Óráknak tűnik, amíg a negyedikben 173-ra felpörgetett kerekek lelassulnak, amíg végre Tamás a monitorhoz lép, és kihirdeti az ítéletet: vesztettünk. SeeMTA V3 -NAV Üldözések #02 Sportfogadási tippek Autó tuning tippek 6 Chiptuning Típusválasztás - Audi, BMW, Citroen, Ford, Opel, VW... Íme a hosszú hétvége legcukibb és legmeghatóbb videója! Depresszió kezelése otthon Autó tuning tippek en Autó tuning tippek de Vitagyn c vélemények Rc autó tuning Autódekoráció Linkajánlási útmutató (aloldal) Tamási áron kéttannyelvű gimnázium Tetoválás menstruáció alatt Cetelem hitel bar listásoknak texas
© Minden jog fenntartva! Az oldalak, azok tartalma - ideértve különösen, de nem kizárólag az azokon közzétett szövegeket, képeket, fotókat, hangfelvételeket és videókat stb. - a Ringier Hungary Kft. /Blikk Kft. (jogtulajdonos) kizárólagos jogosultsága alá esnek. Mindezek minden és bármely felhasználása csak a jogtulajdonos előzetes írásbeli hozzájárulásával lehetséges. Az oldalról kivezető linkeken elérhető tartalmakért a Ringier Hungary Kft. Motor tuning 1. - A szívórendszer - Prostreet blog. semmilyen felelősséget, helytállást nem vállal. A Ringier Hungary Kft. pontos és hiteles információk közlésére, tájékoztatás megadására törekszik, de a közlésből, tájékoztatásból fakadó esetleges károkért felelősséget, helytállás nem vállal.
Igaz japán tuning mesterek tapasztalatai szerint némi örvénylésre szükség van, ezért a legjobb a szabályosan rücskösített felület, amelyet a homokfúváshoz hasonló technológiával érnek el. Így a véleményük szerint stabilizálni lehet a szívócsőfalon megtapadó üzemanyag mennyiségét, amelyen jobban csúszik a továbbjutó üzemanyag, mint a sima fémfalon. Ez más szinte okkult tuning. A polírozásnak akad akadálya is, például a műanyag szívőcsővel gyártott motorok esetében már nincs rá szükség. A polírozó munkásság a hengerfejek átömlőcsatornáiban és a kipufogóleömlőkben is folytatható. Nagyobb érvágást jelent sporthengerfej felillesztése, amely ugyanezt a célt szolgálja a szériánál nagyobb átmérőjű átömlő csatornákal. A hengerek jobb szellőzését nagyobb szelepekkel, és a szelepek nyitási ciklusának és mértékének megváltoztatásával lehet elérni. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. A szelepvezérlés megváltoztatásához már az új ütemet diktáló vezérműtengely szükséges. Mindezek hatása főleg magasabb fordulatszámon jelentkezik, ott javítanak a henger szellőzésén, csakúgy mint a gyárinál hosszabb szívócső felszerelése, amely a beáramló keverék örvénylését, nagyobb áramlási sebességét, a henger jobb feltöltődését segíti – a hosszú szívócsövekre jó példa a Laxmaul RAM családja, azonban az új, változó szívócsőhosszú motorok esetében okafogyott a hosszú cső felszerelése.
Természetesen a technika nem állt meg ennél a szintnél, és ma már olyan komplett rendszerek, dobok, leömlők, és végek között választhatunk, melyek esztétikai hasznosságukon túl ténylegesen növelik a teljesítményt. A választék itt is bőséges, a házilag barkácsolttól kezdve a világmárkákig. Mindenki dicséri a sajátját, érdemes sok helyet végigjárni és a mindig olajos lényekkel beszélgetni. Számos sportosabb beálítottságú honfitársunk, elsősorban nem a teljesítménynövekedéstől vezérelve próbál bütykölni valamit a kipufogón, hanem esztétikai és hangzásbéli kielégülést remélve fog neki változtatásoknak. Autóalkatrész - Tuning. Itt is léteznek zsákutcák, mint például a Baumax autós részlegén vásárolt acélvég rácsavarozása az eredeti, enyhén korrodált csonkra, vagy a dob kilyukasztása, mely hangzását tekintve hajaz az igazira, de csak a riasztókat indítjuk be vele a körúton. Mielőtt bármibe is belegvágnánk, érdemes józanul végiggondolni az igényeinket és lehetőségeinket, mert sok hátulütője is lehet a tuningolgatásnak (gyári garancia elvesztése, nagy fogyasztás, drága, egyedi pótalkatrészek, a kocsi nagyobb amortizációja stb.