Zseniális formaterv, otthonos és praktikus belső tér, potens villanyhajtás, de vajon megőrizte márkajellegét a PSA-s befolyással az Opel? Totalcar - Tesztek - Bemutató: Opel Mokka - 2020. Szerintünk igen! Hirdetés Az Opel jövőjének úttörője A PSA-s felvásárlás után rengetegen kezdtek aggódni az Opel sorsáért, ám az elektromos Mokka megtekintése és kipróbálása után egyértelműen merjük állítani: a német márka arculata a szó átvitt és gyakorlati értelmében is megmaradt, sőt, talán jobb formában van, mint azt az elmúlt évtizedben megtapasztaltuk. Az új Mokka a gyártó állítása szerint meghatározza a cég formatervezési alapjainak közeljövőjét, és ha rövid időn belül ennyire egyedi megjelenésű, szép, mégsem hivalkodó modellek jönnek, akkor PSA ide, Stellantis oda, sikeres évek állhatnak az Opel előtt. [+] Szép magyarosan szubkompakt crossovernek lehetne nevezni a 2012 óta létező Mokka-szériát, a nálunk 2021-től startoló modell pedig gyakorlatilag a második generációja a típusnak, előtte csak facelift-változatokkal újították meg.
Nem megyünk bele részletesen a belsőégésű változatok elemzésébe, de azt mindenképpen jó tudni, hogy az új Mokka elektromos hajtáslánca a legerősebb a motorpalettán, bár még a 100 lóerős, 205 Nm-es benzines is dinamikus lehet, hiszen már ez is egy turbómotor, szívó változat nincs a palettán. Ehhez még kézi váltó tartozik, a következő lépcső viszont benzinesben már a 130 lóerős, 230 Nm-es változat, amihez felárért nyolcfokozatú automata sebességváltót is lehet kérni, illetve van 1, 5-ös, négyhengeres dízel, 110 lóerővel és 250 Nm nyomatékkal. A benzinmotorok 1, 2-esek és háromhengeresek. Opel Mokka teszt – bunker négy keréken - Autó tesztek - Tesztelok.hu. A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
Újabb csavar a történetben, hogy 2021-ben már a PSA sem a régi, hiszen éppen nemrégiben fejeződött be a Fiattal történő összeolvadása, melynek eredményeképp a hatalmas konszern most már Stellantis néven tevékenykedik. A Mokka pedig mindenféle szerénytelenség nélkül arra hivatott, hogy felvázolja számunkra, hogy milyenek lesznek az elkövetkezendő években érkező Opelek. A Mokka kétféle benzines, illetve egyféle dízel hajtással készül, a Mokka-e pedig könnyen kikövetkeztethető módon a típus lokálisan zéró károsanyag-kibocsátású változata. Kívülről nehéz megkülönböztetni egymástól a kétféle Mokkát, melyben leginkább három apró "e" karakter lehet a segítségünkre. Ezek közül az egyik hátul jobboldalt, a másik kettő pedig a B-oszlopokon található. Egyéb árulkodó jel továbbá, hogy a Mokka-e-n logikusan még akkor sem találunk kipufogóvégződést, ha esetleg aláfekszünk. Opel mokka 16 teszt. Meghajtási módtól függetlenül a design igen ütősre sikeredett, a Mokkák új színt visznek az egyre jobban beszürkülő SUV-piacba. A modell arcát a karakteres és nem utolsó sorban igen hatékony mátrix LED-es fényszórók, illetve a fedett hűtőrács határozza meg.
[+] Érdekesen van kialakítva a váltókar, hiszen a P, azaz parkolási állás, illetve a B, azaz a gázelvételes visszatöltési mód külön gombokat kapott, magát a kart pedig csak az R-N-D módokban, azaz irányváltóként használhatjuk. Opel mokka e teszt. A váltókar mellett egyébként helyett kapott a vezetési módválasztó is (Eco-Normál-Sport), kicsit hátrébb pedig az elektromos kézifék kapcsolóját találjuk meg, bár a behúzás egyébként automatikus, ha leállítjuk az autót. [+] Az Eco mód a teljesítményt és a klimatizálást is korlátozza, a Sport mód viszont leginkább gázpedál-érzékenységet takar a Normálhoz képest, egyébként ha betoljuk a pedált a padlóba, akkor nem kell sport mód ahhoz, hogy megkapjuk a maximális teljesítményt. A lehetőségekhez képest pontos és informatív a kormányzás, a futómű pedig aránylag jól viseli a hazai úthálózat itt-ott gödrös viszonyait, az autó kategóriájához képest csendes is, kanyarban, ha fogyóban a rugóút vagy a tapadás, akkor leginkább az autó hátulját kezdi el nagyon finoman tolni a kanyarívről, ilyenkor már érezzük, hogy vissza kell venni.
A csomagtérajtó nyitása körülményes, talán a jövőre nézve ezzel is elmatathatnak a tervezők, ahogy mi matatunk, ha nyitni akarjuk. Utasaim hiányolták a kapaszkodókat (nem húszévesekkel utaztam) és azt, hogy hátra alig jut a klíma erejéből. Hogy megy? A Mokka-e villanymotorjának teljesítménye 100 kW/136 LE, álló helyzettől kifejtett nyomatéka 260 newtonméter, amely az első kerekeket hajtja. Lítium-ion akkumulátora (gyártója a kínai CATL) a konszernnél megszokott bruttó 50 kWh, nettó 46, 5 kWh kapacitású (18 modulból áll, amelyekben egyenként 12 cella foglal helyet). Folyadékhűtéses, így nem melegszik túl sem autópályán sem pedig egymást követő gyorstöltéskor. Normál módban a Mokka‑e akár 322 kilométert is megtehet a WLTP-ciklus szerint, tisztán elektromosan. Ezt állítja a gyártó, de nekünk nem sikerült ebben a júniusi dög melegben ennyit kiautózni az akkumulátorból. Teszten az elektromos Opel Mokka-e - JÁRMŰIPAR.HU. Igaz, a közös életünket autópályán kezdtük, könyvbemutatóra siettünk és négyen ültünk az autóban. A kezdeti 260 kilométeres hatótáv 70 kilométernyi tempós, klímás pályázás után 100 kilométer környékire apadt, így a visszautat nyugis, országúti cammogásra terveztük át.
A villámtöltőkön túl az új Mokka-e használható a váltakozó áramú áramforrások minden típusával, legyen az fali töltő, töltőoszlop, vagy háztartási konnektor. Az autó egy- vagy háromfázisú váltóárammal, akár 11 kW teljesítményig tölthető (alapáron 7, 2 kW-os fedélzeti töltő jár), az akkumulátorra pedig nyolcéves garancia jár. Otthon hosszú ideig tart, legalább másfél napig a teljes töltés – óránként 6 kilométer a töltés sebessége, utcai töltőn (Type 2) ez 64 kilométer/órára gyorsul. Milyen vezetni? Futóműve elöl MacPherson, hátul pedig merev tengelyes, Parnhard-rúddal kitámasztott. A belső égésű motorral szerelt változatokban csatolt lengőkaros a hátsó futómű. Volt szerencsém azzal is vezetni a Mokkát, egyértelműen jobb az elektromos vezetése. Jól kanyarodik, alacsony tömegközéppontjának köszönhetően erőszakosan megdöntve is stabil, az ESP későn avatkozik be, az izgalmas vezethetőségének csak a takarékos Michelin gumik szabtak határt. Mennyibe kerül? Az Opel hagyományát folytatva a Mokka-e felsőbb járműkategóriák innovatív technikáját teszi hozzáférhetővé a széles ügyfélkör számára.
A húsokkal együtt egyet rottyantunk rajta és kész is van a finom Bakonyi csirkemell szelet. Elkészült! A saját receptünk szerint készített finom galuskával tálaljuk. A nokedli készítés részletes leírását a hivatkozásra kattintva tudod elolvasni. A tökéletes gombás csirkemell elkészítésének titkai Pároláskor nem kell sok vizet alá önteni, mivel a gomba is enged valamennyi levet. Ha úgy látod, túl keveset öntöttél alá, akkor főzés közben pótold! A húst nem kell kiklopfolni, mivel a vékonyra szelt csirkemell így is finomra párolódik. Ha a húst nem forgatod meg lisztben elősütés előtt, akkor nem tapad meg rajt a mártás, pedig attól igazán finom a bakonyi gombás csirkemell. A tejfölt helyettesítheted tejszínnel. Tejfölös Gombás Csirkemell — Tejszínes Gombás Csirke. Ez a recept nem ragu! A csirkemell ragu esetén a hús apró kockákra van felszelve, amit sűrű, fűszeres lében készítenek el. Elkészítheted csípős pirospaprikával is, de csak akkor, ha azt mindenki szereti. Ha ez nem így van, akkor készítsd a fenti módon és külön kínálj erős paprikát az ételhez.
A puhára párolódott húst vegyük ki a sütőből, majd öntsük le róla a levet. Ezután adjuk hozzá a tejfölt, és a lisztet, majd keverjük simára. A megpárolódott gombát szórjuk meg a pirospaprikával, keverjük össze, majd öntsük rá a tejfölös keveréket, és forraljuk ki. Ezután öntsük rá a combokra úgy, hogy mindenhol befedje a gombás szósz, majd tegyük vissza a sütőbe, és pár perc alatt süssük össze. Közben ízlés szerint készítsünk mellé köretet. Tejfölös gombás csirkecomb. Én rizst készítettem, de jól illik hozzá pl. a nokedli, tarhonya, vagy éppen a krumplipüré is. Tálaláskor szedjük a köretet a tányérba, majd helyezzük rá a húst, kanalazzuk mellé a gombás szaftot, majd úgy kínáljuk. ( Gizi receptjei) Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! TERMÉKAJÁNLÓ Horoszkóp: ők a 3 legveszélyesebb csillagjegy – ezekkel a férfiakkal csak óvatosan Íme az árulkodó jelek! Ezek jelezhetik a vese betegségét Összerogyott a nő, miután meglátta azt, ami a garázsban várta. Évek óta ott rejtőzött titokban Napi horoszkóp: a Mérleg pénzügyi forrásai erősödnek, az Oroszlán számíthat főnöke támogatására, de a Vízöntő sok pénzt bukhat egy átgondolatla Horoszkóp: ez az 5 csillagjegy az asztrológus szerint büszke lehet magára.
Különösen ízletes egytálételt kaphatsz akkor, ha a csirkehúst együtt sütöd a köretként szolgáló krumplival. Tejföllel és sajttal tálalva igazán tartalmas és laktató ez a könnyen elkészíthető ebéd. Ügyelj arra, hogy a felhasznált gomba teljesen friss legyen. Ha már néhány napja a hűtőben áll, és gyanús, szivacsos az állaga, inkább ne használd fel. A csirkemellet vágd kisebb darabokra, sózd, borsozd, forgasd meg kevés olajban, és tedd félre. A krumplit hámozd meg, és vágd karikákra. A vöröshagymát pucold meg, szeleteld fel. A tejfölt keverd össze a tojással, ízlés szerinti sóval és az átnyomott fokhagymagerezdekkel. A gombát mosd meg és szeleteld fel. Egy tepsit kenj ki olajjal. Oszd el benne először a felkarikázott krumplit, sózd, borsozd, és kend rá a tejföl felét. Dobd rá a hagymát, a csirkemellcsíkokat és a gombát, locsold meg a tejföl másik felével, végül szórd meg alaposan reszelt sajttal. Alufóliával lefedve süsd 40-45 percig. Gombás csirkemell | Gasztro | nőihírek. Amikor a hús puha, vedd le róla a fóliát, és negyed óra alatt pirítsd meg a tetején a sajtot.
A songoku rakott tésztának is a gomba az egyik fő alkotóeleme.