Habár az autóvásárlás a legtöbb esetben emocionális döntés, ajánlatos több szempont szerint is összehasonlítani a lehetséges opciókat. Nem elég, ha az ár mellett a forma vagy a színvilág alapján határozzuk el magunkat. A műszaki paraméterekkel – mint a motorizáltság, fogyasztás – egyetemben a különböző felszereltségi szintek összehasonlítására is érdemes időt szentelni. A Duna Autó szakemberei segítenek az eligazodásban. Ezt nem érdemes félvállról venni a nyári szünetben: sok szülő mégis megfeledkezik róla. Alapok és extrák halmaza Minden autósnak más az igénye – legyen szó akár biztonsági, akár kényelmi funkciókról új gépkocsija vásárlásakor. Van, akinek mumusa a parkolás, így ragaszkodik a parkoló asszisztenshez, más a legjobb utazási élmény érdekében a legmodernebb hangrendszerrel vagy panorámatetővel kéri autóját. Ezek mind egy-egy felszereltségi szint részét képezik, vagy kiegészítőként rendelhetőek az újonnan gyártott járműhöz. De mit is értünk pontosan felszereltségi szint alatt? Azon alapfunkciók, kiegészítők összességét, amelyeket automatikusan megkapunk új autónkhoz.
Az összefoglalóban link nem működik. Expect the unexpected. Qru MODERÁTOR Az mar halott. De irj ide nyugodtan. Aktív témák
Tényleg olcsóbb hatású a VAG konszern mezőnyében, de a '99-es Passatot így is veri. Amúgy nincs rá panasza, autópályán nem jár, első sorban munkábajárós közlekedési edény funkciót lát el Budapesten, illetve az elmúlt években divatossá vált home office alatt azt sem. Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! aero. A Ford 1. 5 már saját, nincs köze a HDI-hez. Paxker315 Urak. Ha az Adás-vételi szerződésen a km óra állást "nem pontosan" tüntettem fel, az támadási felület az okmányirodában? Milyen autót érdemes veni vidi. teszem fel, 69500-at írtam be 69343 helyett. Nem szívesen töltenék ki újat Mindennapok nehézségei Doki16 addikt Nem foglalkoznak vele. A részükről bármi lehet oda írva, nem fogják tudni ellenőrizni, hogy helyes-e. A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke. akkor engem sem érdekel, meg ez nem akkora diffi. Én hatchback 1. 2 tsi 110 lovas verziót [kép] vezettem párezer km-t. Elégedett voltam vele. Pályán azért elfogy az ereje és kicsit zajos, de abszolút tartható volt vele a forgalom ritmusa 130ig.. user12 Sziasztok Nekem is lenne egy hasonló - vétellel kapcsolatos kérdésem.
Ebben az idősávban is a Dacia bizonyul a leginkább értékállónak, az 5. év végére átlagosan 38 százalékot, míg a legtöbbet 54 százalékkal a Renault veszít az értékéből. A luxus márkák a középmezőnyben vannak 51-55 százalék közötti értékvesztéssel. 10 éves autót már töredék áron vehetünk A 10 éves autók is nagyon népszerűek a hazai piacon, hiszen ezeket már a listaár töredékéért megkaphatjuk. Értékük az eredeti ár 20-35 százaléka között mozog. A legértékállóbb itt már nem a Dacia, hanem a Suzuki, míg a legtöbbet az 5 éves időtávnál is említett Renault veszít az értékéből. Milyen autót érdemes venni. Használt autók értéke - érdemes az olcsóbbat választani? A fenti értékek alapján jó ötletnek tűnhet olyan autót választani, aminek értéke sokat csökkent, ennél azonban árnyaltabb a kép. Sok tényező befolyásolja egy használt autó árát, nézzük, miket kell figyelembe venni. Fenntartási költség, ami az üzemanyag költségből, az alkatrész árakból, és szervízdíjból áll. Hosszú távon így lehet, hogy jobban megéri egy megbízhatóbb, kisebb fogyasztású autót venni.
Így előfordulhat, hogy nem például nem alkalmazhatunk rajta autófóliázást, ami marketingszempontból rendkívül nagy veszteség lenne. Mi alapján döntsünk? Az sem utolsó szempont, hogy használt vagy új autót veszünk – ami jellemzően szintén az anyagi helyzetünktől függ. Ha a kérdés eldőlt, továbbra is döntéshelyzet előtt állunk: elektromos, dízellel működő vagy benzines járművet vegyünk? Nyilvánvalóan itt is sok múlik az áron, ám a kérdés továbbmutat ennél: melyik miért jó, és mivel előnyösebb egyik a másiknál? Benzines és dízelautók Jelen helyzetben előnyös választás lehet akár új, akár használt autóról van szó, ugyanis a benzinárak viszonylag barátiak, kérdés azonban, hogy ez meddig tart. Milyen autót érdemes venni városi használatra? | Hamex. A dízelautók vitathatatlan előnye, hogy alapjáraton kevesebbet fogyasztanak, mint benzines társaik. Száz kilométeres távolságban mérve a dízelautók nagyjából 5-6 litert használnak el, míg a benzinesek ugyanezen a távon akár tízet is. A gázolajjal működő autók azonban többe kerülnek, lassabban gyorsulnak, és hangosabbak is, mint a benzinesek.
Ehhez természetesen számos egyéb, választható felszereltség is társítható – de ami az egyiknél még extra, az a magasabb felszereltségi szintű gépkocsiban már alapnak számíthat. Ár-érték arányban a legmegfelelőbbet " Ahány márka, annyiféle kombinációt kínálnak az autók összeállítására. Sőt, ez gyakran még egyazon gyártó modelljei között is különbözhet " – ismertette Markó Zoltán, a Duna Autó Zrt. kereskedelmi és marketingigazgatója. " Sok márkánál alapvetően felszereltségi szintekben kell gondolkodni, az egyes opciók nem rendelhetők pluszban a gépkocsikhoz. Ez leginkább a koreai és japán vállalatokra jellemző, mint a Honda, Suzuki, Kia vagy Hyundai. Az európai gyártóknál már akkor sem ütközhetünk akadályba, ha például az alapszintű, "Zen" Renault Capturbe tolatóradart is be szeretnénk építtetni. Milyen autót érdemes venni?. Igaz, ezt a Klíma csomag részeként is megkaphatjuk, olyan egyéb funkciókkal együtt, mint az automata klíma vagy az eső- és fényérzékelő. A prémiummárkáknál – mint a Volvo – viszont teljesen személyre szabható, összeválogatható, milyen funkciókat és kiegészítőket szeretnénk választottunkba. "