Információink szerint 25 milliárd forintért szerezte meg az Agip 173 hazai benzinkútját a Mol, amivel immár a hazai piac mintegy negyedét a kezében tartja. Egy hatalmas "Ciao, Agip! "-felirat alatt egy "Helló, Agip"-pal jelentette be a múlt héten Fasimon Sándor, a Mol-csoport teljes magyarországi operatív működéséért felelős vezetője, hogy a Mol és az olasz ENI lezárta a magyar ENI Hungária Zrt. megvételét, amivel Mol-kötelékbe kerül 173 hazai töltőállomás. Az Agip márkanév eltűnik a magyar piacról: kútjai molosokká válnak. A Mol az európai versenyhatóság engedélyét is megszerezte az ügylethez. Ez a rendszerváltás óta a legnagyobb hálózateladás a hazai üzemanyagpiacon. Újabb AGIP töltőállomások kerültek a MOL-hoz - Energiainfo. Fotó: Móricz-Sabján Simon / Népszabadság Lapunk tavaly elsőként számolt be arról, hogy a Kelet-Közép-Európából kivonulóban lévő ENI kútjaiért a Mol mellett ringbe szállt a lengyel PKN tulajdonában lévő cseh Unipetrol, valamint a hazai Lukoil-kutakat felvásárló, magyar hátterű Normbenz is. Végül a Mol és az Unipetrol között döntöttek: úgy hírlik, a Mol komoly erőforrásokat mozgósított annak érdekében, hogy a PKN–Unipetrol ne jelenjék meg Magyarországon.
Négy finomítót és két petrolkémiai üzemet működtet Magyarországon, Szlovákiában és Horvátországban, kiskereskedelmi hálózata pedig közel 2 ezer töltőállomást foglal magában Közép- és Délkelet-Európa 11 országában. Az Eni International B. V. Agip mol felvásárlás 1. leányvállalatainak megvásárlását 2014-ben kezdte el a vállalat, az utóbbi két év akvizícióival tovább növelte piaci részesedését, és a finomítás-kereskedelem (downstream) üzletágának eredményét. A downstream üzletág az idei első negyedévben 93 milliárd forintos – újrabeszerzési árakkal becsült – kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredményt (EBITDA) ért el, ami rekordszintű teljesítmény volt az első három hónapot tekintve, 22 százalékkal magasabb az előző év azonos időszakához képest. Az eredmény elsősorban a kedvező iparági környezet hatására csaknem megduplázódó petrolkémiai hozzájárulásnak köszönhető, valamint a kiskereskedelem EBITDA-ja is jelentősen, 31 százalékkal nőtt éves összehasonlításban – írta első negyedéves jelentésében a Mol. Az előfizetéssel elérhető tartalmak között további cikkeket olvashat a témáról.
Gazdaság A Mol-csoport lezárta az olasz Eni magyar leányvállalatának megvásárlását, ezáltal újabb 173 Agip márkanév alatt üzemeltetett töltőállomás került a Molhoz - jelentette be Fasimon Sándor, a Mol Magyarország ügyvezető igazgatója sajtótájékoztatón, Budapesten hétfőn. Hozzátette: a tranzakció eredményeként Magyarországon már minden negyedik töltőállomás a Molé, az olajkonszern 11 országban működő kiskereskedelmi hálózata több mint 2000, csak Magyarországon 537 kúttal üzemel. Az eseményen kiosztott tájékoztatás szerint a Mol-csoport az elmúlt két évben mintegy 450 töltőállomást vett át Kelet-Közép-Európában, közülük csaknem 400-at az Enitől. Korábban a cég Csehországban 125, Szlovákiában 41, Romániában 42, Szlovéniában 17 Agip töltőállomást szerzett. Agip mol felvásárlás ar. A bővüléssel a Mol kiskereskedelmi hálózata piacvezető Magyarországon, Szlovákiában és Horvátországban. Második helyen áll Csehországban, harmadikon Romániában és Szlovéniában. A terjeszkedés eredményeképpen 4, 3 milliárdról 5, 4 milliárd literre növekedett az éves üzemanyag-értékesítés.
A Mol-csoport lezárta az olasz Eni magyar leányvállalatának megvásárlását, ezáltal újabb 173 Agip márkanév alatt üzemeltetett töltőállomás került a Molhoz - jelentette be Fasimon Sándor, a Mol Magyarország ügyvezető igazgatója sajtótájékoztatón, Budapesten hétfőn. Hozzátette: a tranzakció eredményeként Magyarországon már minden negyedik töltőállomás a Molé, az olajkonszern 11 országban működő kiskereskedelmi hálózata több mint 2000, csak Magyarországon 537 kúttal üzemel. Agip mol felvásárlás debrecen. Az eseményen kiosztott tájékoztatás szerint a Mol-csoport az elmúlt két évben mintegy 450 töltőállomást vett át Kelet-Közép-Európában, közülük csaknem 400-at az Enitől. Korábban a cég Csehországban 125, Szlovákiában 41, Romániában 42, Szlovéniában 17 Agip töltőállomást szerzett. A bővüléssel a Mol kiskereskedelmi hálózata piacvezető Magyarországon, Szlovákiában és Horvátországban. Második helyen áll Csehországban, harmadikon Romániában és Szlovéniában. A terjeszkedés eredményeképpen 4, 3 milliárdról 5, 4 milliárd literre növekedett az éves üzemanyag-értékesítés.
35 hét alhasi fájdalom Horvath bosnyak határ Nálunk a roletti az örök könyörgés és vágyakozás tárgya: alaposan melózniuk kell fagyizáskor, hogy kigyötörjék belőlem a bűvös rudacskát. Ehhez képest az, hogy egy tortához egyből egy csomó járjon csak úgy, na az szegény nem-szülinaposnál kapásból kiverte a biztosítékot: mi az, hogy ezt bevisszük az óvodába? És ő mikor kap ilyet? (nemsokára, kisfiam, nemsokára…):).... Tovább » Jégvarázs tortából sosem elég! A mostani design: mascarponehabbal borított havas táj, Olaf, a hóember, és jéghegyek. A jéghegyek cukorüvegből készültek, ami gyakorlatilag egy házilag előállított kemény cukor. Index - Külföld - EU-s pénzből vernek bevándorlókat a horvát, a román és a görög határon. Többféle verziót is próbáltam, úgyhogy tapasztalat felhalmozódott bőven. Jó hírként előrebocsátanám, hogyha nekem sikerült égési sérülések nélkül lebonyolítanom a projektet, akkor mindenki másnak is fog. Azért a gyerekeket helyezzük biztos távolságba, a cukor 150 fokos hőmérsékletét érdemes nem rajtuk ellenőrizni!... Tovább » Ha nagyon-nagyon menők szeretnénk lenni, akkor az ehhez vezető leggyorsabb út a gyümölcskaviár készítésen keresztül vezet, ebben majdnem biztos vagyok.
Bihács (Bihać) sétálóutcáján, a ritkaságnak számító gótikus mecsettel szemközti újságos kioszk előtt pakisztáni férfiak állnak sorban; a mobiljaikat töltetik föl. A trafikosnő kis papírcetli igazolás ellenében egykedvűen veszi át a készülékeket. Nem nyilvánít véleményt, kiszolgálja a kuncsaftokat. A burekos inkább örül. A pékségben a tulajdonos elmondja, hogy a menekültek érkezésével érezhetően növekedett a forgalma. Bosznia-Hercegovina - UTAZÁS | OTP TRAVEL Utazási Iroda. Ugyanezt hangoztatják a kisboltok, kávézók tulajdonosai. A kényszerűségből itt ragadt idegeneket a különböző szolgáltatóipari egységek általában szívesen fogadják. Az utcákon csoportokban sétálnak a menekültek, a parkokban, s különösen a várost átszelő Una folyó partján a padokon főként fiatal férfiakat látni. Többnapos itt-tartózkodásom alatt egyetlen konfliktust sem láttam. A békés, ám kényszerű együttélés azonban nem problémamentes. Általában hétvégén néhány tucat ember – többségük az itteni kisebbséget alkotó szerb és horvát közösségek tagjai – vonul fel rendszeresen a polgármesteri hivatal elé, hogy tiltakozzanak a jelenlegi állapotok ellen.
Mindkét ország rendőrsége vizsgálódik az ügyben. Nemzetközi emberi jogi szervezetek, valamint boszniai és horvát civil szervezetek már korábban is azzal vádolták a horvát rendőröket, hogy rendszeresen erőszakosan léptek fel migránsokkal szemben, és bántalmazzák őket. A horvát hatóságok ezt tagadják. Davor Bozinovic horvát belügyminiszter a sajtónak nyilatkozva korábban kijelentette: "Legtöbbször hamisan vádolják a horvát rendőröket erőszakos fellépéssel, mert azt hiszik, az ilyen vádak segítik majd őket abban, hogy újra bejussanak Horvátországba, és folytathassák útjukat az általuk kiválasztott célországba". A boszniai belbiztonsági hatóságok szerint idén 10 ezer migráns érkezett az országba. ERŐS EMBER: Igor Dodik röviden értékelte apja teljesítményét. A Görögországból Macedónián, Szerbián és Magyarországon át Közép-Európa más országaiba vezető, úgynevezett balkáni migrációs útvonal "lezárása" óta a menedékkérők alternatív útvonalon – Bosznia-Hercegovina, Horvátország és Szlovénia érintésével – igyekeznek eljutni Nyugat-Európába.
A schengeni tagság feltétele, hogy az utazókat és járműveiket a schengeni területre való belépéskor és az onnan való kilépéskor egyaránt ellenőrzik. Egy további ellenőrző pont Bosznia neumi parti sávjánál tovább nyújtaná a már így is masszív forgalmi dugókat a nyári hónapok hőségében. Kínai munkások az egyik hídpilléren 2022 májusában A boszniai terület átugrásáról több elképzelés is létezett a híd megépítése előtt, köztük egy kompjárat, egy tenger alatti alagút és egy Bosznián átvezető zárt autópálya-folyosó. A szlovén Marjan Pipenbaher által tervezett híd munkálatai 2018-ban kezdődtek meg, miután az EU beleegyezett, hogy a költségek 85 százalékát fedezi, Horvátország pedig a fennmaradó 15 százalékot állja a 438 millió dolláros projektből. A China Road and Bridge Corporation nyerte a négysávos híd megépítésére kiírt tendert. A cél az volt, hogy 2021-re kész legyen. A kínai munkások akár egy évet is eltölthettek a helyszínen helyi vendégházakban elszállásolva. A műszakok közötti pihenőidőben horgászó és tollaslabdázó építőmunkásokat lehetett látni a helyszínen.
Hozzátette, elvárja Bosznia-Hercegovina vezetésétől, hogy minden kanton osztozzon a migránskérdés terhén, más kantonokba is helyezzék el őket, ne csak az Una Sana kantonban. A vucjaki tábor kiürítésével a balkáni államban továbbra sem szűnt meg a migrációs nyomás, nyolcezer illegális bevándorló várja Bosznia-Hercegovinában, hogy Nyugat-Európába jusson. A szigorú horvát határőrizet miatt azonban ez nem olyan egyszerű, ezért egyre többen fordulnak Szerbia, és azon keresztül a magyar határ felé. Ezt igazolják a számok is. Míg tavaly egész évben hatezer migráns próbált átjutni a határzáron, addig az idén már több, mint tizenháromezer. Az embercsempészek a migrációs krízis nyertesei – áll a Századvég legfrissebb elemzésében. A kutatóintézet honlapján közzétett dokumentum szerint a 2019-ben a Magyarországra érkező bevándorlók mintegy öt-nyolcmilliárd forint bevétellel gazdagították az embercsempész-hálózatokat. Európai szinten pedig ez az összeg elérheti a 135-225 millió eurót, azaz a 44-74 milliárd forintot.