Ha az általános iskolás gyermekek nagy részét nem autóval viszik a szüleik iskolába, hanem helyi járaton jutnak el a suliba, az csökkentheti a belváros forgalmát, de hozzájárulhat például a Deák Ferenc Általános Iskola körüli parkolási nehézségek enyhítéséhez is. A 2. választókerület képviselőjeként ez utóbbi ügyben van egy másik megfontolásra ajánlott javaslatom is: a Deák iskola mögött, a Görgey Artúr utcában, a használaton kívüli autóbuszöbölben útburkolati felfestéssel és táblákkal kialakítható olyan Kiss & Go parkoló, ahonnan rövid elbúcsúzást követően gyalogosan, biztonságosan juthatnak el az autóval érkező gyerekek az intézménybe. Veszprém - Járatok is megszűnnek. A képen balról Hartmann Ferenc, jobbról Gerstmár Ferenc a sajtótájékoztatón [fbcomments]
Augusztus 1-jétől jelentősen módosul a helyi járatos menetrend. Szöllősi Józsefet, a Balaton Volán Zrt. termelési igazgatóját kérdeztük a főbb változásokról. – A menetrend-változtatás fő oka, hogy az elmúlt években jelentősen csökkent az utaslétszám, évente 6-8 százalékkal kevesebben utaznak a helyi járatokon. A működés fenntartása érdekében kényszerültünk erre a lépésre, ugyanis a 10-15 százalékos jegyár-növekedés nem biztosította a gazdálkodási egyensúlyt. Újrahangolják a menetrendet Veszprémben. Szöllősi József – Melyek a legfontosabb változások? – Általános módosítás, hogy a délutáni csúcsidő 18 óra helyett 17 órakor fejeződik be, ami a gyakorlatban 20 perc helyett 30 perces közlekedést jelent. Jelentős változás lép életbe az 1-es számú helyi járat menetrendjében, ami összekapcsolható a 9-es járat megszűnésével. Előbbi óránként egy alkalommal érinti Jutaspusztát is, ennek köszönhetően az itt élők augusztus 1-jétől a Dózsaváros irányába is közlekedhetnek. A járat a Megyeház tér és a Pápai út forduló között halad majd érintve a Bakonyalja lakótelepet.
Az ügyvezető arról is beszélt, a buszmegállókba január 1-jén hajnalra kikerülnek az új menetrendek, a táblák közül egyelőre csak a hotelnél lévők újulnak meg. A veszprémieket szórólapokon tájékoztatja a társaság a változtatásokról, amelyeket december utolsó napjaitól kezdve a területileg leginkább érintett háztartásokba fognak eljuttatni. Az utasoknak nem kell új bérlet- igazolványt készíttetniük, a bérletek többségéhez bármilyen fényképes igazolvány (személyi, jogosítvány, útlevél) azonosítószámát lehet használni. A V-Busz ősszel írt ki közbeszerzést, a győztes székesfehérvári társaság 2019. december 31-ig biztosítja az ötven járművet. A tervek szerint ezt követően teljesen új, nullkilométeres, magyarországi járművek állnak majd forgalomba. Vehir.hu - Tudja melyik helyi járatos busz közlekedik a legritkábban Veszprémben?. Forrás: Napló (Kép: Penovác Károly) Helyi járatú autóbusz vonalak Veszprémben (Nagyobb méret a képre kattintva) 2019. január 1-től érvényes menetrend A Szabadságpusztát a városközponttal összekötő 22-es járat a hétvégi eddigi négy járat helyett naponta 17-szer jár majd, míg hétvégén sűrűbben jár a 6-os, a 22-es és a 23-as busz is.
Szintén újdonság, hogy a Jutasi úti lakótelepről a Veszprém Arénához és a szomszédos üzletekhez biztosít elérést a 17-es járat. ****** DIAMANT speciális javító és karbantartó anyagok forgalmazása felhasználók, viszonteladók részére, szaktanácsadással. ERGON és ÖkoSorb olajfelszívó és abszorbens anyagok nagykereskedelmi forgalmazása, szaktanácsadással. Helyi járat menetrend veszprém. BERULUB ECORAIL 2001 PLUS a BECHEM GmbH által gyártott környezetkímélő, biológiailag teljesen lebomló kenőanyag forgalmazása, szaktanácsadással. Easylube®, MEMOLUB®HPS és simalube® típusú programozható zsírzó/olajozó berendezések forgalmazása felhasználók, viszonteladók részére, szaktanácsadással. WD-40 anyagok az északkeleti országrészben történo forgalmazása közvetlen-felhasználók, és viszonteladók részére, szaktanácsadással. ****** DEN BRAVEN Magyarországon Kft. által kizárólagos joggal forgalomba hozott karbantartó, ragasztó, tömítőanyagok kis és nagykereskedelmi forgalmazása, szaktanácsadással. ROZSDAÁTALAKÍTÓ, és SPECIÁLIS hőálló festékek, igény szerinti szállítása szaktanácsadással.
GEIZEReuro a Vízszűrés – regenerálható - csúcstechnológiája. Igény szerinti szállítása szaktanácsadással. Megszűnő és új járatok, menetrendi változások, megújult buszflotta: január elsejétől az önkormányzati V-Busz Kft. üzemelteti a közösségi közlekedést a megyeszékhelyen. Mihálszky Gábort, a V- Busz Kft. jelenlegi ügyvezetőjét – aki januártól szakmai igazgatóként folytatja munkáját – a változásokról kérdeztük. Januártól ötven használt, de a jelenleg futó buszoknál sokkal fiatalabb jármű áll forgalomba. Az alacsony padlós, klímával felszerelt szóló- és csuklós buszok Svájcból és Németországból érkeznek. Az egységesen bíborlila színű buszoknak nyolc típusa járja majd a veszprémi utakat. A szolgáltató döntése szerint január 13-án éjfélig ingyenesen lehet igénybe venni a veszprémi közösségi közlekedést. Ezt a napokban jelentette be Mihálszky Gábor és Porga Gyula polgármester. Ebben az időszakban az első ajtós felszállási rendet is felfüggesztik a járatokon. A V-Busz Kft. honlapján a napokban elérhetővé vált az utazástervező, amely megmutatja a leggyorsabb útvonalat és jelzi, hogy mikor, hol érdemes átszállni, ha ez szükséges.
A veszprémieket szórólapokon tájékoztatja a társaság a változtatásokról, amelyeket december utolsó napjaitól kezdve a területileg leginkább érintett háztartásokba fognak eljuttatni. Az utasoknak nem kell új bérlet- igazolványt készíttetniük, a bérletek többségéhez bármilyen fényképes igazolvány (személyi, jogosítvány, útlevél) azonosítószámát lehet használni. A V-Busz ősszel írt ki közbeszerzést, a győztes székesfehérvári társaság 2019. december 31-ig biztosítja az ötven járművet. A tervek szerint ezt követően teljesen új, nullkilométeres, magyarországi járművek állnak majd forgalomba – írja a.
Érdekességek, praktikus tudnivalók a Niagara Vízesésről: A "Niagara" elnevezés az irokéz indiánok "Onguiaahra = szoros"szavából származik, 1848 március 29-én egy felsőbb jégtorlasz miatt teljesen leállt a vízesés. 1912 február 4-ig télen megengedték, hogy a látogatók gyalogosan a jégen közelítsék meg a vízesést. Volt olyan alkalom 1888-ban, amikor egyidejűleg 20 ezren álltak a jégen. Ez egy 1912-es baleset után ez már nem lehetséges, mert 3 ember alatt beszakadt a jég. 1969-ben néhány hónapra eltorlaszolták az Amerika-vízesést, hogy felmérjék mivel járna egy olyan átalakítás, ami még látványosabbá teszi az USA-hoz tartozó részt, erről végül a várható magas költségek miatt lemondtak a beruházók. TIPP: Érdemes előre jegyet váltani, mert gyakran olcsóbb és több helyre biztosít kombinált belépést. Esténként színes reflektor fények teszik még intenzívebb élménnyé a vízesések látványát. Földünk édesvizének húsz százaléka található a Nagy Tavakban, melynek nagy része átfolyik a Niagara-vízesés három árának valamelyikén.