Újra fénykorát élheti a világhírű Ikarus A sűrű programban helyt kapott Tankó Zoltán, az Ikarus Global Zrt. vezérigazgatójának előadása is. Beszédében az elektromos buszgyártás kihívásairól és az iparág trendjeiről ejtett szót. Ráadásul az Ikarus nemcsak személyes jelenlétével, hanem egy teljesen elektromos Ikarus 120e típusú autóbusszal is képviseltette magát. Mint az a rendezvényen is kiderült, az 1895-ben alapított világhírű márka a korábbi gyártási tapasztalataira alapozva 2016-tól teljes megújulásnak lett részese. – A székesfehérvári vállalat célja a megújulással az volt, hogy egy nemzetközi mércével mérhető, modern járműcsaládot hozzon létre. A Magyar Logisztikai Egyesület tagjai látogattak az MH ARB Központi Raktárába. Mint az a legújabb, teljesen elektromos buszukon is látszik, az ikonikus Ikarus márka ismét az európai élvonalba tartozó fejlesztési és gyártási képességgel rendelkezik – tette hozzá a Magyar Logisztikai Egyesület elnöke. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik.
Ráadásul az előadók között jelen volt Szedlmajer László, a BKV Zrt. vezérigazgató-helyettes is, aki beszédében az elektromos buszok szerepéről nyilatkozott, a budapesti közösségi közlekedésben. Újra fénykorát élheti a világhírű Ikarus A sűrű programban helyt kapott Tankó Zoltán, az Ikarus Global Zrt. vezérigazgatójának előadása is. MLE - Magyar Logisztikai Egyesület. Beszédében az elektromos buszgyártás kihívásairól és az iparág trendjeiről ejtett szót. Ráadásul az Ikarus nemcsak személyes jelenlétével, hanem egy teljesen elektromos Ikarus 120e típusú autóbusszal is képviseltette magát. Mint az a rendezvényen is kiderült, az 1895-ben alapított világhírű márka – a korábbi gyártási tapasztalataira alapozva – 2016-tól teljes megújulásnak lett részese. "A székesfehérvári vállalat célja a megújulással az volt, hogy egy nemzetközi mércével mérhető, modern járműcsaládot hozzon létre. Mint az a legújabb, teljesen elektromos buszukon is látszik, az ikonikus Ikarus márka ismét az európai élvonalba tartozó fejlesztési és gyártási képességgel rendelkezik" – tette hozzá a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) elnöke.
Megszabadulnál a felesleges költségektől? Nyomonkövetési alapismeretek, adatkezelés, szektoriális megoldások – Meghívó ingyenes oktatói képzésre Könyvbemutatót szervez az MLBKT Oktatói tagozata Gyártásban, szolgáltatásban és a hétköznapokban is használható lean eszközök, módszerek megismerése – Meghívó Lean tagozati előadásra MLBKT KIVÁLÓSÁGOK – díjátadó gálaest Beszerzési Konferencia 2022 Több cikk a témában » Kongresszusi információk Előadói jelentkezés a 30. MLBKT Kongresszusra! Megnyitottuk az előadói jelentkezést a 30. MLBKT Kongresszusra 30. MLBKT kongresszus Fenntartható jövő – Felelős... Tovább » A 29. kongresszus: az ellátási láncok hármas jövője Találkozzunk a 29. MLBKT Kongresszuson! Azonnali reakciók – hosszú távú hatások: főszerepben a logisztika Megnyitottuk az előadói jelentkezést az MLBKT Kongresszusra! Magyar logisztikai egyesület. Több cikk a témában » Álláshirdetések BESZERZŐT KERES A QLM Bővülő fiatalos csapatunkba keresünk munkatársat az alábbi pozíciób Feladatok: A céges stratégiának megfelelő áruellátás biztosítása... Tovább » BACK OFFICE CSOPORTVEZETŐT KERES A QLM Logisztikai beszállító fejlesztő mérnököt keres a CLAAS Hungária Kft.
Shokan Alpeisov, a Kazah Nemzeti Agráregyetem rektorhelyettese a magyar-kazah agrárgazdaság kooperációs lehetőségeiről beszélt. Alpeisov személyes tapasztalatok sorával demonstrálta, hogy Kazahsztánban milyen nagy lehetőségei vannak a magyar agrártechnológiának, ill. hogy a magyar és kazah agrár-felsőoktatás milyen élénk együttműködést épített ki az utóbbi években. A szekciót záró előadásban Bilek Péter, a Nemzeti Külgazdasági Hivatal elnökhelyettese bemutatta, hogy a magyar kormány milyen módon segíti a külgazdasági kapcsolatok növekedését, ill. beszélt a Nemzeti Külgazdasági Hivatal aktuális kazahsztáni projektjeiről. A második szekcióban Dr. Mosóczi László, a Hungrail Magyar Vasúti Egyesület ügyvezető elnöke áttekintette a magyar-kazah-kínai vasúti fuvarozás lehetőségeit. Kiemelte, hogy rövidtávon az ukrán és az orosz relációban érhető el volumennövelés, Kazahsztán és Kína felé ez csak középtávon képzelhető el. Szőcs Gábor, az EXIM ügyfélakvizíciós igazgatója bemutatta, hogy az EXIM milyen hitellehetőségekkel tudja támogatni a magyar-kazah gazdasági kapcsolatokat.
Beszámoló az Európai Logisztikai Szövetség éves közgyűléséről és az Európai Kiválóság-díj díjátadó gálájáról Az Európai Logisztikai Egyesület (ELA) idén április 13-án tartotta éves közgyűlését és másnap, 14-én a kiválóság-díjak átadási ceremóniáját és gálaestjét Brüsszelben. Kiss Péter beszámolója a helyszínről. Tovább »
Fuvarlevél: Egyetért-e a Ön a fuvarozók többségének a CEMT kvótánk lenullázásával kapcsolatos követelésével? (Itt a saját kvóta és a külföldiek engedélyeinek az el nem fogadásáról lenne szó azzal, hogy ki nem lépnénk a CEMT egyezményből, de az engedélyhasználatot megszüntetnénk) Azt gondolom, hogy a kvótát nullázni –jelenleg -nem reális célkitűzés, bár nekünk az lenne a legjobb, ha kizárólag bilaterális engedélyekkel szabályozhatnánk az EU-n kívüli külföldi fuvarozók magyarországi tevékenységét. A nemzetközi szervezetből kilépni viszont nem lenne jó lépés. Fuvarlevél: Lát-e Ön esélyt az ITF-en belül a magyar érdekek megvalósítására a mostani liberális szemlélettel és a 2018-ig befagyasztott CEMT báziskvótákkal a háttérben? Álláspontom szerint a kvóta befagyasztás ellenére szilárdan kell képviselni a magyar érdekeket a Nemzetközi Közlekedési Fórumon, s ahogy említettem szövetségeseket keresve közösen kell fellépni az érdekérvényesítésben. Ezt természetesen az ITF-ben a magyar kormány képviselője teheti meg.