Orbán Viktor fia egy kilenc hónapos, közel negyvenmillió forintost képzést végzett el a Sandhurst Királyi Katonai Akadémián. A három napja kérdezte meg erről a Honvédelmi Minisztériumot, de választ nem kaptunk a tárcától. Két hónappal az után, hogy 2019 nyarán letette esküjét és hivatalos katonává vált Orbán Gáspár, Orbán Viktor fia elkezdte tanulmányait a brit katonai elitiskolában, a Sandhurst Királyi Katonai Akadémián (RMAS). A Telex azt írja, hogy Orbán Gáspár a 9 hónapos képzést december 11-én végezte el. Az akadémián végzettek névsorát meg szokták jelentetni a Daily Telegraph című napilapban, a január 1-i számban Orbán Gáspár is szerepel – szúrta ki a portál. A Népszava írta meg január 11-én, hogy három magyar állampolgár fejezte be a kurzust a Sandhurst Királyi Katonai Akadémián. Ezt a lapnak a Honvédelmi Minisztérium is megerősítette. A tárca tájékoztatása szerint a koronavírus miatt az intézmény minden hallgatójának meg kellett szakítania a tanulmányait, így a három magyar is hazautazott.
Mindeközben Ukrajna számára humanitárius segítséget, adományokat, élelmet, üzemanyagot, gyógyszert küldtünk és küldünk". Orbán Viktor leszögezte, mindezért Magyarország és polgárai nem sértő és kioktató hangnemet, hanem elismerést és köszönetet érdemelnek. "Magyarország alkotmánya védi a vallásszabadságot, ezért egyházi vezetők szankciós listára helyezését, a hívektől való elszigetelését Magyarország soha nem fogja támogatni. A béke az egyházak tevékeny szerepvállalásával állhat csak helyre. Ez a véleményünk előzetesen valamennyi tagország előtt ismert volt" - húzta alá a miniszterelnök. Hozzátette: Magyarország az eddigi hat szankciós csomag elfogadása során mindent megtett annak érdekében, hogy az európai egység fennmaradjon. "Tettük ezt úgy, hogy egyre nehezebb volt érvényre juttatni azt a korábban konszenzuson alapuló elvet, hogy a bevezetett szankciók ne okozzanak nagyobb kárt nekünk, mint Oroszországnak". Orbán Viktor kiemelte: az Alapszerződés szerint az Európai Tanács a döntéseit egyhangúlag hozza.
Orbán ezért végezhetett decemberben, holott a kurzus kezdete alapján ez már hónapokkal előbb megtörténhetett volna. A Telex azt írja, hogy Orbán Gáspár a minisztérium ösztöndíjasaként végezte el tanulmányait az Akadémián. A portál szerint a kurzus díja – egy 2015-ös adat szerint – fejenként 93 ezer font, jelenlegi árfolyamon több mint 37 millió forint. Orbán Viktor fiát már a tanulmányai befejezése után, 2020. augusztus 20-án avatták tisztté az ünnepnapon szokásos Kossuth téri tisztavató ünnepségen. Korábban a Sandhurst Királyi Katonai Akadémián végzett Henry, luxemburgi nagyherceg, Alajos, Liechtenstein trónörököse, Hamad, bahreini király, II. Abdullah, Jordánia királya, Kuvait több sejkje, kormánytagja, emírje, Katar jelenlegi emírje, Tamim, és az Egyesült Arab Emirátusok több sejkje. A Telex megkereste Orbán Gáspárt, aki egyelőre nem reagált, ahogy a Honvédelmi Minisztérium, a Miniszterelnökség és a Sandhurst Királyi Katonai Akadémia sem válaszolt a portálnak. Miután néhány napja a is úgy értesült, hogy a brit akadémiára a Magyar Honvédség egyik ösztöndíjasaként Orbán Viktor fiát küldték ki, a megkereste a Honvédelmi Minisztériumot.
Főoldal Belpol A Szolnok TV közvetítette szép csendben. A miniszterelnök fiának, Orbán Gáspárnak katonai eskütételéről a számolt be. Ahogy írják több médium is beszámolt a szolnoki eskütételről, de sem a helyi Szoljon című lap, sem a Honvédelmi Minisztérium honlapjának ünnepségről való tudósítása nem említette, hogy a miniszterelnök is jelen van az eseményen, és hogy fia, Orbán Gáspár is az eskütételt tevők között van. Úgy tűnik, hogy a fotóalbumokat is igyekeztek úgy válogatni, hoyg a miniszterelnöki család ne jelenlen meg. Az eskütételt 2019. június 7-én tartották, és a Magyar Honvédség 2. vitéz Bertalan Árpád Különleges Rendeltetésű Dandár kiképző századának kiképző tanfolyamának elvégzését követte, részt vettek rajta a budapesti, debreceni, szolnoki, szentesi, győri katonai szervezetek bevonulói. A Szolnok TV beszámolójában szintén nem hívják fel a figyelmet az Orbán család tagjainak jelenlétére, de az összeállításban egyértelműen látszik Orbán Gáspár eskütétele, és egy képkocka erejéig a Orbán Viktort is megtalálta a rendezvényen.
A vétójog fogalmilag értelmezhetetlen, egyhangúság hiányában ugyanis nem születhet döntés. Ahogyan az Európai Parlament képviselőinek az Európai Tanács tagjai nem határozhatják meg, hogy hogyan szavazzanak, úgy ez fordítva is igaz. "Európa érdekében is fenntartom Magyarország jogát arra, hogy a józan ésszel szembemenő, a magyar és európai családok elszegényedésével fenyegető javaslatokkal szemben őszinte beszéddel és higgadt érvekkel fellépjek. Biztos vagyok abban, hogy ebben a törekvésemben Önök között is egyre több partnerre találok. Ez nemcsak Magyarország, hanem Európa érdeke is" - zárta válaszlevelét Orbán Viktor.
Ráadásul finoman rántotta le az ellenfelét, vagyis, nem brutálisan, hanem az elképzelhető legemberségesebb módon. Más futballisták persze nem a csapat érdekében szoktak szabálytalankodni, ők többnyire a saját önös érdekükből rúgják szét, rántják le, tartják fel az ellenfél játékosait. A második félidőben - ekkor már Orbán Gáspár nem volt a pályán, mert edzője, megelőzvén a bajt, hogy netán a csapat érdekében még egyszer finoman szabálytalankodjon – lecserélte. Bölcs döntés volt amúgy, mert a Puskás Akadémia két másik játékosát valóban kiszórta a játékvezető, így a felcsúti csapat kettős emberhátrányban fejezte be a mérkőzést. A cikkíró azt nem részletezte, hogy a két bűnösnek, Farkasnak és Fabionak milyen előzmények után kellett elhagynia idő előtt a játékteret, de joggal feltételezhetjük, hogy ők, szemben Orbán Gáspárral, nem a csapat érdekében szabálytalankodtak, hanem csak úgy - meggondolatlanságból, vagy valami más, előttünk egyelőre ismeretlen okból. És persze azt sem tudjuk, vajon durván, barbár módon szálltak-e bele az ellenfélbe, vagy – ahogyan azt Orbán Gáspár is tette – finoman.
2021. jan 14. 14:49 Orbán Gáspár brit elit katonai iskolában végzett /Fotó: MTI/Koszticsák Szilárd Orbán Gáspár egy közel negyvenmillió forintba kerülő brit elit intézményben végezte el katonai oktatását. A Sandhurst Royal Military Academy (RMAS) igazi elit intézmény, itt végezte katonai tanulmányait Harry herceg is, csak a herceg 2006-ban fejezte be a tisztképzőt. A brit akadémia nem afféle gyerekjáték, igazi, kemény kiképzést kapnak azok, akik ide felvételt nyernek. Gyakori, hogy más nemzetek fiait küldik ebbe az elit iskolába, így történt Orbán Gáspárral is. A kiképzés kemény, erről tanúskodnak a katonai akadémia közösségi oldalán a 2020-as évről közzétett felvételek is: A kormányfő fia 2019-ben egy hathetes alapkiképzésen vett részt a szolnoki MH 2. vitéz Bertalan Árpád Különleges Rendeltetésű Dandár kiképző századánál, majd letette esküjét és hivatásos katonává vált. A Telex szerint kadétonként akár negyvenmillió forintba is kerülhet a Sandhurst Royal Military Academy (RMAS) kilenc hónapos kurzusa, amit a kormányfő fia a Honvédelmi Minisztérium ösztöndíjasaként végzett el december 11-ei dátummal.
Megemlékeznék egy bekezdés erejéig a tuning kérdéséről is. De nem recepteket kívánok adni a tuninghoz, mindjárt kifejtem, hogy miért. Azt mindannyian sejtjük belül, hogy otthon nem tudunk minden szempontból jobb motort csinálni, mint amit a gyárban mérnökök hada számításokkal, tesztekkel hónapok vagy évek alatt fejlesztett ki. Teljesítmény növelés. Viszont tudni kell, hogy egy gyári motor mindig kompromisszumok eredménye. Az egyszerűbb gyártás, a költségek csökkentése miatt legtöbbször nem lesz annyira kifinomult egy motor, hogy ne lehetne rajta javítani. Illetve a javítás inkább azt jelenti, hogy a mi igényünk irányában mozdítjuk el a tartósság-teljesítmény-fogyasztás-költségek által meghatározott dimenzióban. Ez azt jelenti, hogy egyszerre minden paraméteren javítani nem tudunk: ha teljesítményt növelünk, akkor a fogyasztás nő, az élettartam csökken. Ha a fogyasztáson csökkentünk, a teljesítmény is csökken, az élettartam (valószínűleg) nő. És ez a gondolat a tuning alapkérdése: mit akarunk elérni, és vállaljuk-e az ezzel járó hátrányokat?
A gömbcikk és a préssáv tervezésnél törekedni kell a gömbcikk méretének növelésére, mert ez közelebb van a gyertyához tehát hamarabb ég el nagyobb mennyiség. A kokszolódott préssáv erősen rontja a hatásfokot ezért ügyelni kell a tisztaságára, esetlegesen a megfelelő olaj megtalálásával. Ideális esetben a hengerfej belsejét csaknem száraz olajfilm takarja, minimális koksz lerakódás található benne. Kétütemű Motor Teljesítmény Növelés. A jól tervezett égéstér segíti a benzin-levegő keverék összesűrítését: ez gyakorlatilag a préssáv és a dugattyú által bezárt szög beállítását, kikísérletezését jelenti. Minimálisan párhuzamos, de inkább a gömbcikk felé táguló rés kívánatos. Új dugattyú vásárlásnál ellenőrizendő a dugattyú tető magassága, mert a csökkenő rés esetén akár iszonyatos melegedés árán 30%-os teljesítmény veszteséget is okozhat. Sőt, felfúrásnál elméletileg az új méretnek megfelelő égésteret kellene csinálni. Tapasztalataim alapján retro motoroknál jelentős nyomatékbeli különbséget lehet elérni a hengerfej áttervezésével, de a modern motoroknál is elérhető kb.
Retro nap a műhelyben. Teljesítmény mérésre érkezett hozzánk egy Trabant 601, nem mai darab. Sokaknak ez az autó típus már nem mond semmit, de vannak, akik még éveket vártak egy ilyen autó csodára. Inas koromban szinte minden napra jutott egy ilyen csoda a műhelybe. Könnyű volt vele dolgozni, minimális elektronika, egyszerű motor. Autó Teljesítmény Növelés. Az egész motorblokk pár perc alatt kiemelhető volt. A legtöbb hiba könnyen felderíthető és orvosolható volt…Sajnos (vagy nem), ez már a múlt. A mai autóknál már nem ilyen egyszerű a javítás, elég akár csak egy egyszerű izzó cserére gondolni. Teljesítménymérő padon: Trabant 601 Motor: 594, 5 cm³-es, kétütemű, kéthengeres, füst okádó 🙂 Felépítés: Orrmotoros, fronthajtás Váltó: Négysebességes manuális, esernyő kilincs 🙂 Teljesítmény: 27LE besség: 110Km/h Természetesen, mivel nem egy gyári autóról beszélünk, a teljesítmény adat sem a gyári beállítást tükrözi. A teljesítménymérés eredménye: 35LE Trabant 601 teljesítmény adat Trabant 601
A keverési arány általában 1: 50, de a Yamaha és a Mercury motoroknál 1: 100. Azaz 1 liter TC-W3 olaj 50 vagy 100 liter üzemanyaghoz elegendő. Az újabb, elektronikus olajbefecskendezős csónakmotoroknál a fordulatszám és terhelés alapján juttatja az elektronikai rendszer az olajat az üzemanyaghoz. Ezek az új technológiák még kevésbé szennyezik a levegőt. A TC-W3 üzemanyag adalék úgy lett kifejlesztve, hogy kevésbé károsítja a környezetet. Kétütemű motor teljesítmény novels free. Ügyeljünk vizeinkre és védjük környezetünket a szennyezéstől! Kis károsanyag-kibocsátású kétütemű technológia: a TLDI® Evinrude E-TEC – A kétütemű csónakmotorok új generációja TC-W3 olajok a webáruházban