Jelzésértékű lépésnek számított az egész iparág számára, amikor a BMW csatlakozott az elektromos autót gyártó márkák sorához, s tavaly be is mutatta első modelljét. Az almárka most megérkezett hozzánk is: november elsejétől kapható tesztünk szereplője, a városi ingázóként propagált i3-as kisautó. Mint egy jobbfajta sportkocsi, álló helyzetből 60 km/óra sebességre 3, 7, százra 7, 2 másodperc alatt gyorsít fel a BMW i3. Mindezt nesztelen surrogással teszi, káros anyag kibocsátása nélkül, legalábbis a "cső végén" zéró emisszióval. A jövő a konnektorból érkezik – BMW i3 (REX) teszt – Amdala.hu. © BMW A benzines-dízeles hajtányból átülő autós számára alighanem ezek lehetnek az első vezetői élmények, amit fokozhat az "egypedálos" érzet. Vagyis az, hogy a hagyományos automataváltós kocsikhoz hasonlóan, az elektromos kis-BMW-ben is csak fék- és gázpedál van, ám amikor a vezető leveszi lábát a "gázról", a motorfék oly hatásosan lassít, hogy némi gyakorlás után legfeljebb csak a hirtelen, erőteljes megállásokhoz kell a fékre lépni. Az előrelátó, egypedálos vezetési stílussal növelni lehet az elektromos hajtásrendszer energia-visszatáplálási teljesítményét.
Ilyenkor az elektromotor generátor üzemmódra vált és szuflát tölt az akkumulátorokba. A BMW i3 vezetőjét persze még feldobhatja a sokféle látványkörítés, a szemrevaló dizájn, a felhasznált újszerű anyagok, a márkától megszokott prémium kivitel. Ezek sorába tartoznak a furmányos formájú, a Mazda RX-8 sportkocsira hajazó ajtók, amelyek közül a kisebbik hátsó csak az első kinyitása után tárható ki hátrafelé. Nincs B-oszlop, ám ennek ellenére szűk marad a nyílás, kicsit macerás bemászni a hátsó fertályra. Bent az utasfülkét, reciklált, tapétapapírra emlékeztető, de távolról sem ízléstelen dekorlemezek díszítik, műszerfalnak pedig megteszi a két tűéles rajzolatú, többnyire kék színben játszó lcd-kijelző. Autó: BMW i3-teszt: új energiatöltet | hvg.hu. Ezek egyike a vezető előtt kapott helyet, a másik középen, amelyre a márka más modelljeiből ismert iDrive tárcsa csavargatásával lehet elővarázsolni a szórakoztató-információs tartalmakat. Szokatlan formájú a kormányoszlopból jobbra kiálló fokozatváltó karocska is. A tenyérbe simuló bütyökszerűséggel lehet előre-hátra kapcsolgatni.
SZÖVEG: DÓKA ATTILA, FOTÓ: JUHÁSZ MELINDA Tény, hogy az áram előállítása manapság javarészt még korántsem környezetkímélő módon történik. Az i3-ban helyet foglalva ez azonban már garantáltan senkit sem fog zavarni: a belső tér sci-fi filmeket megidéző kialakítása, és a hangtalan suhanás ugyanis annyira mámorítóan jövőszerű, hogy még a V8-cal és sorhatossal álmodó fanatikusokat is elbizonytalanítja. A fejlődés útján haladva vélhetően elektromos csatlakozók lesznek és nem benzinkutak. Nem lehetetlen, hiszen az elektromos autók lelke, a villanymotor amellett, hogy az első fordulattól kezdve rendelkezik a maximális nyomatékkal, a mai motorokhoz képest elég egyszerű technológia. BMW i3 teszt – elektrogombóc - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Hangtalanul és eddig ismeretlen lendülettel gyorsít, miközben olyan furcsa adatokat ír a képernyőre, hogy a pillanatnyi fogyasztás 12Kw/h/100km. Meredünk egyik képernyőről a másikra, hallgatjuk a furcsa forgalmi zajokat, amelyeket ezelőtt elnyomott a motorzaj, és körülöttünk minden végtelenül idejétmúltnak tűnik. Igen, még a vadonatúj luxusautó is, amely fényűző, négy darab krómozott kipufogójából továbbra is ártalmas gázokat szabadít a környezetre.
Ez egyrészt jó, mert nem koptatjuk feleslegesen a betéteket, másrészt azonban meg kell tanulni játszani vele, ha nem akarunk mondjuk már a lámpa előtt 20 méterrel megállni, majd újra elindulni, és ezt még egyszer eljátszani. Az i3 futóműve szótlan, van benne kellő feszesség, a súlyelosztás 50:50 arányú, így egyáltalán nem meglepő a kezessége, kanyarban is stabil, masszív autó érzetét kelti, kellemes vezethetőség jellemzi. Tesztünk főhőse REx-kivitel (Range Extender), ami egyfajta biztonsági lépés, lévén, ha kifogyunk az akksipakk által biztosított, nagyjából 130-150 kilométeres hatótávolságból, akkor még mindig ott van a 9 literes üzemanyagtartály, valamint a kéthengeres benzinmotor, mely a visszatöltésben segédkezik – további 100 kilométert nyerhetünk vele. Elsőre talán jó dolognak tűnhet, de egyrészt az állami támogatást így nem vehetjük igénybe, másrészt most már ott a megnövelt, 94 Ah kapacitású akkucsomag is. A teljes töltöttség otthoni hálózatról nagyjából 10 óra alatt érhető el, a wallbox segítségével ez a felére csökkenthető, gyorstöltővel pedig 40 perc alatt éri el a 80%-ot az egyébként 8 évnyi gyári garanciával bebiztosított, 8 modulból álló akkumulátor.
Csak itt ráadásul minden működik. Az előre és a hátramenet a kormány jobb oldalán elhelyezkedő kapcsolóval váltható, amely kis megszokást igényel, de mint a villanyautózás maga, egy idő után nagyon természetessé válik. Összegzés Az egész autót átható tudatosan végigvitt futurisztikus megoldások pedig nemcsak a külső szemlélőre vannak nagy hatással, hanem egyre elfogadhatóbbá teszik azt a gondolatot, hogy az elektromosság lehet a jövő erőforrása. Ennek eléréséhez az i3 egy remek kezdet, mert szerethető, és alkalmas a napi közlekedésre kompromisszumok nélkül. Házi feladatként pedig marad az energiatárolás fejlesztése, és a környezetkímélő elektromos áram előállításának térnyerése. Tiszta autónk már van, legyen tiszta áramunk is. Szerettük: – erős villanymotor – azonnali gyorsulás, elképesztő gázreakció – elfogadható hatótáv – jövőt idéző dizájn – precíz kormányzás Nem szerettünk: – nagyon magas ár – a rage-extender motornak nyers a hangja – pici csomagtér Hossz/szél. /mag. : 3999/1775/ 1578 mm Motor: 170 LE/ 4800, 250 Nm/0-4800 Végsebesség: 150 km/h Gyorsulás (0-100 km/h): 7, 2 s Alapár: 13 444 000 Ft Tesztautó ára: 17 525 000 Ft
Ha pedig már a nagy hatótáv-kérdéshez jutottunk, pohártartók mögött rejtőzik még egy fontos gomb, ezzel a Comfort, az Eco és az Eco Pro üzemmódok közül választhatunk, utóbbi használatakor szinte minden energiahasználatot a minimálisra csökkenti az i3, a vezetőt a légkondi lekapcsolásával sanyargatja, a sebességet pedig 90 km/órában maximálizálja, nem ez a legélvezetesebb módja az utazásnak, de tény, hogy értékes kilométereket nyerhetünk vele. A tömör kisautó mintegy 1315 kilogrammos testéből 50 kilogrammot nyom a villany-farmotor, melynek teljesítménye 170 lóerő, forgatónyomatéka 250 Nm, erejét pedig azonnal meg is tapasztalhatjuk, ahogy rálépünk a gázpedálra. A 0-60 sprintet 3. 5 mindössze másodperc alatt teljesíti az i3, a 0-100-at pedig 7. 3 szekundum alatt, harapós jószágról beszélünk, a 150 km/órás végsebesség ellenére is. Érdekes az előválasztó kar elhelyezése, ugyanis a kormány mögé került, az indítógomb szomszédságába, könnyen kézre áll. Amit viszont nagyon szokni kell, az a motorfék ereje, a gázról lelépve azonnal működésbe lép, mintha csak valaki rálépne a fékre.
200 kilométerre növelhető (saját tapasztalat, folyamatos negatív hőmérsékleti viszonyok között). A NEDC (EU-ciklus) mérésein mintegy 50 százalékkal nagyobb hatótávolságot, vagyis 190 helyett 300 kilométer megtételét bizonyította a BMW, de ez csak elméleti hatótáv. A maximum, amit teljes töltés után kiírt 199 kilométer volt (eco pro+ módban). A legtöbb amit egy töltéssel meg mertem tenni - nem kockáztatva a lemerülést - 140 kilométer volt. A háromszáz kilométeres teszt során 18, 3 kWh-t fogyasztott 100 kilométerenként az autó (40 kilométer/órás átlagsebesség mellett folyamatos fűtéssel és/vagy ülésfűtéssel), vagyis kb. 650 forintba kerül 100 kilométer autózás (37 forintos kedvezményes áramot tankolva). Meglepően erős a motorféküzem, azaz a visszatáplálás, sokkal agresszívebb, mint várnánk, sokszor az övelőfeszítő ránt rajtunk egyet. Száz kilométer/órás sebességről mintegy kétszáz méter alatt megáll. Ha elengedjük a pedált, kigyulladnak a féklámpák, így nem rongyol belénk egy gyorsabban mögöttünk érkező autós.
iSzerelé 33 900 Ft iPhone XR kijelző csere akár 10 perc alatt! iSzerelé 31 900 Ft Felhasználó Bolt: iPhone X kijelző csere akár 10 perc alatt! iSzerelé 2022. 06 Apple készülékekben jártas szervizest keresünk! Légy te is az iSzerelés csapatának tagja! Várunk szeretettel csapatunkba, ha szorgalmas és becsületes vagy, munkádat precízen és lelkiismeretesen végzed,.. 2022. 05 iPhone akkumulátor csere a LEGJOBB ÁRON, GARANCIÁVAL! (iSzerelé) Akkumulátor csere szükséges, ha töltőkábel segítségével a készülék bekapcsol, de annak.. 2022. 01 iPhone 5C kijelző csere azonnal, garanciával (iSzerelé) iPhone 5C kijelző csere azonnal, garanciával 7. 900 forint. 9 900 Ft iPhone 5 kijelző csere azonnal, garanciával (iSzerelé) iPhone 5 kijelző csere azonnal, garanciával 7. 900 fortint. iPhone 5S kijelző csere azonnal, garanciával (iSzerelé) iPhone 5S kijelző csere azonnal, garanciával 9. 900 forint. iPhone 6 kijelző csere azonnal, garanciával (iSzerelé) iPhone 6 kijelző csere azonnal, garanciával 11. Apple iPhone 11 64GB Lila – Használt - Debrecen - ingyenes szállítás. 900Ft.
Jutányos árak megtalálásában sokat segít a web. A kitűnő kingtel Iphone szerviz Apple szerviz honlapon nagyon sokat olvashatunk a költségekről. A neten pár perc leforgása alatt összehasonlíthatjuk a Xiaomi javítás Budapest megoldásokat. A Mobee Xiaomi szerviz Budapest, Iphone 7 akkumulátor weblapján látható több trükk. Rengeteget takaríthatunk a precíz felkészüléssel. Iphone akkumulátor debrecen. Egy kiváló Asus telefon szervíz és Xiaomi javítás Budapest weboldalon kellően sokat találhatunk a költségekről. A korrekt tájékoztatást adó honlap tanulmányozása során igazán megismerhetjük a Xiaomi javítás Budapest árakat. Iphone 6 kijelző - Xiaomi javítás témakörben kiemelt jelentősége van az árnak. Pénztárcabarát költségek megtalálásában nagyon sokat segít az internet. Végezetül itt a Samsung akkumulátor javítás (iPhone javítás) fortély, amivel eredményt találhatunk Célravezető iPhone javítás, Samsung szerviz termékek itt Samsung szerviz témakörben nagyon nagy fontossága van az árnak. Elérhető díjak megtalálásában rengeteget segít a web.
999 Ft 17. 999 Ft 10. 999 Ft 18. 999 Ft 13. 499 Ft 7. 499 Ft 3. 999 Ft 5. 499 Ft 4. 499 Ft 6. 499 Ft Szoftver frissítés, adatmentés, költöztetés 2. 999 Ft
A javítás körülbelül.. 16 900 Ft 13 900 Ft 2022. 18 Iphone XS Max kijelzőcsere a 17. Gyors kiszolgálás, kedvező árak! 99 000 Ft iPhone 7 kijelzőcsere a 17. Gyors kiszolgálás, kedvező árak! 18 000 Ft 16 000 Ft iPhone 7 Plus kijelzőcsere a 17. Gyors kiszolgálás, kedvező árak! 25 000 Ft iPhone 7/7 Plus akkumulátor csere azonnal, garanciával (iSzerelé) iPhone 7 akkumulátor csere azonnal, garanciával 19. 500.. iPhone XR kijelzőcsere a 17. Gyors kiszolgálás, kedvező árak! 49 000 Ft iPhone X kijelzőcsere a 17. Gyors kiszolgálás, kedvező árak! 59 000 Ft Iphone XS kijelzőcsere a 17. Gyors kiszolgálás, kedvező árak! 78 000 Ft 0 forint! Szervizfutár az ország egész területén (iSzerelé) Nem tudsz eljönni a szervizünkbe? Messze van a lakóhelyed Budapesttől? Van megoldásunk! Szervizfutár.. 3 200 Ft iPhone házcsere Budapesten a LEGJOBB ÁRON, GARANCIÁVAL (iSzerelé) Leesés következtében sérülhet, elhajolhat, vagy berepedhet a hátlap, a ház. 20 % kedvezmény iPhone-od akkumulátor csere árából DEBRECENBEN az iON Store-ban! - Debrecen - ingyenes szállítás. A.. 3 900 Ft iPhone 6S Plus kijelző csere azonnal, garanciával (iSzerelé) iPhone 6S Plus kijelző csere azonnal, garanciával 15.
900Ft. A javítás körülbelül 10 percet vesz.. 2022. 26 iPhone 6S Plus akkumulátor csere azonnal, garanciával (iSzerelé) iPhone 6S Plus akkumulátor csere azonnal, garanciával 10900Ft helyett CSAK 9. 500. 2022. 22 iPhone kijelzőcsere a 17. Iphone akkumulátor debrecen 2021. kerületben, garanciával. Gyors kiszolgálás, kedvező árak! Repedt, törött kijelzővel használni az iPhone-t nem csak kényelmetlen, hanem veszélyes is a telefonra nézve. Ezért érdemes minél előbb kicseréltetni a sérült.. Webshop: Mobszerviz Kft. 2022. 21 Apple iPhone szerviz gyorsan, akár 1 óra alatt Győrben, garanciával! Telefonszerviz szolgáltatásunk Győrben elérhető személyesen, azonban lehetőség van szervizfutárt is igényelni ha az ország más pontján élsz! Akár 1 óra alatt.. Győr 6 900 Ft Hiphone 2022. 19 iPad házcsere Budapesten a LEGJOBB ÁRON, GARANCIÁVAL (iSzerelé) Leejtés során eltört, megrepedt, behorpadt fém hátlapi burkolatok cseréje, előzetes.. 21 500 Ft iPhone 6S kijelző csere AZONNAL, garanciával (iSzerelé) Az iPhone 6S kijelzője általában leesés következtében szokott sérülni.
iPhone X iPhone 8 iPhone 8 plus iPhone 7 iPhone 7 plus iPhone 6s plus iPhone 6s iPhone 6 plus iPhone 6 iPhone SE iPhone 5c iPhone 5s iPhone 5 iPhone 4s iPhone 4 Vegyszeres tisztítás beázott készülékek esetén 5. 999 Ft Szoftver frissítés 2. 999 Ft Kijelző csere - gyári 119. 999 Ft Akkumulátor csere - gyári 29. 999 Ft Hátlap csere Beszédhangszóró tisztítás Töltő csatlakozó tisztítás 54. 999 Ft 24. 999 Ft 4. 999 Ft 64. 999 Ft 49. 999 Ft 34. 999 Ft 26. Iphone akkumulátor debrecen 2020. 999 Ft 14. 999 Ft LCD háttérvilágítás modul csere / ázott készülékek esetén 19. 999 Ft Beszédhangszóró csere 11. 999 Ft Hátlapi kamera lencse csere Hátlapi kamera modul csere Elólapi kamera / szenzor szalagkábel csere Lightning csatlakozó csere Bekapcsoló gomb csere Hangerőszabályzó gomb csere 79. 999 Ft 44. 999 Ft 39. 999 Ft 55. 999 Ft 16. 999 Ft Dock IC csere - Gyorsan merül vagy nem tölt a készülék Háttérvilágítás áramkör javítás 7. 999 Ft 9. 999 Ft 31. 999 Ft 12. 999 Ft Hálózat hiba javításs/Baseband ic javítás Touch IC csere Error 9, Error 4013, Error 4014 21.