Ennyi bevezető után, akkor vágjunk bele! Először is ne nyúlj a motor gyári beállításaihoz! Az esetek 99%-ában jól vannak azok beállítva a bejáratáshoz, ha esetleg nem, akkor úgyis észreveszed, hogy valami nem stimmel. Nem szükséges semmilyen speciális üzemanyag a bejáratáshoz. Csináld azzal az üzemanyaggal, amivel használni fogod a modellmotort a későbbiek folyamán. Indítás után lefullad a motor inn. Indítás Az R/C robbanómotorok bejáratása, vagyis első indítása előtt jót tesz a motornak, ha valamivel (pl. hajszárító, hőlégfúvó) felmelegíted a hengerfejet 90 fok környékére. Ezt, ha módod van rá, minden indítás előtt tedd meg (még bejáratás után is egy darabig), a motor nem lesz érte hálátlan. Első tank üzemanyag Indítás után (az indításról már volt szó a fent említett másik cikkben) hagyd alapjáraton ketyegni. Ellenőrizd, hogy jön füst és némi olaj a kipufogóból. Ha nem akkor dúsíts (nyiss) az alacsony fordulati tűn. Tartsd szem előtt, hogy a dúsítás hatására a motor majd lefulladás közeli állapotba kerül, esetleg lefullad.
Abban az esetben, ha nem ez kerül a tartályba, jobb esetben csak az reped szét, rosszabb esetben a szivattyú is károsodhat. Hótálca Egy havazás után szinte elkerülhetetlen, hogy a beszállás során valamennyi hó jusson az utastérbe -még akkor is, ha nagyon körültekintők vagyunk. Ez még önmagában nem is lenne akkora gond, de a jégből idővel ugyebár víz lesz, ilyenkor jobb esetben egyszerűen csak nagyon párásodik a jármű, rosszabb helyzetben viszont kellemetlen, dohos szag is lehet. Ebben segít a hótálca, a termék ugyanis magasított széleinek köszönhetően nem engedi, hogy a cipőnkről a szennyeződés a kárpitba kerüljön. Indítás Után Lefullad A Motor. Ráadásul egyszerűen kiszedhető, így ki is tudod önteni a hólét. Egy ilyen termék ráadásul most igazán kedvező áron a tiéd lehet! Bikakábel Igazán reméljük, hogy nem lesz rá szükséged, mégis nagyon hasznos, ha tartasz autódban indítókábelt -ráadásul egy ilyet igazán kedvező áron tudsz vásárolni. Olcsó és hasznos termék, hiszen előfordulhat, hogy épp ez kell ahhoz, hogy a téli hidegben hazajuss autóddal.
A gyertyák szemrevételezés alapján megfelelőek. Szóval ezek után kíváncsi volnék a tippjeidre, hogy mitől lehet ez, és arra is, hogy miket tudok házilag ellenőrizni. Ezen a típuson házilag nem sokkal többet lehet ellenőrizni, mint a gyújtógyertyákat. Sajnos a probléma elég széles körből szűrendő ki. Először a motor jobb oldalán található, a hengerfej mellett a szívótorkot a légmennyiségmérővel összekötő, 8-10 cm hosszú és kb. ugyanilyen átmérőjű kis gumicső toldatot kell ellenőrizni, nem repedt-e, nem kap-e fals levegőt. Ennek a cseréje nem egyszerű mutatvány. Suzuki Indítás Után Leáll A Motor – Cars. Aztán a motortérben található vákuumcsöveket is ellenőrizni kell. Nincs-e valamelyik lecsúszva-elrepedve. Ha mindez rendben van, látogasson meg egy szakszervizt, ahol TEC célműszer található, és elektromos hibakeresést kell kérni. Sajnos ilyen problémát még a computer is okozhat, mely ennél a típusnál nem ritka jelenség. Amennyiben computerhibát észlelnek, keressen meg újra, tudok segíteni olyan címmel, ahol felújított computert a régiért cserébe 6 hónap garanciával adnak.