Üzemanyag fogyasztás (1, 9): A kombinált sík és domború felületek többszöges futófelülete rendkívül áramvonalas, ami csökkenti a gumiabroncs gördülési ellenállását. Nyári gumi teszt 2018 2. Egyedülálló tartósság (2, 5): Egy nylon szalag és a kerékpánt védő rendszer védi a gumit a kopástól és a sérülésektől. A legjobban teljesítő abroncsok az egyes kategóriákban Teszt kategória Száraz aszfalt 1, 5 1, 6 Nedves aszfalt ContiPremiumContact 5 1, 9 2, 0 2, 2 Zajszint 3, 5 Üzemanyag fogyasztás Vredestein T-Trac 2 1, 8 Abroncs kopása A hasonló tesztek elolvasása mellett a nyári gumiabroncs kiválasztásánál mindig vedd figyelembe, hogy milyen méretű gumi illik az autódhoz, milyen minőségű úton vezetsz, milyen a vezetési stílusod és milyen távon használod a járművet. Angol nyelvű forrás (hivatalos abroncs képekkel):
Így teszteltek A német autóklub, az ADAC minden évben kétszer végez átfogó tesztet, a méreteket is folyamatosan rotálják, a piaci igényeknek megfelelően. Ezúttal a kisautókon jellemző 175/65 R14-es és a kompaktokon szokványos 205/55 R16-os nyári abroncsokat próbálgatták. Előbbiből tizennégy, utóbbiból tizenhat gyártó termékét értékelték. Mintázatonként több szettet is beszereznek, ezeket a lehető legváltozatosabb forrásokból vásárolják, hogy elkerüljék a preparált tesztabroncsok veszélyét, és igyekeznek megfigyelni a minőség ingadozását is. Gumi teszt 2018 - Nem mindegy, hogy milyen gumival gurulsz a nyárba. 6 Galéria: ADAC nyárigumiteszt 2018. Az ADAC igen összetett tesztnek veti alá a gumikat. Először minden egyes abroncsot bekoptatnak, nagyjából 450 kilométert mennek velük az éles próbák előtt. Erre azért van szükség, mert a gyártás során használt formaleválasztó anyag miatt az új gumik felszíne még nem nyújtja a maximális tapadást. Ezt érdemes figyelembe venni az utcai közlekedésben is, ha új gumit szereltetünk fel. A száraz aszfaltos teszteket a Bridgestone olaszországi létesítményében végzik.
A Sava a rossz nedves tapadás és a magas zajszint miatt került az elégséges besorolásba. A tesztbe nem kerültek be a Michelin, a Bridgestone és a Hankook modellek, mert azok újabb mintái még nem kerültek tesztelésre, így a régi, már nem kapható minták tesztelése nem releváns.
A középső hornyok és lamellák fokozzák a tapadást és a kormányozhatóságot, függetlenül az időjárástól. Nyári gumi teszt 2020. Az egyes teszt kategóriák legjobbjai Az ADAC szakemberei az 5 kategóriában kölök-külön is osztályozták az abroncsokat. A következő eredményeket kapták: Teszt kategória Száraz útfelület Hankook Ventus Prime3 K125 1, 6 1, 7 Nedves útfelület 2, 0 2, 2 Zajszint Nexen N blue HD plus 3, 1 Üzemanyag fogyasztás Pirelli P7 Cinturato Blue 1, 8 Tartósság 1, 0 1, 5 Az autógumi tesztek kiválóan iránymutatók az abroncsok zavaros tengerében, de mielőtt lecseréled a régi garnitúrád, mindenképp kérd ki egy vagy több szakember véleményét valamint tájékozódj több szakportálon is. Forrás hivatalos képekkel együtt: