Mint mondta, ahhoz, hogy egy ilyen menetrend létre tudjon jönni, sok különböző faktort figyelembe kellett venniük és nemcsak a szakemberek véleményét kérték ki, hanem a civil szervezeteket és az utasokat is megkérdezték, hogy ezáltal még jobb megoldást találjanak az átalakításra. Zanotta Ilona, a Kaposszentjakabi Nyugdíjas Egyesület vezetőségi tagja kiemelte, az egyesületük örült a változás hírének, mivel az idősebb korosztály számára ezáltal sokkal egyszerűbbé válik a közlekedés. Átszállás nélküli is meg tudják közelíteni a kórházat és több járat is érinteni fogja a városi fürdőt, ahova sokan járnak gyógykezelésekre. Teljesen megváltozik a helyi járatos buszok menetrendje Kaposváron - mutatjuk a részleteket | Kaposvár Most.hu. Burucz Julianna, az ÖkoVár - Kaposvári Környezetvédelmi Egyesület önkéntese úgy fogalmazott az átalakítással kapcsolatban, hogy támogatják azokat az intézkedéseket a városban, amelyek ténylegesen a környezetünk megvédését szolgálják. – Örültünk, amikor néhány évvel ezelőtt lecserélték a buszflottát, így sokkal tisztább lehet ma már a város levegője, illetve jó ötletnek tartjuk az útvonal átgondolását is, hiszen így direkt útvonalak kötik össze a város különböző pontjait, nem kell átszállni, sokkal gyorsabb és hatékonyabb lehet a közlekedés – mondta Burucz Julianna.
A pályaudvaron korszerű utastájékoztató rendszer is működik, és valamennyi indulási kocsiállás elektronikus kijelzővel rendelkezik, amelyen az adott járattal kapcsolatos információk olvashatók. A váróteremben, az északi peronon, valamint a felvételi épület nyugati oldalán – a kerékpáros- és gyalogos-felüljárón érkező utasok tájékoztatására – összesítő menetrendi táblákat helyeztek el, amelyeken a pályaudvarról, illetve a vasútállomásról induló autóbuszjáratok és vonatok adatai jelennek meg. A peronokon és a váróteremben infóoszlopok is segítik az utasok tájékoztatását. A vizuális utastájékoztatás mellett az autóbusz-állomáson automatikus, hangos utastájékoztató rendszer és nyilvános wifiszolgáltatás üzemel. Az állomás teljes utasforgalmi területe akadálymentesített. Az új épületegyüttesnek köszönhetően az autóbusz-állomáson dolgozó 17 szellemi munkavállaló is korszerű körülmények között láthatja el feladatait. A mintegy 800 négyzetméter bruttó alapterületű felvételi épület földszintjén kaptak helyet az utasforgalmi helyiségek, a váróterem, az elővételi pénztárak, az információs irodák és a nyilvános WC.
A távolsági és regionális buszjáratok a 2020. november 10-én átadott Kaposvári Közlekedési Központ új autóbusz-állomásáról indulnak, így az eddig használt ideiglenes buszállomás megszűnik, és módosulnak a járatok indulási kocsiállásai. A Budai Nagy Antal utcában, a vasútállomás előtt és a Dózsa György utcában, a színház mellett kijelölt ideiglenes megállóhelyeket a Volánbusz járatai a továbbiakban nem használják. A nemrég átadott új, a mai kor igényeinek megfelelő autóbusz-állomás éves utasforgalma meghaladja a 4 millió főt, az indított járatok száma pedig a 90 ezret; az iskolai előadási napokon több mint 300 járat indul az állomásról és ugyanennyi érkezik oda. A kaposvári autóbusz-állomást 16 országos és 46 regionális buszvonal járatai érintik. Kaposvárról országos és regionális járatokkal Tatabánya kivételével a Dunántúl valamennyi megyeszékhelye – Győr, Szombathely, Zalaegerszeg, Veszprém, Székesfehérvár, Pécs és Szekszárd – közvetlenül elérhető. Budapestre a hét minden napján 5 járatpár biztosít közvetlen eljutási lehetőséget.
Ezzel együtt természetesen örülök a megszerzett címeknek, jó verseny volt" – mondta Juhász a MATSZ honlapján. A kadétok között az FTC kiválósága Zámbori Zala (81. 700) zárt az élen egyéni összetettben, a Honvéd két reménysége, Sas Nándor (79. 500) és Kis Dominik (78. 200) előtt. "Az eredmény ellenére a saját teljesítményemet nem tudom százszázalékosra értékelni, mert rontottam két szeren, emellett a nyújtón bemutatott gyakorlatom is sem volt tökéletes. Dolgozom azon, hogy mind a hat szeren jól szerepeljek, ez eddig még nem jött össze, de az eredménynek természetesen örülök" – értékelt Zámbori. Ezután a szerenkénti döntők első napján ifikorosztályban a győri Molnár Botond két szeren, gyűrűn (13. 500) és lólengésben (12. Serdülő II. o. csapat. 050) is első helyen végzett, Juhász Balázs pedig talajon nem talált legyőzőre (12. 800). A kadétok viadalán Zámbori Zala duplázott, lólengésben (14. 400) és gyűrűn (14. 400) is nyert, talajon Sas Nándor (13. 750) nyakába került az aranyérem. Majd a második napon tarolt Molnár, hiszen ugráson (13.
Őszintén szólva rettenetesen izgultam, alig tudtam legyőzni magamban a stresszt a döntő előtt. Mindketten ezt a gyakorlatot szeretjük a legjobban, és sikerült nagyon jól előadnunk, végig keményen koncentráltunk. Két éve dolgozunk együtt, álmomban se gondoltam volna akkor, hogy ilyen gyorsan, ilyen magasra jutunk, és még előttünk állnak feladatok itt a vébén. Ráadásul én is csak most tudtam meg, hogy ez történelmi vb-ezüstérem, ennek külön örülök. " A duó számára még nem ért véget a verseny, szombaton és vasárnap magyar idő szerint 13 órától érdekeltek lesznek a szerenkénti finálékban. Ezt megelőzően a női trió nyitotta a sort délelőtt. A Horváth Elizabet (20), Kutasi Vivien (20) és Biksi Borbála (15) alkotta hármas a selejtezők első napján mutatta be dinamikus gyakorlatát (25. 750 pont, 13. Mats női torna de. hely), majd péntek délelőtt a statikus gyakorlatával lépett a szőnyegre, amelyet 26. 130 ponttal díjaztak a bírák, ez a 10. pozícióra volt elegendő. A két szer összesített eredménye alapján a kombinált rangsor 11. helyén zárták a viadalt, így nem kerültek döntőbe, ezzel véget ért számukra a viadal.