A legtöbb író nem úgy kezdi írói pályafutását, hogy egyből főállásban sikeres bestsellereket ír és ebből tartja fenn magát. Sokan futottak be úgy, hogy írás mellett dolgoztak ugyanúgy, mint mindenki más. 3 / 8 — le-ptit-pinceau.info — Kiadói szerkesztő állás. Vagy majdnem úgy, mint mindenki más. Az alábbi öt író munkája nem épp a szokványos kategóriába esik, de pont ez hajtotta a malmukra a vizet, hiszen az állásukból olyan tapasztalatokhoz és élményekhez jutottak, amikből végül sikerkönyveket írtak....
Online fórumon mutattuk be körülbelül kétszáz érdeklődő előtt a Városliget környezetének és benne a Szegedi úti új közúti-villamos felüljáró, illetve a kapcsolódó új Rákosrendező állomás közlekedésfejlesztési tanulmányterveit. A BFK dolgozik a Városliget környékén szükséges közlekedési fejlesztéseken, amelyek feltételei annak, hogy a park autómentes legyen, hogy a Kós Károly sétányt le lehessen zárni a forgalom elől, hogy a Városligetben meg lehessen tiltani a parkolást, és a Hősök tere is mentesüljön az autóktól, illetve új összeköttetések létesüljenek Zugló és Angyalföld között. A fórum Vitézy Dávid vezérigazgató prezentációjával kezdődött, részletesen bemutatta: a 3-as villamosgyűrű tervezett meghosszabbítását, a Rákosrendező vasútállomás felett átívelő, Szegedi úti felüljáró kialakítását, a kapcsolódó, tervezett közúti-, kerékpáros- és gyalogos hálózatot, valamint a Mexikói úti M1 metró végállomáshoz tervezett P+R parkolóházakat. Mexikói út metro.fr. A fórumon felszólalt és prezentált a XIII. és XIV. kerület főépítésze is, ismertetve a két kerület képviselő-testületének támogató határozatait a beruházásokról, és egyben kiemelve a feltételeiket, továbbfejlesztési javaslataikat.
Az angyalföldiek, zugliak közül sokan jelezték, hogy az itteni sorompó időveszteséget jelent számukra, és fontosnak bizonyultak a gyalogos és kerékpáros kapcsolatok is. A felüljárón át a Béke térig tervezzük a villamost, az előzetes elemzések azt mutatják, hogy a 3-as körgyűrűt érdemes a Göncz Árpád városközpontig, sőt Óbudáig folytatni, másrészt a 69-es villamos egyik ága (persze az eredeti mai viszonylatok is megmaradnának) a Lehel térig mehetne, onnan pedig a későbbiekben a Bajcsy-Zsilinszky úti villamos visszaépítésével Dél-Buda felé. A villamos egyik legfontosabb feladata lehet a jövőben, hogy át lehet majd róla szállni Rákosrendezőn a vasútra. Mexikói út metro 2033. Ha megvalósul a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia, a mostani vonatszám kétszerese áll majd itt meg, és akkor napi 35 ezres forgalom kalkulálható. A váci és veresegyházi vonalak felől fontos új átszállókapcsolat jönne létre akár a Bosnyák tér, akár a Göncz Árpád városközpont és Óbuda felé. A legfontosabb kívánalom a híddal kapcsolatban az, hogy ne vigyen túlzott forgalmat a két kerület lakott területei felé.
Busszal ütközött egy autó csütörtökön Budapest XI. kerületében, a balesetben az autóbusz egyik utasa megsérült - közölte az MTI. A 133-as jelzésű busz és a gépkocsi a Szerémi út és a Kitérő utca kereszteződésében karambolozott. A sérült utast a mentők kórházba vitték, állapotáról a mentőszolgálat későbbre ígért tájékoztatást. A baleset nem okozott fennakadást a közlekedésben. A BKK bejelentette, hogy lezárják a Liszt Ferenc repülőtérre vezető gyorsforgalmi utat a Kőbánya-Kispest metróvégállomás térségében a Sibrik Miklós úti felüljáró újjáépítéséhez kapcsolódó bontási munkák miatt a június 28–29-ei hétvégén. A rekonstrukciós munkák során kicserélik az átkelő teljes szerkezetét, és új útpályát építenek, a gyalogos járdán pedig kerékpársávot és közös használatú gyalogos-kerékpáros útfelületet hoznak létre. A lezárás szombaton 6:00-tól 29-én, vasárnap 22:00-ig tart. Nagyításért kattintson! Mexikói út metro bus. A repülőtérre vezető útról a városhatár felé tartó közúti forgalmat a kispesti lehajtó ágnál (Köki Terminál) terelik le, innen a lehajtó ág – Lehel utca–Vak Bottyán utca – kispesti felhajtó útvonalon lehet a gyorsforgalmi útra visszatérni.
A pénzt viszont csak a teljesítést igazoló számla benyújtása után kaphatják meg.