A havasszépék a legkedveltebb virágzó cserjék közé tartoznak, számtalan hibrideredetű fajtájuk ismert, melyek közül természetesen Jeliben is több megcsodálható. Az alátelepített fenyves nagyjából a parki rész és a tájövezetek közötti területet tölti ki, és a köztük lévő átmenetet szolgálja. Sümegi Vár Kám: Jeli Arborétum. Az itt élő erdei fenyők megfelelő árnyékolást biztosítanak a sétautakkal sűrűn átszőtt díszcserjés területnek. Itt található a havasszépékhez hasonlóan az erikafélék rokonsági körébe tartozó széleslevelű hegyi babér is, egyike a legszebb cserjéknek, nyár elején nyíló virágai szinte beborítják a bokrot. A Kaponyás-patak völgyében kialakított Tájövezetekben a látogatók a Balkán- és az Ibériai-félsziget, Kis-Ázsia, a Kaukázus, a Himalája, Japán, Kína, a Mississippi-vidék, az Appalache- és a Sziklás-hegység társulás alkotó fajait ismerhetik meg. Megragadó itt az Óriások Erdeje a hegyi mamutfenyő méretes példányaival. Épített emlékek A kertből kilépve érjük el gróf Ambrózy-Migazzy István nyughelyét, amelyet az alapító még életében jelölt ki.
A Jeli Varázskert 100 éves története 2022. július 6., Csaba Gróf Ambrózy-Migazzi István az egyedül, majd feleségével tett utazásain szeretett bele földünk csodálatosan sokszínű növényvilágába, a különböző népek kertkultúrájába. Jeli Arborétum • Természetvédelmi terület » TERMÉSZETJÁRÓ - FÖLDÖN, VÍZEN, KÉT KERÉKEN. Miután az első világháborút követően elvesztette a gyakran saját maga által gyűjtött magokból létrehozott, a mai Szlovákia területére eső arborétumát, újabb helyszínt keresett immár Magyarországon: Kám község határában, Jelihálás pusztán 1922-ben látott neki ismét a növények telepítésének. A mai Felsőkertben, 5 hektárnyi területen indította a munkát, s rendkívül nagy lelkesedéssel folytatta azt 1933-ban bekövetkezett haláláig. Sajnos a Jeli Arborétum kalandos sorsa a gróf szomorú halála utáni zavaros időkben veszélyes fordulatot vett. Az egész világot megrázó és átalakító második világháború alatt és után az arborétumot a honos és a telepített növényekkel egyetemben csaknem teljesen magára hagyták, elhanyagolták, a tündérkert ezután lassú, szomorú haldoklásba kezdett... A virágos gróf nyughelye a Jeli Varázskertben Fotó: Szombathelyi Erdészeti Zrt.
Megragadó itt az Óriások Erdeje a hegyi mamutfenyő méretes példányaival. A parkban egy közel 20 méter magas kilátót is találunk, amely az őrségi népi építészet stílusjegyeit hordozza. A kilátó elsősorban a japán és a sziklás-hegységi erdőfoltra nyújt rálátást. 2 éve adták át a 130 méter hosszú lombkoronasétányt, ahol az Óriások erdejében a mamutfenyők lombkoronái közt, 10 méter magasan sétálhatunk. A tobozok, tűlevelek között feltűnnek a helyi madárfajok is. A bátrabbak egy csúszdán keresztül jöhetnek le a magasból. De nemcsak a növényvilág lenyűgöző. A Jeli Varázskertben akárhova nézünk, különleges állatok ra bukkanhatunk. A madármegfigyelés szerelmesei ritka, védett madárfajok kal találkozhatnak, és megfigyelhetjük, ahogy az egészen aprótól kezdve a nagyobb, kopácsoló élőlények művészi rajzolatokat vájnak a fák kérgébe. Jeli Varázskert (Jeli Arborétum) - Kám. A bokrok között pedig ne lepődjünk meg, ha napozó rézsiklót vagy akár pihegő madárfiókákat látunk, amiket a szüleik hivogatnak kedves hangon. Közös séta a gyönyörű parkban a Hétforrásig.
Botanikai értékek és gyűjteményi sajátosságok Az arborétum markánsan elkülönülő részei maga a Park (fenyő-, nyír-, csarab- és havasszépe gyűjtemény), az alátelepített erdei fenyves és a Tájövezetek. A parki rész, az Ambrózy-szobor környéke a kert legrégebbi része, itt látható az eredeti és később kibővített Havasszépe (Rhododendron) gyűjtemény. Jeliben ma már több mint 300 rododendron faj és változat több ezer egyede él. Az örökzöldek egyik természetes faja a ketaba havasszépe, mely a már kihalt katawba indián néptörzs nevét őrzi. Nagy lilásrózsaszín virágai május-júniusban nyílnak. A Kaukázusból származó grúziai havasszépe május közepétől nyíló nagy virágai meleg ciklámen színűek. Nagy, fehér, illatos virágú a koreai azálea. Kám jeli arborétum. A lombhullató kurume havasszépe még levéltelen, lombfakadás előtti bokrait májusban teljesen beborítják a narancsszínű, rózsaszín vagy piros virágok. A gyűjtemény értékét emeli, hogy míg a nyugat-európai országokban található rododendron gyűjtemények túlnyomó többsége kertészeti fajtákból áll, addig a Jeli Arborétumban magonc eredetű, ezért genetikailag sokszínű idős állomány él.
Szerencsére néhány évvel később, 1953-ban megtörtént az áhított változás, amely megmentette a gazdag flórát a kegyetlen elmúlástól: a kertet védetté nyilvánították, és folytatták az Ambrózy által megkezdett óvó gondozását. Az, hogy ez mennyire sürgős lépés volt, jól mutatja, hogy egy nem sokkal későbbi összeírás során kiderült, hogy a grófi hagyatékból mindössze 15 fenyő és 19 lombhullató fás növényfajta maradt. A hatvanas években szerencsére tovább javult a helyzet: olyan erdészeti rekonstrukció vette kezdetét, amelynek segítségével az egész arborétum újjászülethetett. A területet tájkörzetekre osztották, amelyek Kína, Japán, Amerika, a Balkán és a Kaukázus hazánk földrajzi szélességével, illetve domborzatával megegyező területeinek növényeit mutatták be. A következő évtizedben a virágzás folytatódott, egyre több fafaj kapott otthont ebben a varázslatos birodalomban. Botanikusok egész sora dolgozott azért, hogy mára már több mint 50 fenyő, 39 nyír, több mint 100 lágyszárú hagymás, hagymagubós és gyöktörzses faj színesítse az arborétum növénypalettáját.
Ezután szabad program. 13 óra: indulás Sümeg re. A Közép-Dunántúli régió I. Történelmi Élményparkja egyedülálló módon mutatja be a középkori várak életét, a korabeli harcok menetét, az ostromok fegyvereit. A Sümegi Vár az ország egyik legszebb, viszonylag épen megmaradt középkori erődje, amely a környezetéből magasan kiemelkedő kopár hegytetőre épült. A vár területileg három nagyobb egységből, a külső-, a belső és fellegvárból áll. Építése több korszakra osztható. Az 1260-as években épült meg a vár legrégebbi része, a fellegvár Öregtornyának alsó szintje, melyen egy fából készült emeleti toronyrész állhatott. Változás a 14. században az Anjou-királyok idején következett be. Ekkor került sor a vár szervezeti erősítése mellett a fellegvár falainak és az Öregtorony felső szintjének megépítésére, a meglévő épületek javítására. Bővültek az állandó kiállítások, és új tárlatok is nyíltak a Várban! Megtekintjük a püspöki lakószobát és tanácstermet az Öregtoronyban, az alsó szinten pedig a korabeli konyhát és éléskamrát.
Napjainkban a Jeli Arborétumban látható a világon egyedülálló rododendron-gyűjtemény, amelynek 300 változata több ezer példányban kápráztatja el májusban illat- és színkavalkáddal a látogatókat. A havasszépének köszönhetően a Jeli nem csak hazánk, de egész Európa egyik legkülönlegesebb arborétuma. A Kert története A Jeli Arborétumot gróf Ambrózy-Migazzi István alapította 1922-ben, aki már ezt megelőzően is úttörő munkát végzett az örökzöld növények kontinentális klímán történő honosítása terén. A szintén általa alapított (a mai Szlovákia területén található) Malonyai Arborétumban bebizonyította, hogy örökzöld növények nevelésére a hazai éghajlat is alkalmas. Trianon következményeként elcsatolták a Felvidéket, így a malonyai kertet is, a gróf ezért az anyaországban keresett új területet honosítási munkáinak folytatására. A Kemenesháton fekvő Jeliháláson találta meg a megfelelő feltételeket. A terület domborzatilag igen változatos, számos forrás és a különböző kitettségű domboldalak mellett a savanyú talaj és az őshonos növényvilág változatossága is felkeltette Ambrózy figyelmét.
Ez az abroncs kiválóan alkalmazható a Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Nissan, Toyota és Volkswagen személygépkocsik szinte bármely népszerű típusán. A gumiabroncs ára meglehetősen kedvező, így remek ár/érték arány jellemzi. Forrás:
A Falken közép kategóriás gumiabroncs, Japánból származik. A Falken termékkínálata Terepjárók és SUV-k ideális gumija. A nagy teljesítményű sport autók, luxus limuzinok kategóriájában a legjobb vétel. A kifinomult gyártási technológiának és a világszerte elismert japán precizitásnak köszönhetően a Falken gumik közép kategóriás árért cserébe, prémium kategóriás minőséget, és teljesítményt nyújtanak. Falken FK-510 XL 225/50ZR17 - Nyári gumi, defekt, alufelni, acélfelni. Olyan autómárkák beszállítója, mint a Suzuki, a Daihatsu, a Nissan vagy a Subaru. 2016-ban a Nissan Rouge elsőszerelésként választotta a Falken Ziex ZE001 A/S abroncsát. A 2017-ben forgalomba kerülő Chrysler Pacifica gyári szerelési is a Falken Ziex CT50 A/S lesz. A Falken kínálatában megtalálhatók a kishaszon- és haszongépjármű-gumiabroncsok is. Gazdasági adatok A Falken márka japánban piacvezető, ott Ohtsu márkanév alatt forgalmazzák. Gyárai Japánban, Thaiföldön és Indonéziában működnek, 23 ezer munkatársat foglalkoztatva, részvényeit a tőzsdén is jegyzik. Tulajdonos A Falken Gumiabroncsgyártó Vállalatot 1983-ban alapították Japánban, jelenlegi székhelye az Egyesült Államokban, Kaliforniában van.
A teszt során a Continentalnál mérték a legrövidebb féktávot nedves úton és a gumik kitűnő egyensúlyi értékeket értek el ugyanezen a felületen. Vizes felületen a Continental PremiumContact 6 tapadása is a legjobbnak bizonyult, így kifejezetten biztonságos vezetést biztosít. Száraz útfelületen a kormányozhatósága is kiválónak bizonyult. 2021 - "NAGYON AJÁNLOTT" minősítést kapott a FALKEN Azenis FK510 - gumi.hu Blog. Az Auto Zeitung tesztjén kifejezetten jól szerepelt néhány másodlagos gumimárka. Közülük legjobb helyen, összesítésben a negyedik pozícióban végzett a Maxxis Premitra 5 HP5 modellje 242 ponttal, ami azon túl, hogy nagyon ajánlott minősítést kapott a legjobb ár/érték arányú garnitúra büszke címet is elnyerte. A másodlagos márkák közül ötödik helyen a Hankook Ventus Prime 3 K125 végzett 240 ponttal, hetedik helyen pedig a Falken Ziex ZE914 Ecorun zárta a teszteket 218 ponttal. címlapfotó:
Története A Falken márka 1983. évi megszületését követően még ebben az évben elkészült az első Falken abroncs. 1988-ban megnyitották az első kirendeltséget Offenbach am Mainban, Németországban. Falken nyári gumi teszt es. A Falken máig erről a telephelyről forgalmazza és terjeszti a vállalat teljes abroncsválasztékát. Versenysport A márkanév megszületését követő évben (1984) már versenyautókon aratott győzelmet, nem sokkal később, 1985-ben a motorsportban is megmutatta teljesítményét. Napjainkig folyamatosan versenyben vannak a Falken abroncsok: Mirage Cup Car (Japán autóverseny), Kenya Endurance Rally Race, Super N1 Taikyu (Japán autóverseny), Párizs-Dakar Rally, Ausztrália 2000 Rally, etc. Garancia A Falken gumiabroncsokra a gyártó a vásárlástól számított 3 év garanciát vállal. Bővebben