A orra nem más, mint egy avensis, egy yaris, és egy corolla orr kicsit összegyúrva, mindegyik sajátosságaiból egy kicsit. Már csak pár hét és szeptemberben jön az auris hibrid verziója. Hazai Proban A Toyota Auris Touring Sports – Autonavigatorhu Az auris név a latin aurum, vagyis arany nevéből származik. Toyota auris 1. 6 d4d teszt. A toyota sokáig tartotta magát a turbózuhatagban, de most elengedte, amibe kapaszkodott. A reklámokat látva azt hihetnénk, hogy a corolla eltűnt és az új toyotával eljött az űrkorszak. 1. 6 l 1598 cm 3 97. 52 cu. A hátulján is maradt a régi corollás beütés egy kicsit. Toyota corolla 1. 4 d4d teszt; A toyota összeszerelésének javára legyen mondva, hogy így sem nyöszörgött, vagy zörgött semmi odabenn, még kegyetlenül rázós úton sem. A verso (anyja neve corolla verso) tipikusan az az autó, amit csak akkor veszünk észre, ha éppen mi is benne ülünk. Odlična bezbednost, vrhunske kočnice, lako i precizno doziranje. Hyundai i30 1, 6 crdi (90 le) 4, 09 millió ft (akciós ár) kia c'eed 1, 6 crdi (115 le) 4, 29 millió ft (akciós ár).
Így oldalról hatalmas az első túlnyúlás Galéria: Toyota Corolla 2014 A forma, a szépség mindig szubjektív, ellentétben a helykínálattal és az ergonómiával. Beülés után rögtön feltűnik, hogy az utastér nagyon tágas és kényelmes. A padlólemezen nincs kardánalagút, szinte sík a padló, ezért a hátul ülőknek, pláne a középen ülő lábának extra hely jut. Egyébként is elég nagy a lábtér hátul, amelyhez a keskeny háttámlájú ülés is hozzájárul. Ennek megfelelően az első ülés formázása, kiképzése nem Volvo-fotel, de panaszra nincs okunk. Ennél sokkal furcsább, hogy a két oldalsó könyöktámasz az ajtón és a középkonzolon kicsit eltérő magasságban van, és ha használni szeretném a 190 cm-es magasságommal, az ülést teljesen le kell engednem. A vezetőülés magassága pedig az ülőlap billentésével állítható, tehát ha leeresztem, eléggé hanyattos lesz az ülés. Próbaülésre beültetett ismerőseim is észrevették, de nem zavarta őket annyira, mint engem; állandóan állítgattam, mindig úgy éreztem, valami nem jó.
Szerintem megunhatatlan a klasszikus lépcsőshátú forma Sajnos az árak mindenhol emelkednek, ám a Toyota Corolla Sedan még így is kedvező ajánlat. A legolcsóbb változat 6, 3 millió forintról indul, a Comfort Tech már közel 7, 4 millió forint, a Comfort Style Tech pedig 7 990 000 forintot kóstál, ám ebben lényegében minden benne van, amit ma egy autótól elvárhatunk, sőt még talán egy kicsit több is. Ára: 4 690 000 Ft. A tesztautó további érdemleges tartozékai Metálfényezés 110 000 Ft, Connect-csomag (tolatóradar, Bluetooth-telefonkihangosítás) 125 000 Ft, Stílus-csomag (16 colos könnyűfém keréktárcsa téli gumival, színezett oldalvédő csíkok) 265 000 Ft. Ára: 5 190 000 Ft. Az Autó2 újság 2007/3. számában megjelent cikk rövidített változata Comments comments
ABS, fékasszisztens. Karosszéria Négyajtós, ötüléses önhordó acélka-rosszéria. Saját tömeg: 1275 kg. Megengedett össztömeg: 1780 kg. Üzemanyagtartály: 55 l. Menetteljesítmények: Gyorsulás (0–100 km/h): 12 s. Végsebesség: 175 km/h. Fogyasztás város/városon kívül/vegyes: 5, 8/4, 3/4, 9 l/100 km. Tesztátlag: 6 l/100 km*. * saját mérés, vegyes használatban, egy személlyel, 8–12 Celsius-fok hőmérsékleten Garancia, szerviz Általános 3 év vagy 100 000 km, átrozsdásodás elleni 12 év, fényezési 3 év, védőszárny 3 év. Szervizperiódus, olajcsere 15 000 km vagy 1 év.
De nem. Voltaképp egy felfújt Yaris, kevesebb fantáziával Orra, feneke, profilja egyaránt csinos, úgy néz ki, mint egy arányosan felnagyított új Yaris, és a Yaris is szép. Különösen izgalmasabb részletmegoldásai nincsenek, talán csak a hátsó lámpabura ízléses komplexitásán lehet elmélázni percre, miközben az ember körbeszalad a kocsin a fényképezőgéppel. Még ha magányosan álldogál valahol, egész jól mutat. Ha viszont belecsöppen az utcaképbe, eltűnik, felszívódik, megsemmisül, feloldódik; pláne, ha olyan semmilyenfekete, mint szegény tesztautónk. Az egyik valamelyest érdekes részlet A név Az Auris a Toyota szándéka szerint a latin aurum, arany szóra kell emlékeztessen. Én nem tanultam latint, de egy online szótárba azért csak belöktem a szót. Aztán meglepetésemben többe is. Ugyanis az auris valóban kapcsolódik az aranyhoz, mint az aurum valami többesszámú ragozott alakja (plur. dat., plur. abl., ez nálam műveltebbeknek nyilván mond valamit (igen, mondott; a tulajdonító vagy részes eset (casus dativus), ill. a határozói eset (casus ablativus) többesszámai, köszönet Orosz doktornak)).