelembe véve azonban az utóbbi a hosszú távú funkció – számol be a Rail Freight.
Arról, hogyan változott a kokain európai szállítási útvonala, és hogy mennyibe kerül egy gramm a fehér porból Magyarországon, itt írtunk.
Az NCA "monumentálisnak" minősítette ezt a mostani lefoglalást, és azt mondta, hogy a szervezett bűnözői csoportok hatalmas nyereségektől estek el ennek köszönhetően. "Kétségtelen, hogy ennek a kokainnak egy részét az Egyesült Királyság utcáin értékesítették volna, ezzel táplálva a bűnözést és a nyomort közösségeinkben, ami így szerencsére most meghiúsult. Óriási kokain szállítmányt fogtak el Angliában, banánok közé rejtve - HuNglia. " – mondta Peter Stevens, a szervezet regionális vizsgálati vezetője. Forrás
Elengedhetetlen munkamenet (session-id) "sütik": Ezek használata elengedhetetlen a weboldalon történő navigáláshoz, a weboldal funkcióinak működéséhez. Ezek elfogadása nélkül a honlap, illetve annak egyes részei nem, vagy hibásan jelenhetnek meg. Telex: Hollik István a hídblokádról: Ez nem olyan nagy tiltakozás. Analitikai vagy teljesítményfigyelő "sütik": Ezek segítenek abban, hogy megkülönböztessük a weboldal látogatóit, és adatokat gyűjtsünk arról, hogy a látogatók hogyan viselkednek a weboldalon. Ezekkel a "sütikkel" biztosítjuk például, hogy a weboldal az Ön által kért esetekben megjegyezze a bejelentkezést. Ezek nem gyűjtenek Önt azonosítani képes információkat, az adatokat összesítve és névtelenül tárolják. ( pl: Google Analitika) Funkcionális "sütik": E sütik feladata a felhasználói élmény javítása. Észlelik, és tárolják például, hogy milyen eszközzel nyitotta meg a honlapot, vagy az Ön által korábban megadott, és tárolni kért adatait: például automatikus bejelentkezés, a választott nyelv, a szövegméretben, betűtípusban vagy a honlap egyéb testre szabható elemében Ön által végrehajtott felhasználói változtatások.
A fogyasztói kör bővítése, a lakossági igények kielégítése a következő hónapok feladata – ismertették a sajtótájékoztatón. Szári Zsolt, a BHN vezérigazgatója hangsúlyozta, Európa valamennyi édesvizében megszűnt már a halászati tevékenység, és a korlátozás kiterjed a tengerekre, óceánokra is, amelyek 30 százalékán már tilos a halászat. Az asztalra kerülő tengeri állatok 56 százalékát tengeri akvakultúrákban állítják elő a túlhalászások és a halászati technológiák egyéb káros következményei miatt – mondta. Homoki nagy istván cimborák. A vezérigazgató felidézte, hogy amikor 2013 végén megszűnt a kereskedelmi célú halászat a Balatonon, két lehetőség maradt, hogy balatoni hal kerülhessen az asztalra. Az egyik a Sió-zsilip angolnacsapdája, ami csak ritkán, vízeresztésekkor működhetett, és főként az angolnák fogására specializálódott. Tavaly óta a zsilip átépítése miatt ez a lehetőség megszűnt – közölte. "A másik lehetőség a Balaton vízgyűjtő területének oltalom alá helyezése volt, ezt az utat jártuk végig" – mondta. Innen kezdve a tó egykori kiöntési területén létesült édesvízi akvakultúrákban megtermelt hal az, amely túlnyomórészt balatoni halként kerül az asztalokra – magyarázta.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán
Számos hely van Magyarországon, ahol nem kell tartanunk még a tömegturizmustól, de a hely egészen biztosan rabul ejti a szívünket. Homoki nagy istván. Egyre többen választják a hazai úti célokat nyaralásukhoz vagy egy hétvégi kiruccanáshoz, nem véletlenül. Most öt eldugott gyöngyszemet mutatunk az országban, ahol víz mellett is lazulhatunk, elkerülve a húzós árakat és a tömegnyomort, miközben mesés élményekben lehet részünk. …read more Source:: Hello Vidék (Visited 1 times, 5 visits today) Dancing with the Stars első élő show szeptember 25-én!