REKLÁM Mi a helyzet itthon? A vad formavilágú CH-R modell kezdőára 5 995 000 Ft Magyarországon, amiért egy LIVE 1. Toyota Chr Teszt Videó – Cars. 2 Turbo benzinmotoros, kézi váltós modellt kapunk. Ami szinte minden vezető támogató és biztonsági rendszert tartalmaz, a tábla felismerő rendszeren kívül, és már az adaptív tempomatot is alap felszerelésben adja a Toyota a CH-R-hez. Akinek viszont automata váltóval kell a CH-R vagy jobb felszereléssel, azoknak már az Active felszerelés szint is megfelelő lehet, és a kezdőár 6 945 000 Ft-tól indul ezzel a felszereléssel, ahol már kérhetjük a benzines változatot automata áltóval is, amit 550 000 Ft felárért meg is kapunk, de a hybrid változat is Active felszereléstől választható, amiért viszont már 8 075 000 Ft-ot kell fizetnünk. Az ügyfelek még választhatják Executive felszereléssel, ami a csúcs szint, és jelenleg még elérhető az exkluzív Selection felszereléssel is, ami a fiatalosabb, sportosabb megjelenést adja a Toyota modelleknek.
Az említett csomagokon kívül már csak a parkolás segítő rendszert kérhetjük, ami alapfelszereléshez is választható 76 000 Ft-ért, a Toyota Touch2 with Go navigációs rendszer az alap felszerelés kivételével, mindegyik változathoz kérhető 195 000 Ft-os extraként. Toyota chr teszt reviews. A jelenlegi csúcs változat Magyarországon a Selection kivitel, ami hasonló a Škoda Monte Carlo modelljeihez, így ha törik az autó nehezebb beszerezni az alkatrészeket hozzá, ami hátránya, de mellette szól a sokkal sportosabb, fiatalosabb megjelenést és a kiemelt felszerelést kapunk a Selection modellektől (8 775 000 Ft). A modell kínálat és az árak országonként változhatnak, ahogy amerikai piacon csak 2. 0 literes benzinmotorral és automata váltóval választható a CH-R. Írta: Kartos Patrik 2018-09-20, 01:43:51 <
Az 1. 8-as benzinmotor az orrában, ami a leghatékonyabb hibrid hajtás kombináció a Toyota kínálatában A hibrid rendszer egyik előnye a B-fokozat, ami felgyorsítja az energia töltést motorfék funkcióként használva és gyorsabban feltölti az akkumulátor csomagot, így növelve a megtehető távolságot, valamint lassításnál is tölt. A menetteljesítményei megmaradnak a benzines változathoz hasonlóan, a sportos menetteljesítmények, ami mellett az utazási komfort is kiváló, így utazó autónak is tökéletes választás, a divatos megjelenése mellett, és kiemelt eseményekre is tökéletes az új CH-R. A magas építése ellenére a manőverezhetősége is kiváló, amit a SPORT módban még lehet javítani, így még a szerpentines hegyi utakon is élvezetes a vezetés vele. Totalcar autós népítélet - Toyota - C-HR 2016. A városi használatra a legjobb a CH-R, ahol gyakrabban kell fékezni, így az akkumulátor is gyorsabban vissza tölti az elhasznált energiát, de országúti használatra és autópályázásra is jó választás, a nagy testes karosszériával. Szép, divatos forma hátránya a szűk hátralátás, ami parkolásnál nagy hátrány tud lenni, de ebben segít a vezetőnek a hátsó keresztforgalom figyelő rendszer és a tolatókamera is, valamint a parkoló szenzorok A CH-R a már 20 éves hibrid technológiát használja, aminek legújabb generációját kapta meg, a 4. generációs Priustól, amik jelentős mértékben gyorsabb energia visszatáplálást érnek el.
A CH-R ára már az Aurisokét üti meg, így akinek a modern stílus világ és megjelenés többet számít, mint a praktikus tér, azok biztos nem csalódnak az új modellben, ami főleg a fiatal ügyfeleknek tökéletes választás, ami becsapósan tágas, a külső megjelenése ellenére is. Toyota chr teszt 2020. A hibrid rendszer lehet, hogy hangosabb a benzinmotornál padlógázos gyorsításnál, de ezt elnézhetjük neki, mivel nem zavaró a beszűrődő zaj az új modellnél. A dízel modelleknél viszont jobb választás a hibrid CH-R, mivel takarékosabb, és nem lesznek olyan kiadások pluszba, mint a részecskeszűrő tisztítás, vagy a tönkrement kettőstömegű lendkerék csere, mivel ilyenek nincsenek a Toyota HSD rendszerében, és még télen is könnyebben elindul, mint egy dízel. Aki teheti és megengedheti magának, nem jár rosszul az új CH-R-vel, aminek nagy előnye a nagy hasmagassága, így földutakon sem akadunk el egy könnyen vele, plusz a városi forgalomban könnyebben átlátunk a többi autós felett, ami jelentős mértékben megkönnyíti a vezetést és növeli a biztonságot is.