Előzmény: segélyvonókészülék (31206) 2020. 06. 25 -1 0 31220 Természetesen! Sőt a hatósági vizsgán még fékút mérés is volt 40 km/órás sebességről. Én legutóljára szombaton a 10-es uzsgyinál próbáltam ki, igaz, csak levegősen működtetve az alattam lévő forgóvázban lévő 2 db BFCF-t. Jelentősen nagyobb a fékhatás, mintha semmi sem fékezné. A retarderes fékezést pedig tegnap gyakoroltuk a 13-on. Előzmény: segélyvonókészülék (31217) 2020. 24 0 1 31216 Az usgyin nincs közvetlen működtetésű fékezőszelep, mint olvashattuk. Mint a régi kék metrók egyik lelkes vezetőjeként ez egészen meglep:o (ha már az Uzsgyi is Метровагонмаш gyártmány... ) Előzmény: segélyvonókészülék (31213) 31215 Még 2 rendelkezésre álló fék lett volna a mozdonyvezetőnek, ha elgondolkozik megindulása előtt, hogy mivel tud megállni. Balesetek tegnap m2 pro Mai balesetek Balesetek tegnap m2 reviews Hát hogyne! Ki gondolna mást?! Lassan már a tálibok azt is magukra vállalják, ha pl lezuhan egy Jetranger az USA-ban, vagy ha földnek megy egy DC3-as Afrikában... Columbia katasztrófáját még nem vállták magukra?
Driver Balesetek tegnap m. e Balesetek tegnap m. s Balesetek tegnap m. c Töck Jenő 20 perce 0 0 31237 Az nem lehet, hogy a kőfékes kocsi az egy olyan teherkocsi volt amit megtöltöttek kővel, hogy nehéz legyen és ezzel többlet fékhatást eredményezzen? Értelme csak akkor van, ha a személykocsik nem voltak rendesen fékezhetőek. Előzmény: alkotasu (31236) Lipooth 2 napja 0 4 31235 A régi metrónál a fővezeték fékvezeték néven volt közismert. Amúgy minden kocsin átmenő 2 légvezeték volt (kék színű töltővezeték - 8 Bar, és piros színű fékvezeték - 5 Bar), és minden kocsin (! ) volt a 334-es számú 5 állású fékezőszelep is (gyorstöltés - szabályozott töltés - zárt állás - üzemi fékezés - vészfékezés) Előzmény: segélyvonókészülék (31233) LoviGabi 31232 A ZBr kiegészítőfék, nem fékezi az egész vonatot. Ilyen mintha nem lenne rajtuk. Okés, akkor pontosítok: csak olyan van, ami az egész vonatot fékezi. Előzmény: r1232 (31225) Bárdos Imre 0 2 31231 Van, de a fotó nem 1915-ös, hanem 1906-os. Kőbánya állomás előtt, az Apaffy (ma Kőér) utcánál ért utol egy ismeretlen számú páratlan tehervonatot a képen látható géppel közlekedő ugyancsak ismeretlen számban közlekedő páratlan gyorstehervonat.
A nyugdíjas nőt agyrázkódással kórházba kellett szállítani. Kórházba vitték az Audi 23 éves utasát is. Az autókat a rendőrség telepére szállították. Mindkét sofőr józan volt. A Huszti járásban szintén tegnap délután egy Mitsubishi terepjármű ütközött frontálisan egy Daewoo Sens-el, utóbbi kocsiban egy 56 éves férfi és egy 46 éves nő utazott. Mindkettejüket súlyos sérülésekkel szállították a járási kórházba. Ennek ellenére rendre bekövetkeznek a maihoz hasonló, ha nem is ennyi áldozattal járó szörnyű balesetek: a nyugat-szaúd-arábiai város már a jelenlegi, évi 2-3 millió ember ottlétével sem bír zökkenőmentesen megküzdeni. Nagyobb balesetek Mekkában 1990: 1426-an haltak meg, amikor egy gyalogosalagútban a zarándokok agyontaposták egymást. 1994: 270 zarándok halt meg, amikor a hadzs részeként a minai rituálénál pánik tört ki. 1997: A futótűzként terjedő tűzvészben a minai sátorvárosban alvó zarándokok közül minimum 340-en vesztek oda. 1998: 180 zarándok halt meg, amikor a pánik tört ki, miután a minai kődobálás helyszínénél többen leestek a gyalogos felüljáróról.
Értelme csak akkor van, ha a személykocsik nem voltak rendesen fékezhetőek. Előzmény: alkotasu (31236) Lipooth 2 napja 0 4 31235 A régi metrónál a fővezeték fékvezeték néven volt közismert. Amúgy minden kocsin átmenő 2 légvezeték volt (kék színű töltővezeték - 8 Bar, és piros színű fékvezeték - 5 Bar), és minden kocsin (! ) volt a 334-es számú 5 állású fékezőszelep is (gyorstöltés - szabályozott töltés - zárt állás - üzemi fékezés - vészfékezés) Előzmény: segélyvonókészülék (31233) LoviGabi 31232 A ZBr kiegészítőfék, nem fékezi az egész vonatot. Ilyen mintha nem lenne rajtuk. Okés, akkor pontosítok: csak olyan van, ami az egész vonatot fékezi. Előzmény: r1232 (31225) Bárdos Imre 0 2 31231 Van, de a fotó nem 1915-ös, hanem 1906-os. Kőbánya állomás előtt, az Apaffy (ma Kőér) utcánál ért utol egy ismeretlen számú páratlan tehervonatot a képen látható géppel közlekedő ugyancsak ismeretlen számban közlekedő páratlan gyorstehervonat. 1. rögzítő fék, vagy rugóerőtárolós fék, amit kezelnie kellett(volna), mielőtt a kormányszelepeket kihúzgálta az állva tartáshoz.