A bíróság három év letöltendő szabadságvesztésre ítélte. Tizenöt hónapot ült börtönben Ausztriában, 2000 augusztusában azonban váratlanul szabadlábra helyezték és hazatért Szombathelyre. A túlélők meghallgatása nem kezdődhetett meg azonnal, mert először tolmácsot kellett biztosítani. Többen sokkos állapotba kerültek, őket pszichológusok vizsgálják. Kedden reggel pedig egy hattagú, önkéntes pszichológusokból álló csoport indult útnak Grazba, amely a baleset sérültjeinek és az elhunytak azonosítására kiutazó hozzátartozóknak nyújt lelki támogatást. Hazatértek Huszonkét utas este negyed hétkor Rábafüzesnél lépte át, egy magyar rendszámú autóbusz hozta pket haza. A hátárátkelőhelyen mentősök és a katasztrófavédelem szakemberei várták őket. A mentősök öt sérültet láttak el, ők fájdalomcsillapítókat kaptak, illetve végtagtöréseiket rögzítették újra. Kórházba senkit nem kellett szállítani, az utasok két kivétellel az autóbusszal folytatták útjukat. Súlyos magyar buszbaleset Ausztriában | 24.hu. Két fiatalért hozzátartozói személygépkocsival jöttek a határra.
A Fővárosi Gázművek természetjáró szakosztályát szállító autóbusz műszaki és vezetői hiba miatt letért az útról, és száz méter zuhanás után állt meg. A balesetben tizenhatan haltak meg, és huszonegy sérültet kellett kórházba szállítani. Az 1983-as esethez kísértetiesen hasonló történt meg 1997-ben a stájerországi Pack közelében, a buszt azonban a bokrok és fák megfogták így az utasok sérülések nélkül úszták meg az esetet. Nem voltak ilyen szerencsések azonban annak a kőszegi iskolának a diákjai, akik 1999 januárjában Deutschlandsberg közelében szenvedtek balesetet. A sofőr egy lejtősebb szakaszhoz érve kivette sebességből a járművet, ami hatalmas hiba volt. Index - Belföld - Ez volt az elmúlt 18 év legsúlyosabb külföldi magyar buszbalesete. A busz így motorfék nélkül, minimális levegőtermelés mellett kezdett gyorsulásba, amit az idős, rossz állapotú jármű amúgy is túlhevült fékrendszere nem tudott megállítani, a busz letérve az útról többször átfordulva egy családi ház kertjében állt meg. Hárman meghaltak hétfő hajnalban egy magyar autóbusz balesetében az A2-es autópálya stájeroszági szakaszán, Modriach közelében, a packi elágazásnál.
Ha lett volna hólánca, akkor is megcsúszott volna az Ausztriában szombaton balesetet szenvedett magyar busz a Contibus egyik vezetője szerint, aki az MTI-nek azt mondta, hogy az osztrák hatóságok a hibásak, mert nem takarították le a nagyon jeges útszakaszt. Gógán Attil a a baleset helyszínéről nyilatkozva az MTI-nek elmondta: a busz lassan, szinte lépésben haladt. Szerinte az osztrák hatóságok a hibásak, mivel az útszakasz teljesen jeges volt, nem volt letisztítva. A balesetben osztrák jelentések szerint hárman súlyosan, 29-en könnyebben megsérültek Karintia tartományban. "Ha a az összes keréken hólánc lett volna, akkor is lecsúszott volna itt, annyira tiszta jég itt minden" - fogalmazott a Contibus egyik vezetője, megjegyezve, hogy azóta felsózták az utat. Megrázó: 18 éve történt Magyarország egyik legnagyobb buszbalesete - Ott is diákok haltak meg - Blikk. Szerinte akkor kötelező feltenni a hóláncot, ha azt az útviszonyok megkövetelik, de egészen addig a szakaszig az út járható volt, az a kanyar volt lejegesedve. Gógán Attila azt mondta: a rendőrök visszavitték a gépkocsivezetőt a helyszínre, az autóbuszt elszállítják, tachográfját, vagyis a fekete dobozát kiértékelik, megállapítják, hogy mekkora sebességgel haladt.
Hozzátette: az utolsó útszakasz, egy ötszáz méteres meredek lejtő teljesen jeges volt, erre mondták az osztrák rendőrök, meg kell vizsgálni, hogy a legveszélyesebb útszakasz miért nem volt tisztítva. Megjegyezte: amikor két-három órával később jöttek vissza ugyanazon az útszakaszon, akkor már le volt takarítva. Polacskó Dániel azt nem kívánta megnevezni, hogy melyik utazási iroda szervezte a síutat, illetve azt, hogy az iroda melyik busztársaságtól bérelte a járművet. A csoport egyébként 85 fős, 61 gyerek, 20 öregdiák és négy kísérő utazott ki. A sítábor szervezője kitért arra, hogy már reggel elindult értük a cserebusz, majd miután a gyerekekkel pszichológus beszélgetett, kiderült, hogy nem szívesen ülnének emeletes buszra. Így - folytatta - Székesfehérváron visszafordították, és két buszt küldenek helyette. Polacskó Dániel azt mondta: a sítábort folytatják, szerdáig maradnak, a pszichológusok is azt ajánlották, hogy "ha leesik valaki a lóról, akkor vissza kell ülni", a gyerekeknek a sokk feldolgozása úgy a legkönnyebb, ha egy minél jobb hangulatú tábort tartanak.
A járművön összesen 49 fő utazott. A baleset leírása [ szerkesztés] A tragédia egy meredek lejtőn, a hegyről a völgybe vezető kanyargós, alsórendű úton történt. A száraz útszakaszon a 20 éves, de a néhány hónappal a balesetet megelőző vizsgákon kielégítő állapotúnak ítélt Neoplan típusú autóbusz sebességváltóját a sofőr üresbe tette, ami hatalmas hiba volt, különösen annak ismeretében, hogy a busz fékrendszere – mint később kiderült – nem volt tökéletes. Mivel a motorfék nem segített a lassításban, a vezető csak a lábféket (esetleg retardert) használhatta a fékezéshez, ami egy 12%-os lejtőn igen intenzív fékezést feltételez. Mivel a motor alapjáratban üzemelt, ezért kevés levegőt termelt, valamint némileg túl is hevült. Mivel a jármű gyors ütemben kezdett gyorsulni, ezért a sofőr megpróbálta sebességbe tenni az autóbuszt, ezt azonban még két kézzel sem sikerült elérnie. A fékrendszer nem működött (feltehetően a nem megfelelő műszaki állapot, valamint a túlzottan intenzív fékezés, esetleg a levegő hiánya miatt), ezért a nagy jármű sebessége gyorsan növekedett.
Gruyeres A középkori lovagok és hercegnők történetének stílusában a Gruyeres egyike Svájc egyik legszebb falujának. Szerző: Cucombre Libre Körülbelül, A Saane-folyó felett egy dombon helyezkedik el, ami csodálatos és csodálatos. Itt nem lehet tudni: A vár: A 13. században épült, jelenleg múzeumként működik, amely 800 évnyi történelmet mutat be ezen a helyen. Tibeti Múzeum: Bár furcsa, hogy itt van, több mint 300 szobra, festménye és egyéb művészete van a Himalájából. Gruyere sajt: Igen, itt az öröm eredete, ezért mindenkit meg kell próbálnod. Röviden, Svájcban a legszebb falvakon keresztül felfedezzük a varázsát. Svájc 10 csodája | Miénk a Világ. Ne veszítse el a második részt! Képek kedvesen: Robbie Shade,, Patrick Nouhailler, Russ2009, Ming-yen Hsu, és CucombreLibre. a világ 10 legszebb helyét
A főtéren a Svájcban megszokott kimértség helyett mediterrán közvetlenség fogad, mintha csak egy olasz kisvárosban járnál. Ezt erősítik a mindig zsúfolt, hangulatos teraszok is, ahol nagy élmény szemlélődve, a város hangulatát befogadva elfogyasztani a kávédat. Forrás: Thinkstock A tippje Ha tudod, időzítsd a bellinzonai látogatást szombatra – ilyenkor ugyanis a hamisítatlan középkori vásári hangulatot visszaadó piacon is nézelődhetsz. Locarno A Lago Maggiore, másnéven a Locarnói tó partján elterülő város szintén mediterrán bájával fog meg. Tavasszal a legszebb, amikor az egész város hortenziáktól illatozik, de ilyenkor, télen sem veszít sokat a hangulatából. 100 új álomkert - Példák Németország, Ausztria és Svájc legszebb kertjeiből - könyv - conssmokmysho. A szikla tetejére épült Madonna del Sasso-templom egy 1480-as csodának állít emléket: ezen a helyen jelent meg ugyanis Szűz Mária egy locarnói szerzetesnek. Kis sikló visz fel a templomhoz, de egy meredek emelkedőn is felkapaszkodhatsz: akármelyiket is választod, a környékre nyíló fantasztikus kilátás lesz a jutalmad. A kirándulást pedig a reneszánsz főtér éttermeiben, kávézóiban pihenheted ki.
A szigorú természetvédelmi előírásoknak köszönhetően sikerült megóvni a környék élővilágát a hosszú évek alatt, így ma is gyönyörködhetünk a táj szépsége mellett a különböző állatokban is. Alpesi kőszáli kecskék, mormoták, zergék, északi nyulak, vörös őzek, gyíkok és számtalan madárfajta található meg itt. A turistautak mellett a kisebbek számára tanösvények, a családok számára pedig kirándulóhelyek széles választéka várja az idelátogatókat. Amennyiben pedig nem elégszünk meg a természet nyújtotta elképesztő látvánnyal, lehetőségünk van különböző kiállításokat is megtekinteti a környéken. Svájc legszebb helyei. 4. Pilatus Pilatus a Luzern felett elhelyezkedő hegység, mely 2119 méter magas és méltán híres. A kirándulók kedvenc helyévé vált az évek alatt, hiszen a páratlan kilátáson túl, számos program közül választhatunk a környéken. Ismertségét azonban mégsem ezen tulajdonságainak köszönheti, hanem annak, hogy itt található a világ legmeredekebb fogaskerekű vasútja. A 48%-os emelkedőn is haladni képes vasúti kocsin utazva úgy érezhetjük, mintha repülnénk, szállnánk a magasba.
A csodálatosan csillogó vízpart mentén sorakozó éttermek és kávézók teraszán ülve élvezhetjük a színpompás ősz utolsó sugarait. Felsőbb osztályban harmadikként az angolt veszik föl. És számomra ez a példaértékű. Egy ilyen kis területen élve nincs egy közös nyelvük, és még sincs gyűlölködés. Már kis koruktól természetesen veszik a másik különbözőségét, anyanyelvét, gazdasági lehetőségeit, viselkedését, hagyományait. A szabad vélemény nyilvánítás, és a döntések az egészen kis közösségektől az országos erejű dolgokig, mind Svájcot minősítik. Pozitívan. A svájci Alpok legmesésebb tájai - Gretta. Ennek komoly múltja van itt, tudom, de nagyon jó lenne eltanulni tőlük. " forrás,, Mesés földrajzi adottság és ennek kihasználása úgy, hogy a természet nyomaiban sem sérül. Például a számítás technika, az óragyártás, a híres svájci bicska készítés – ilyenek, de a banki szolgáltatások, az értékmegőrzés is ide sorolható. Az emberi együttélés művészete. A szabad véleménynyilvánítás, és a döntések az egészen kis közösségektől az országos erejű dolgokig, mind Svájcot minősítik.
Ilyen szépet valószínűleg még sosem láttál! A svájci Alpok legmesésebb tájait most egy csokorba szedtem nektek, hogy a képernyőkön keresztül nézve ti is kedvetekre gyönyörködhessetek bennük! Készen álltok? Eiger-hegy A svájci Alpok egyik legemblematikusabb hegye a képen is látható 3970 méteres Eiger, melynek északi része rendkívül veszélyes - nem is csoda, hogy a hegymászók maguk között csak "halálfalnak" hívják a közel 1800 méteres, szinte teljesen függőleges irányú hegyoldalt. A hegytől északkeletre egyébként egy (a síelők körében is nagyon népszerű) kis falucska, Grindelwald helyezkedik el, melyről még lesz szó az összeállításban. Oeschinen-tó A világ egyik legszebb tavának is hívott Oeschinen-tó (Oeschinensee) Bern és Zermatt között félúton, Kandergrund kis települése mellett fekszik 1578 méter magasan, mélysége pedig 56 méter. Földcsuszamlásból keletkezett hegyleomlás alkalmával jött létre, türkizkék vizét olvadó gleccserpatakok táplálják, a rendkívül tiszta vizet pedig rendszeresen használják a svájci ivóvíz-és energiaellátás során.
A hegyi réteken legelésző tehenek, a havas hegycsúcsok, a zubogó vízesések és az impozáns erdők látványában benne van minden, mely maga a varázslatos Svájc. Zürich - a gazdasági központ A napos Zürich, Svájc Habár az ország fővárosi posztját Bern tölti be, mégis Zürich a legtöbb lakossal rendelkező, gazdaságilag legjelentősebb svájci város. Ez a lelkesedés a mai napig sem változott meg, azonban csak szakszerű felszereléssel és gyakorlott hegymászók számára ajánlott nekivágni az útnak. Amennyiben mi nem tartozunk az utóbbi kategóriába, ám mégis szeretnénk ezt a csodás látványt megtekinteni, lehetőségünk van 3820 méterre felvonóval is feljutni. 8. St. Moritz St. Moritz több mint egy üdülőhely, St. Moritz az alpesi turizmus bölcsője. A hely, mely már kétszer adott otthont a téli olimpiának, sok napsütéssel büszkélkedhet, így akár nyáron is élményt nyújthat az idelátogatóknak. 3000 évvel ezelőtt vált híressé a hely, kitűnő ásványvízforrásának köszönhetően. Moritz számos dologban első volt az idők folyamán: 1878-ban itt világított karácsonykor az első elektromos égősor, 1889-ben itt rendezték az Alpok első golfversenyét és 1935-ben innen indult el az első sífelvonó.