Még 1986-ban, a magyarországi első Formula-1-es verseny idején a rendezvény csak azért nem kapta meg a százszázalékos, maximális pontszámot, mert Watkins doktor (a FOCA hivatalos versenyorvosa) nem fogadta el mentőautónak a pályán megjelent Nysákat. Szerencsére ezek az autók belátható időn belül eltűnnek a mentőszolgálatból. Fokozatosan a korszerűbb Toyota Hiace mentőautók veszik át a szerepüket. Motorválaszték: 1, 6 D4D 95 le és 2, 0 D4D 120le motorok. A Proace Smart Cargo opciójának része a két személynek helyet adó első üléspad és a Mobil Irodai megoldások. Így kellőképpen rugalmasan alkalmazkodik, amikor több utast kell szállítania, két személlyel rendelkezésre áll álló asztal. A gépkocsi rendelhető 250°-ban nyíló, kétszárnyú hátsó ajtóval, így egyszerűvé válik a nehéz rakományok be- és kirakodása és természetesen biztosított a targoncás rakodás. Toyota hiace - árak, akciók, vásárlás olcsón - TeszVesz.hu. Raktér térfogat 5, 1 – 6, 6 m3 így a raktér mérete minden igényt kielégít, köszönhető a három hosszúságban rendelhető karosszéria változatnak.
Azért autópályán egy hatodikat el tudtam volna viselni, 90 km/h-nál 2400-at, 130 km/h-nál 3400-at forgott a motor, és 110 felett már egész hangossá vált plusz megérkezett a szélzaj is. A fogyasztás vegyes üzemben 8, 7 liter lett. Toyota Hiace – az ezerarcú van A Toyota kisáruszállítójának története 1967-ben kezdődött, amikor a 2000GT mellett az első Hiace is kigördült a gyárból. Ebből már igen kevés fut az utakon, mivel igencsak szerette a rozsda. A második széria, amit 1977-től gyártottak, szintén erős rozsdásodási hajlamot mutatott, így ebből se sok élte meg a 2000-es évet. Itt jelent meg a dízelmotor, a double cab, hosszú tengelytáv és a pick-up felépítmény. A harmadik generáció már nálunk is ismerősebb lehet, az 1982 és '89 között gyártott modellekből már hozzánk is eljutott és túlélt jó pár példány. Itt már háromféle tengelytávval lehetett rendelni, és ezzel a szériával ért véget a pick-up változat pályafutása. Toyota | Haszongépjárművek | Munkára termett autók. 1989-től megjelent a következő változat, már kicsit gömbölyűbb orral. A negyedik generációt igen sokáig, 2005-ig gyártották, közben két ráncfelvarráson is átesett.
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 2 1 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Autó-motor alkatrészek és felszerelések Az autókat folyamatosan karban kell tartani, valami elromlik, elkopik, felújításra vagy cserére szorul. Büszke volt a Renault a Toyota Hiace-re, de mégis becsődölt a vállalkozás – Toyota hírek - Toyota bontó és alkatrész szaküzlet. A szükséges alkatrészek, felszerelések beszerzése némi körültekintést igényel. Ha online vásárolunk személygépkocsi alkatrészt és felszerelést, először nézzünk körül, ismerjük meg az aktuális árakat. Lehetőleg vásároljunk eredeti, gyári alkatrészt, azonosítsuk be, hogy biztosan a mi autónkhoz gyártották-e, mivel még a kis eltérések is komoly hibákhoz vezethetnek. A gépkocsink gyártójának weboldalán érdemes megkeresni az adott típusra kiadott alkatrész listát, így megtudhatjuk, hogy az eladásra kínált darab biztosan megfelel-e számunkra. Ha az lehetséges, törekedjünk a... Kapcsolódó top 10 keresés és márka Autós kütyü, elektronika
MEGDOLGOZNAK AZ ÖN BIZALMÁÉRT Az üzlet kulcsa a bizalom A Toyota haszongépjárműveket arra terveztük, hogy a legegyedibb igényeknek is megfeleljenek, így Ön magabiztosan végezhesse el mindennapi feladatait. Ismerje meg különleges autóinkat, amelyek munkára termettek – éppen ezért megbízhatók, gazdaságosak és számtalan okos megoldást kínálnak. Új Hilux A minden terepet legyűrő, megállíthatatlan autó legújabb változata még több stílust, erőt, teret és kényelmet kínál. Toyota hiace új 4x4. Erőteljes, megbízható motorjaival és modern technológiáival a Hilux bárhová elviszi Önt – és vissza is hozza, méghozzá teljes biztonságban. A legkelendőbb pickup Új 2, 8 literes, 204 lóerős D-4D motor Vontatható tömeg: akár 3, 5 tonna Árlista letöltése Opens in new window Tudjon meg többet PROACE Egy áruszállító, ami minden feladatra megfelel. A 8 különféle karosszériaváltozatban választható PROACE modellt többféle hátsó- és oldalajtó-konfigurációval rendelheti meg, és a raktér kihasználásához számtalan opciót rendelhet. És ezzel még csupán néhány előnyt említettünk.
PRO Garancia – 1 millió kilométerre Smart Cargo: intelligens megoldások, amelyek révén hosszabb tárgyakat is szállíthat A raktér mérete: 5, 8-6, 6 m3 Smart Cargo-val PROACE Verso Kényelmes utazás Önnek, utasainak és munkatársainak. Toyota hiace új electric. A PROACE Verso egy sokoldalú kisáruszállító, amely a legaktívabb sofőrök igényeit is tökéletesen kielégíti. Intelligens és innovatív technológia Az Ön igényeihez kialakított tér Az Ön biztonságáról gondoskodó rendszerek: PCS, RSA, LDA, ACC, AHB PROACE CITY VAN Sokoldalúság, kétféle karosszéria-hosszúság, minden igényt kiszolgáló dízel- és benzinmotorok teljes kínálata, bőséges alapfelszereltség és a kategória legkedvezőbb garanciája – mert az üzlet alapja a bizalom. Íme az Ön legjobban teljesítő munkatársa! PRO Garancia – 250 000 kilométerre Normál (4, 4 m) vagy Hosszú (4, 7 m) kivitel Két benzines és három dízelmotor PROACE CITY Verso Az aktív családok számára tervezett PROACE CITY VERSO nemcsak kényelmes és rugalmasan alakítható, hanem a Toyota fejlett Safety Sense rendszereinek köszönhetően rendkívül biztonságos is.
Itt jelent meg az összkerékhajtású és az extra hosszúságú változat, ami már 15 főt tudott szállítani és széria lett az ötsebességes váltó. Az ötödik változattal, 1995-től vált szét teljesen két fő változatra, lett egy külön európai piacra szánt verzió. A fő különbség az volt, hogy a sofőr az első kerek mögé került és ettől a kocsi orra is megnyúlt. Toyota hiace új 2018. Ebből a változatból sok szolgál még ma is az OMSZ-nél. Később kaptak egy ráncfelvarrást, az ázsiai Hiace maradt a tömpe orrú, utas a motoron ül klasszikus megoldású, míg az európainak tovább nyúlt az orra, hatalmasra nőtt lámpatestekkel. Belsőleg is sokban különbözik, hiszen míg a keleti variáció már a mai Toyota személyautók műszerfalát és a műszerfalra rakott váltót kapta, addig a tesztben szereplő, 2010-ben gyártott modell is még a klasszikus 90-es évek japán jobbra-balra húzogatós hőfokszabályozóival és padlóváltóval dicsekedhet. Kis kitérőként Kínában egy furcsa kombinációját lehet kapni a Toyota teherautójának. Hosszabb orrot kapott, a sofőr a keréken ül, és az európai változathoz hasonlít a beltér.