IV. Pulling-Mikulás Fénytraktorokkal-Hajdúböszörmény, 2019. 12. 04. - YouTube
Indul a Hajdúsági Nyár 2019. 07. 31. 15:41 A Közép-Kelet-Európában is egyedülálló Traktorhúzó Versenyt 2003 óta rendezik meg Hajdúböszörményben, ahova idén is fantasztikus gépcsodák érkeznek. Tractor pulling 2019 hajdúböszörmény w. Az európai versenyzők 12 géppel mérik össze tudásukat, valamint erejüket augusztus 10-én és 11-én – írják közleményükben a szervezők. A rendezvény augusztus 9-én a Kelet-magyarországi Agrárfórummal veszi kezdetét a Portfolio szervezésében. A regionális konferencia az országos jelentőségű, de a térség szempontjából is rendkívül fontos agrártémákat tűzi napirendre, és arra törekszik, hogy az agrárgazdasági szereplők első kézből kapjanak lényeges információkat a gazdálkodásukat érintő döntésekhez. A kiemelt szakmai programban az államigazgatás és az agrárvállalati szféra magas rangú döntéshozói, csúcsvezetők vesznek részt. A fórum a releváns információk megszerzése mellett jó alkalmat kínál az üzleti kapcsolatépítésre is. Ezzel egy időben indul a Hajdúsági Expo, hiszen pénteken már a kiállítók standjait is megcsodálhatják az érdeklődők.
Mert az teljesen hiányzik. Az európai vevők rajongása a Mustang iránt minden várakozást felülmúlt: az automobilizmus egyik legnagyobb legendájából már több mint 33 ezer darab fut a kontinens útjain, itthon pedig három év alatt több mint 350 darabot értékesítettek belőle. Elképesztő számok ezek, s a vásárlók lendülete nem valószínű, hogy a későbbiekben alábbhagy majd. Nem sok olyan autót találni, ami ilyen tökéletesen ötvözi a hagyományt, a stílust és a teljesítményt. Az új Ford Mustang pedig mindezt még vonzóbb csomagolásban kínálja. Bár hivatalos árlistát még adtak ki, az új Mustang körülbelül másfél millió forinttal lesz drágább a 2015-ös kiadásnál. Ez azt jelenti, hogy nagyjából 14 millió forinttól ülhetünk bele egybe.
A Ford Mustanggal tér vissza a Ford a globális autóversenyzés világába; a 2024-ben pályára lépő új GT3-ast a Ford Performance csapata készíti fel a motorsport kemény megpróbáltatásaira. A vadonatúj Ford Mustang GT3 versenyautó a Nemzetközi Motorsport Szövetség 2024-es szezonjában fog bemutatkozni a Daytona 24 órás futamon. Az új Mustangot közösen fejleszti a Ford Performance és régi versenypartnere, a Multimatic Motorsports. A 2024-es futamon két gyárilag felkészített autóval lép majd pályára a Multimatic által menedzselt IMSA GTD Pro csapat, ugyanakkor privát csapatok Mustangjai is rajthoz állnak a GTD géposztályban. "A Mustang versenyzésre született, mi pedig izgatottan várjuk, hogy fej-fej melletti küzdelemben mérjük össze a GT3-változat tudását a világ legnagyobb autógyártóival" – nyilatkozta Mark Rushbrook, a Ford Performance Motorsports globális igazgatója. "58 évnyi tapasztalattal a globális hosszútávú versenyek világában (köztük a NASCAR és az Australian Supercars sorozatokban) készen állunk, hogy új szintre emeljük a Mustang nemzetközi hírnevét" – tette hozzá.
A Ford Performance által valaha tervezett legjobb póniautó, a vadonatúj Shelby GT500 több mint 700 lóereje és modern teljesítménynövelő technológiái minden eddiginél dinamikusabb gyorsító képességgel ruházzák fel a Mustang (közutakon is használható) csúcsváltozatát. "Szerintem Carroll, aki mindig a következő, még gyorsabb Shelby megalkotásán dolgozott, minden korábbi változatnál jobban imádná ezt a Mustangot" – vélekedett Jim Farley, a Ford globális piacokért felelős elnöke. "Az új Shelby GT500 kompresszoros feltöltésű motorja, Ford Performance versenytechnológiája és az autóból sugárzó magabiztosság izgalmas meglepetést tartogat a szupersportkocsi-tulajdonosok számára. " Az ugyancsak telivér versenygépnek számító Shelby GT350 mellett idén ősszel Amerikában megjelenő Shelby GT500 tervezői igazi csúcsgépet akartak építeni, ami minden sportágban favorit lehet. A gyorsulási versenyek világát igencsak felkavarja majd, hogy a várhatóan 700 lóerőnél is magasabb teljesítményt egy, a kategóriában elsőként alkalmazott kettős tengelykapcsolós váltómű továbbítja a kerekekhez, így az autó hihetetlen gyorsulást kínál az egyenesekben.
A ráncfelvarrt modell egyértelműen agresszívabb képű, ugyanakkor jobb a légellenállása. Az átformált, nagyobb toldattal bíró lökhárító érezhetően fokozza az autó menetstabilitását, az új küszöbidomok pedig egyedül 3 százalékkal javítják az autó légellenállását. A lenyűgöző fart még mutatósabbá varázsolja az új lökhárító és diffúzor, nem beszélve az 5, 0 literes V8-as változat oldalankénti dupla kipufogóvégeiről (korábban oldalanként egy végcsővel kellett beérnünk). További újdonság, hogy immár a Mustang összes fényforrása diódás, tehát a fényszórók, a nappali menetfények, az irányjelzők, a ködlámpák és a hármas osztású hátsó lámpatestek is tiszta fényű LED technológiával működnek. A kupé és kabrió is 11-féle fényezéssel és 4-féle új könnyűfém keréktárcsával konfigurálható, s az utastér is újfajta színkombinációkban kérhető. Az utastér is jobb hely, mint korábban. Az ajtóbetéteket lágy tapintású anyag borítja, a belső kilincsek alumíniumból készülnek és a középkonzolt is új, kézzel varrott, kontrasztos színű öltésekkel díszített lágy tapintású burkolat fedi.
Hátul egy California Special tanksapka-imitáció is látható a négy kipufogóvégződés felett. Az egyedi ötküllős könnyűfém keréktárcsák tovább fokozzák az autó exkluzivitását. Az első 19x9 colos és a hátsó 19x9, 5 colos keréktárcsák Carbonised Grey színűek, akárcsak az első légterelő, az oldalsó spoilerek és a hátsó diffúzor. A motorházban a toronymerevítőn California Special embléma látható. Az autó kilencféle külső fényezéssel rendelhető meg, köztük a jellegzetes Grabber Blue és Cyber Orange árnyalatokban. A kontrasztos, fekete vászontető nyolc másodperc alatt alakítja át a Mustangot kupéból karcsú kabrióvá. A Mustang California Special különlegességét számos egyedi dizájn-megoldás és kényelmi funkció hangsúlyozza ki. Az alapáras, fűthető/hűthető első ülések komfortos utazást kínálnak nyitott tetővel is, legyen akár nyár vagy tél. A bőrborítású üléseket és ajtóburkolatokat részben szürke Miko® velúrral kárpitozták (ez a környezettudatos, szintetikus anyag újrahasznosított poliészterből készül), és a felületeket vörös varrás díszíti.
Google Analytics által elhelyezett cookie-k (sütik) A Google Analytics a Google Inc. ("Google") elemző-szolgáltatása. A Google Analytics a az Érintett számítógépén tárolt cookie-k (sütik) segítségével elemzi a Weboldalon létrejött felhasználói interakciókat. A webanalitikai célú adatkezelés jogalapja a Weboldalon használójának önkéntes hozzájárulása. Az analitikai célú cookie-k (sütik) anonimizált és aggregált adatok, amelyek alapján a számítógép beazonosítása nehézkes, azonban az nem zárható ki. A Google Analytics cookie-k (sütik) által gyűjtött analitikai információk a Google szervereire kerülnek átvitelre és tárolásra. Ezeket az információkat a Google a Solymár-Szalay Kft. megbízásából dolgozza fel, hogy kiértékelje a felhasználók honlaplátogatási szokásait, riportokat állítson össze a Weboldalon használatának gyakoriságáról, és további, a használattal összefüggő szolgáltatásokat teljesítsen a Solymár-Szalay Kft. felé. A Google Analytics alkalmazás keretében – a böngészőn keresztül továbbított IP-címet a Google nem kapcsolja össze más adatokkal.