38 Egy hálás, bernáthegyi-szemű, ártatlan élőlény Galéria: Skoda Octavia I - 2005 Bizony, sokat agyaltak rajta annak idején, hogy hová is tegyék az első Octaviát. Aztán a kelleténél egy kicsit jobban a csehekre bízták a németek, talán rutintalanságból vagy véletlenül, de annyi szabad kezet kaptak, amennyit azóta sem. A megkötés annyi volt, hogy az olcsó PQ34-es platformot szabad használni, nagyjából kortárs vagy éppen csak kifutó VW-technikával- és részegységekkel. A Škoda pedig csinált egy jobb autót, mint amilyet a Volkswagen gondolt. Annyira jót és sikereset, hogy a Volkswagenek helyett is rengetegen ezt választották, talán a kiforrott, problémamentes technika (a még kapaszkodó, adagolós dízelek, régi benzinmotorok), talán amiatt, hogy az Octavia megmaradt annak az átlagautónak, melynek imidzsét a Golf akkoriban kezdte volna levetkőzni. Skoda Fabia 1. 4 16V Vélemények / Fóbia 1.4 16V - Skoda Fabia 1999 - Totalcar Autós Népítélet. A hátsó ablaktörlő még járt alapáron, később már kérni kellett, pedig rendkívül hasznos. Pláne, ha használják és nem áll be. Galéria: Skoda Octavia I - 2005 A formáját mindenki ismeri, nem kell bemutatni senkinek.
Minősített eladó Minősített magánszemély Minősített magánszemély Hirdető: Magánszemély Kattints a képre a HD módhoz ( / 11)
0 Tsi 2018. 02. 81 845 km 3 997 000 Ft Brill Kft. Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 31 éve a szakmában
A hátsó üléstámla és lap 1/3-2/3 arányban lehajtható, az utóbbi egyszerűen kivehető. A csomagtérfedél, miként a tanksapka, belülről nyitható, az előbbit teleszkópok nyomják a magasba, a zsanér a sárvédő öblében záródik. A teljesen kárpitozott, síkokkal határolt csomagtér felső lemezéből szatyorrögzítő kampókat lehet lehajtani. Beépítettek egy 12 voltos csatlakozóaljzatot és négy horgonyzófület. A csomagtér szépséghibája, hogy az üléseket előrehajtva a padló nem egysíkú. Skoda fabia 1.4 16v vélemények 7. A pótkerék teljes értékű, de nem könnyűfém felnis. Motor, erőátvitel Az 1, 4 literes, 16 szelepes, kétvezértengelyes, korszerű felépítésű motor pörgős, már alulról is húz. A fogyasztása vegyes használatban 100 km-en 7, 8 liter. A váltó viszonylag rövidre áttételezett, 120 km/órás sebességnél 4000-et pörög percenként a főtengely. A váltó határozott akadópontokon át pontosan kapcsolható. Vezetés, menettulajdonságok Az autó a magas far ellenére jól átlátható, a bal oldalon az osztott látóterű tükör csökkenti a holtteret. Kényelmes a pedálrend, a pedálerő is megfelelő.
Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Az ítélet értékelése 3, 0 (6 db) Szöveges ítélet Ismert előélettel bármelyik autó jó vételnek számíthat. Skoda fabia 1.4 16v vélemények parts. Így került hozzánk a Fábia. Sosem vettünk volna ilyen autót különben, de az imént említett okból kifolyólag kihagyhatatlannak tűnt. Az előző tulaj (1. tulaj) sosem vigyázott rá különösebben (itt-ott karcok, horpadások) de a szervizeket sosem sajnálta az autótól. Eddig csillagos ötös. A legerősebb benzinmotorhoz járt egy extra, amit nagyon szeretek: a tempomat, és egyébként is a legfontosabbak benne vannak: első villyanablakok, ABS, manuális klíma, fed komp.