Semmi perc alatt megrendelte a nép a teljes készletet, noha nem is lehetett semmit tudni az autóról. A Dacia Spring hivatalos listaára 6, 5 millió forint. Erre pedig érvényes a 2, 5 millió forintos állami támogatás (ha újra lesz pályázati lehetőség), magyarán 4 millió forintért haza lehet vinni a magyar piac legolcsóbb elektromos autóját, bár a készletek már azelőtt elfogytak, hogy egyáltalán lehetett tudni bármit is a Springről, de tegnap a Dacia már a legfontosabb paraméterekről lerántotta a leplet. [+] A Spring egy kis SUV, régóta lehetett tudni, hogy a Reanult-hoz tartozó márka nagyon kedvező árú villanyautó piacra dobását tervezi, ami nyilván jár némi kompromisszummal, de tény, hogy újonnan nem nagyon találunk olcsóbb elektromos gépkocsit, a Smart EQ-ból a kétüléses is 7, 2 millió forint (kisebb akkuval és hatótávval), a VW eUp! Ezek jelenleg a legolcsóbb elektromos autók a piacon | Alapjárat. és az eddigi árbajnok Skoda Citigo i-EV pedig nem rendelhető jelenleg. Nem csoda, hogy a Dacia Spring Magyarországra szánt, 100 darabos készlete 4 óra alatt fogyott el.
Hatótáv: 340 km Teljesítmény: 136 LE Listaár: 11 510 000 Ft 10. Renault ZOE A Renault ZOE is igen előkelő helyet foglal el a legnépszerűbb elektromos autók toplistáján. A francia gyártó kifejezetten hamar meglátta a lehetőséget abban, hogy van keresnivalója egy városban nagyszerűen használható villanyautónak, a még kissé borsos ára ellenére is. Jöhet a tisztán elektromos Chrysler 300C – e-cars.hu. Amikor 2012-ben bemutatták a modellt, az akkumulátora mindössze 22 kilowattórás kapacitással rendelkezett. Ez 210 kilométeres hatótávot tett lehetővé, amely még mindig bőven elegendő a városi közlekedésre és a napi ingázás teljesítésére. Azóta a Renault az akkupakkot 52 kilowattórásra hízlalta, így a ZOE már közel kétszer akkora távolság megtételére képes, mint korábban. Hatótáv: 386 – 395 km Teljesítmény: 109 – 136 LE Listaár: 11 099 000 – 12 359 000 Ft 9. Mazda MX-30 A Mazda első teljesen elektromos modellje, az MX-30 a tavalyi évben érkezett az elektromos autók piacára. A városi crossover a japán gyártóra jellemző letisztult és kimondottan tetszetős formavilágot viszi tovább, ám ami a teljesítményt illeti, bőven hagy kívánnivalót maga után.
Azonban a Škoda nem hagyta még itt abba a jóság tengerét, ugyanis az ENYAQ 60 Perfect kivitelhez szériában jár a 130 kW-os villámtöltés. Az új modellévvel immáron 125-ről 130-ra nőtt a DC töltési teljesítmény, ezzel pedig akár 30-35 perc alatt feltölthetjük az ENYAQ-ot 5-ről 80%-ra.
Hatótáv: 308 km Teljesítmény: 118 LE Listaár: 12 699 000 Ft 11. Nissan Leaf A Nissan is viszonylag korán beszállt a villanyautó-buliba a Leaf modellel, hiszen az előző generációt 2010-ben kezdték forgalmazni. 2017-ben érkezett meg a külsőre sokkal jobban sikerült második generáció, amelyből 2019 óta létezik a LEAF e+ kivitel, amely nagyobb teljesítményt és nagyobb hatótávot kínál. Igaz, ebben az esetben az ára sem olcsó. Legolcsóbb elektromos autó. Hatótáv: 270 - 385km Teljesítmény: 150 – 217 LE Listaár: 12 490 000 – 15 590 000 Ft 10. Peugeot e-208 Az új Peugeot 208-tól sokat várnak a franciák, annak elektromos kivitelétől meg talán még többet. Ezzel a modellel szeretnék megerősíteni pozíciójukat a villanyautók piacán, illetve a segítségével (is) kívánják leredukálni a flottaszintű átlagos károsanyag-kibocsátásukat. Az autó tetszetős, ám nem olcsó, a tizedik hely nem túl előkelő pozíció. Hatótáv: 340 km Listaár: 11 865 000 – 13 815 000 Ft 9. Opel Corsa-e A Peugeot e-208 szinte ikertestvére a közös alapokra épülő, és ugyanazt a technikát alkalmazó Opel Corsa-e. Hogy a vásárlók melyiket választják, azt valószínűleg a márkahűség dönti majd el.
Ennek a tanulmánynak az alapjaira készült el aztán a Honda e, melynek értékesítése 2020-ban kezdődött Európában. Bár a retró hangulatú, városi kisautó egy kimondottan erős, 136 lóerőt és 315 newtonmétert teljesítő villanymotort kapott, ugyanakkor a 35, 5 kilowattórás kapacitású akkumulátor mindössze 219 kilométer megtételére elegendő energiát képes tárolni. Vélhetően ennek is köszönhető, hogy a modell eddig nem váltotta be a japánok várakozásait, és eddig nem lett hatalmas sláger a tehetős, városi célközönség körében. 5. Hyundai Kona Electric FRISSÍTÉS: 2022. 17-én érvényes alapár: 11 799 000 Ft Hatótáv: 305 km Kezdő listaár: 10 699 000 Ft A Konát 2017 év végén kezdte el forgalmazni Magyarországon a Hyundai. Itt a legolcsóbb elektromos Škoda ENYAQ iV – e-cars.hu. A crossover különféle motoropciói között mindenki könnyedén megtalálhatja az ízlésének/igényeinek leginkább megfelelőt, hiszen a modell jelenleg benzines, dízel, öntöltős hibrid és tisztán elektromos változatban is elérhető. A villanyos verzióból két kivitelt is kínálnak, és már a belépő szintű modell is több mint 300 kilométeres hatótáv megtételére képes.
A majdnem pontosan egy évvel ezelőtti "EV Day" nevű rendezvényen a Stellantis bejelentette, hogy 3 új padlólemezre épülnek meg a jövő elektromos modelljei: STLA Small (37-82 kWh között változhat), STLA Medium (87-104 kWh között változhat), STLA Large (101-118 kWh között változhat) és STLA Frame (159-200 kWh között változhat) néven. Utóbbira, vagyis az STLA Large-ra épülhet meg a tisztán elektromos 300-as. Mivel az STLA Large 101 és 118 kWh közötti akkukapacitás fogadására alkalmas, így vélhetően valahova ide kerülne belövésre az elektromos 300-ra vonatkozó adat is. A vonatkozó járművek 4, 70 és 5, 40 méter közötti hosszúságúak és 1, 90 és 2, 03 méter szélesek lehetnek. Akkoriban azt mondták, hogy nyolc modell már fejlesztés alatt áll ezen a platformon – köztük egy üzleti szedán, egy Dodge izomautó és egy családi SUV is. Az üzleti szedán elméletileg a Chrysler 300 lehet majd. A dolgok jelen állása szerint Chrysler 2028-tól már csak teljesen elektromos járművekből álló palettát szeretne kínálni.
Mindkettő ugyanarra a platformra épült, és a karosszéria alatt is ugyanazzal a technológiával találkozunk. Mivel a két autó között az árkülönbség lényegében elhanyagolható, hogy lényegében a vásárlók márkahűsége, esetleg a két modell dizájnjában tapasztalható különbségek számíthatnak a döntő tényezőnek a választás során. Kép: Opel 7. Hyundai Ioniq Electric FRISSÍTÉS: Nem jutottunk hozzá friss adathoz az importőrnél. Hatótáv: 311 km Kezdő listaár: 10 999 000 Ft Az Ioniq pillanatnyilag háromféle változatban is megvásárolható: öntöltős hibrid, plug-in hibrid és teljesen elektromos. Nem meglepő, hogy utóbbi a kínálat legdrágább darabja. Az alapmodellért hajszál híján 11 millió forintot kérnek. Érdekesség, hogy bemutatásakor a világ leghatékonyabb energiafelhasználással rendelkező autójának számított, és azóta is rendre igen előkelő helyet foglal el az ilyen jellegű összehasonlító tesztek során. 6. Honda e FRISSÍTÉS: 2022. 17-én érvényes alapár: 11 550 000 Ft Hatótáv: 219 km A Honda 2017-ben leplezte le az Urban EV Conceptet.