Az UIC-EUR raklapokkal ellentétben ezek fajta raklapok nem egységes szabvány szerint készülnek, ám költséghatékonyabb megoldást jelentenek, mint az EUR raklapok. Ez nem azt jelenti, hogy ezek a raklaptípusok kevésbé előnyösek tulajdonságaikban, hiszen minőségben és terhelhetőségben is képes megközelíteni az UIC-EUR raklapokat. Ezek a raklapok újrahasznosítással készülnek, ez nem csak a környezet kímélését teszi lehetővé, hanem azt is jelenti hogy kedvezőbb áron érhetőek el.
Amennyiben a javítás során lábalkatrész kerül cserélésre akkor a javító csak az alábbi jelöléssel ellátott lábalkatrészt építheti be az EUR a rakodólapba. A sérült EUR rakodólap csereként nem fogadható el, csak javítás után kerülhet vissza a forgalomba.
kiadás - Teherbírás: 1500 kg ha a teher a rakodólap felületén egyenletesen oszlik el. Az EUR sík fa-rakodólap mindkét hosszanti oldalán, a lábakon a következő jelöléseknek kell lenni: A szabvány szerint gyártott MÁV EUR jelzésű rakodólap csak a MÁV-REC hitelesítő kapocs jelével ellátva hozható forgalomba. A jelenleg használatos hitelesítő kapocs a rakodólap egyik hosszanti oldalának középső lábába kerül elhelyezésre. Nem minősül szabványos MÁV EUR rakodólapnak az a rakodólap, amely MÁV-REC hitelesítő kapocs nélkül kerül forgalomba. IV. EUR rakodólap sérülése, hiányossága: Az EUR rakodólapok javításának szabványa az UIC 435-4. szabvány Magyarországon az EUR rakodólapok javítását csak az a javító végezheti, akinek az aktuális évre a Rail Cargo Hungaria Zrt. -től érvényes javítási engedélye van. Az EUR rakodólap javítását a z UIC 435-2 és az UIC 435-4 sz. Eur raklap teherbírása 15. szabvány előírásai alapján történik. A feljavított és a minőségileg átvizsgált és a szabványnak megfelelő EUR rakodólapot a javítónak a rakodólap rövid oldalán saját betűjelével és a MÁV-REC hitelesítő kapcsával el kell látni pl.