Az egyébként kérdéses, hogy például a reggel hétkor induló járat kinek lesz jó, hiszen az ingázóknak későn megy, a legtöbb utasnak alapvetően nem jó időpontban közlekedik a járat, ráadásul Zuglóban, Kőbánya-Kispesten, Ferihegyen, Cegléden és Kecskeméten sem áll meg. Egy biztos azonban: az új, naponta (városonként) kettőször induló InterCity-k a jelenlegi 142 helyett 124 perc alatt járják majd meg a Budapest – Szeged távot. Ugyancsak újdonság lesz a Nyíregyháza felé ezek szerint bevált un. Televonat is. Szegedről 14:12-kor indul majd a 1733-as számú vonat, útközben Kecskeméten, Kőbánya-Kispesten és Zuglóban is megáll, ellenkező irányban 11:28-kor indul a Nyugatiból, Szegedre 13:47-kor érkezik, hasonló megállási renddel. Mindkét vonat [67]-es korlátozással közlekedik, azaz "XII. 20-ig és I. 5-től VI. Német használt gépek. 15-ig, valamint IX. 1-től vasárnapi közlekedési rend szerint" jár. Fotó: Szűcs Dániel / Szegeder A Televonat egy viszonylag új, telekocsikkal versenyző MÁV-szolgáltatás, eddig Nyíregyháza-Debrecen-Budapest viszonylatban kísérletezgettek vele, ezek szerint sikerrel.
A mezőgazdasági traktor ára az állapotától függően változik. Ha például új vagy használt, vagy ha sok kilométert halmozott fel. Az alkatrészek is nagyon fontosak, ezért célszerű közvetlenül a Németországban található eladóval ellenőrizni a mezőgazdasági traktor állapotát. Ma a több mint 1700 Németországban értékesített mezőgazdasági traktor hirdetést kínál Önnek. A legolcsóbb traktor ára 3000 euró, míg a teljesen felszerelt és gyakorlatilag új Claas mezőgazdasági traktor ára 300 000 euró, a számlálón pedig csak 1000 óra.
75 szállító repülőgép, 5 db, 1938–1945 Fiat G. 12 szállító repülőgép, 12 db, 1942–1945 Ju 52 szállító repülőgép, 23 db Siebel Si 204 utasszállító repülőgép, 5 db, 1944–1945 Kiképző, gyakorló és futárrepülőgépek [ szerkesztés] Arado Ar 79 futárrepülőgép, 16 db, 1944–1945 Fieseler Fi 156 futár- és sebesültszállító repülőgép, 36 db, 1942–1945 Caproni Ca. 97 térképező és futárrepülőgép, 4 db, 1930–1938 Caudron C. 600 Aiglon futárrepülőgép, 6 db, 1943–1945 Caudron C. 630 Simoun futárrepülőgép, 6 db, 1943–1945 EMESE M–29 futárrepülőgép, 25 db, 1942–1945 Focke-Wulf Fw 56 együléses vadákolagép, 32 db, 1937–1945 M–24 futárrepülőgép, 4 db, 1939–1945 Breda Ba. 25 iskola-repülőgép, 3 db, 1939–1942 Bücker Bü 131 iskola-repülőgép, kb. 105 db, 1936–1945 Bücker Bü 181 iskola-repülőgép, 23 db, 1942–1945 Káplár iskola-futárrepülőgép, 5 db, 1941–1945 Levente II iskola- és futárrepülőgép, kb. 150 db, 1942–1945 WM–10/13 iskola-repülőgép, 10 db, 1943–1944 Ro. 41 gyakorló vadászrepülőgép, 8 db, 1943–1944 Dornier Do 23 bombázó-kiképzőgép, 3 db, 1937–1944 Arado Ar 96 gyakorló repülőgép, 65 db, 1939–1945 Nardi FN.