A telep működésének gazdasági alapját a tagok, és a mintegy húsz bérlő befizetései biztosítják. A jövőben fontos szervezeti és működési változások előtt állunk. Solti adok veszek chicago. Az egyik ilyen az 1995-ben készült Telep Szervezeti és Működési Szabályzatának a mai jogszabályokhoz, a TVSK Alapszabályához és a jelen gyakorlathoz illeszkedő átdolgozása. A másik a telepen lévő házak jogállásának – az igénybevett terület bérbeadásával történő – rendezése. A jövőben szükségessé válik a partfalak megerősítése, a partvonal kiigazítása, valamint a vizesblokk korszerűsítése, a sólya javítása és a kerítés újjáépítésére. Távolabbi tervként szerepel a kikötő bővítése az északi móló mintegy harminc méterrel történő eltolásával, ami részben megoldást jelent az időről időre feltöltődő kikötőbejárat problémájára is. Túravitorlás Sportklub Fonyódi Telepének vezetői 1965-től Solti László 1965 – 1968 Budai András 1968 – 1972 Martin János 1972 – 1989 Richter Gusztáv 1989 – 1994 Kenéz László 1994 – 2004 Székely Ervin 2004 – 2005 Richter Gusztáv 2005 – 2010 Kenéz László 2010 – 2013 Székely Róbert 2013 – 2015 Ifj.
Április környékén elkezdem a tényleges szevezést. schlumberger 2020. 01 0 1 429 Én is! Az albertirsai állomás létesítésekor még hivatalból mászkáltam a trafók tetején, de azóta nem jártam ott. A nyíregyházi adó nagyon érdekes látvány, érdemes időt szánni rá! Előzmény: tom sawyer (425) 2020. 09. 30 425 Urak! Lenn-e érdeklődés a következők meglátogatására a jövőben? -Solti adó ismétlés (sajnos későn értesültem róla, így ki is maradt. -Alberirsa alállomás. Ez már nem 750 kV-on üzemel, csak 400-on. Az eredeti kiépítést szerencsére többször volt alkalmam megnézni, de kíváncsi lennék mi és hogy változott. Solti adok veszek tatabanya. A 400 kV-ra való visszafejlesztés oka az, hogy a korábbi teljesítménynek csak a töredékén üzemelt az elmúlt években, így a 750 kV-os üzem gazdaságtalan volt. A 750 kV-os távvezeték végpontja áthelyeződött a Szabolcsbáka mellett felépített új alállomásra. Onnan 400 kV-ra transzformálva, az eredeti 750 kV-ra épült vezetéket használva kerül továbbításra. -Szabolcsbáka új alállomás ( a nyíregyházi múzeum-rádióaadóval együtt lenne célszerű).
Megígértük, hogy nyilvánosan nem pletykálunk. A villámról annyit, hogy addig az időpontig, amikor ott voltunk, az új adót nem érte villámcsapás. A régi oroszt azt igen, de túl nagy galibát nem okozott. Kikocsizták a megpusztult csövet, be a másikat, azt minden ment tovább. Az orosz technika egy része meleg tartalék, a betáplálása, maga az adó hideg tartalék. Üzemképes. Régen annak a hűtésével fűtötték az épületet. Ma csak annyit, ahogy barátom is mondta, nem tudnak rendszerben gondolkozni. Előzmény: rev251 (437) 437 Kíváncsi vagy, hány párhuzamos blokk áll hiba miatt, mi? Meg hogy betalált-e közben a villám. Mondjuk az is érdekes, hogy vajon indították-e azóta a régi adót. (Valami kondenzátort emlegettek ott, aminek jót tesz, ha néha járatják a rendszert. ) Előzmény: HA5OPI (436) HA5OPI -3 0 436 Képzelj el sok döglött FETet és régi kályhacsövet vörösrézből. Na ennek a kettőnek a kombója. :-))) Előzmény: whoa (435) tom sawyer 2020. Történelem – Port Lacaj. 02 432 Köszönöm az érdeklődést, figyelgetni fogom a topicot, hátha más is kedvet kap még.