Az M2 metró teljes vonalán pótlóbuszok közlekednek csütörtök reggel - tájékoztatott a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) hivatalos Facebook-oldalán reggel 8 órakor. A metróközlekedés fél 9 után helyreállt. "A Deák Ferenc térnél történt üzemzavar miatt az M2-es metró teljes vonalán pótlóbuszok közlekednek, a Déli pályaudvar és az Örs vezér tere között. Kérjük és köszönjük minden utasunk türelmét és megértését, a pótlás megszervezését és a buszok odairányítását megkezdtük. " - áll a közleményben. 2. vonal (Hangcsou metró) - hu.asianindianprofessionals.org. A BKK fél 9 után azt közölte, hogy helyreállt a metróközlekedés a teljes vonalon.
Ez a saját telepítés befejeződött 1992. augusztus 22 a Providence - Moulin szakasz beüzemelésével. A regionalizációs törvénnyel azonban 1991, Az SNCV-t megszünteti és helyébe a vallon regionális közlekedési vállalat (SRWT) és öt működő társaság lép. A Center régi hálózatáért felelős üzemeltető társaság és a Mons TEC Hainaut már nem kíván olyan vonalat üzemeltetni, amely elszigetelődött a 30-as és a 80-as vonal eltávolítása után. 1986. 2 metro vonala . A 90. sort ezért törölni kell 1993. augusztus 29, amelyet Anderlues és La Louvière között egy közúti szolgáltatás vált fel. Működése vasúton marad Charleroi és Anderlues között a 90-es vonal korábbi részszolgáltatásának 89-es indexe alatt. Csak a könnyű metró útjogain halad, a Pétria állomás közötti vonal végszakaszának kivételével. a Fontaine-l'Évêque-nél és az Anderlues-emlékmű végállomásánál.
villamospálya fényjelzése vagy SNCV fényjelzése egyvágányúként. Ez az első speciális jelzés főként az úttesten, a saját területén lévő szakaszokra vonatkozik, hogy kiegészítsék a közúti jelzéseket és a kereszteződésekben elsőbbséget élvezzenek a villamosnak. A második az SNCV-től örökölt foglaltsági fényjel, amelyet egyetlen vágányon használnak. Villamos fényjelzés Vízszintes - megáll. Vízszintes, prioritás érzékelésével a kereszteződésben, jelezve a függőleges helyzetre való közvetlen váltást. Függőleges - átengedett. Ugyanaz, de a kereszteződés prioritási jelének kikapcsolt állapotában. Kör és függőleges - vörös színre váltás. 2 metro vonala. Az egycsatornás jelzés működési elve. Gördülőállomány Az 1. és a 2. vonal olyan, mint a Charleroi könnyű metró többi vonala, amelyet BN LRV 7400 sorozatú csuklós autóbuszokkal (az SNCV korábbi 6100-as sorozata) üzemeltetnek, és amelyeket évek óta üzembe helyeznek. 1980 az SNCV által és a TEC Charleroi felújította. A motoros autóbuszokat az Anderlues raktárban tárolják.