2020. 03. 22 22:53 Frissítve: 2020. 22 23:08 A Renault 20 éves kínai tesztpilótája, Csou Kuan-jü nyerte meg a virtuális Formula–1-es Bahreini Nagydíjat, amelyet vasárnap este bonyolítottak le. A Bahreini Nagydíj eredménye (Fotó: YouTube) A rajton egy jó kis otthoni játszadozásnak megfelelő tömegbalesetet láthattak a nézők (többek között az M4 Sport is élőben közvetítette az időmérőt és a futamot), végül Csou Kuan-jü nyerte meg az első virtuális F1-es nagydíjat. A második helyen a McLaren korábbi, a Formula E-ben induló Mercedes mostani pilótája, Stoffel Vandoorne zárt, a harmadik a BMW Motorsport profija, Philipp Eng lett. A RAJT Formula 1 on Twitter Mayhem at the start... but @johnnyherbertf1 LEADS the Bahrain #VirtualGP! Tune in below #F1Esports A FUTAM (kezdés 1:02:27) 2022. 07. 09 10:45:16 F1 B. Ö. B. Sainz vette át a vezetést a második edzésen Spielbergben, ám Verstappen hátránya nem jelentős. Forma-1 Portugál Nagydíj - Itt van a vasárnapi futam teljes rajtsorrendje - alon.hu. 2022. 08 16:22:24 H. L. A holland 29 ezredes előnnyel szerezte meg a pole-t Leclerc előtt a Russell és Hamilton balesete miatt piros zászlókkal megszakított időmérőn.
A bajnoki tabella harmadik helyezettje szintén kiemelte az első köröket. A futam első része trükkös volt, minden a menedzselésről szólt – kezdte. – Max azonban gyors volt, az elején eléggé nyomta, úgyhogy én próbáltam kontrollálni a gumijaimat, hogy a végén támadhassak. Utána volt egy kis csatám Carlosszal. E-sport: tömegbaleset a rajton, kínai siker az F1-es idénynyitón –. Aztán elkezdtem nyomni, valamennyit közeledtem, de összességében nagyon közel volt [a tempónk]. Holnap lesz a verseny, és remélhetőleg hasonlóan jól tudunk rajtolni, mint ma, és egy kicsit nagyobb nyomást fogunk helyezni Maxra. " Sainz többször is megtámadta Leclerc-t, amivel magát és csapattársát is hátráltatta Forrás: AFP/Joe Klamar A két Ferrari csatája egészen biztosan nem segített Verstappen ellen, így adódik a kérdés, hogy a futamon képesek lesznek-e nagyobb mértékű együttműködésre. Leclerc erre csak annyit válaszolt, hogy "nagyon remélem". Az első hármasból Sainz kapta el a legjobban a rajtot, ám ebből végül nem tudott profitálni. Az első körökben aztán többször is megtámadta csapattársát, ami nem tett jót az abroncsainak.
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat
Formula 1 hungaroring futam kezdés Forma 1 futam letöltés F1 amerikai nagydíj futam kezdés F1 monaco futam kezdés – mondta Trunkó Bálint fotós. A vállalat idén Marianna és Milán történetén keresztül szeretné felhívni a figyelmet az anyai támogatásra, amely nélkül a sikerről mindannyian csak álmodhatnánk. A P&G Szabó Milán édesanyján kívül több mint 20 ország olimpikonjainak édesanyját utaztatja ki a Szocsi Téli Olimpiai Játékokra, akiknek másképp nem nyílt volna lehetőségük a helyszínen támogatni gyermeküket. Marianna, férje és második fia társaságában már megérkezett Szocsiba és az Olimpiai Park területén életre hívott P&G Anya Rezidenciára, hogy együtt követhessék végig élőben a 2014. F1 Futam Kezdés: Forma 1 Futam Letöltés. évi Szocsi Téli Olimpiai Játékok ünnepélyes megnyitóját. A P&G Anya Rezidencia az Olimpia alatt az otthon kényelmével várja az édesanyákat és a sportolók családját, barátságos környezetet biztosítva a kikapcsolódásra, a versenyek közös megnézésére és a tapasztalatok megosztására. Emellett az Anya Rezidencián a Pantene®, a Max Factor® és a Gillette® több mint ezer kényeztető szépségápolási szolgáltatással fogadja az édesanyákat, míg a Pampers® a kisgyermekes családokra is gondol.
"Ezek a kanyarok vezetési élmény tekintetében unalmasak, de csak ezekben lehet előzni – mondta Robert Kubica. – A rajt, mint mindenhol, izgalmas lesz, a verseny során viszont az dönt majd, hogy mennyire lesz csúszós az aszfalt az ideális íven kívül. Ha sokkal jobban csúszik, mint az ív, akkor ezekben sem lesz sok akció, mert túl sokat kockáztat, aki letér a versenyvonalról. " ÍME A RED BULL TÖBB SZEMPONTBÓL IS TÚLZÓ DEMÓJA A PÁLYÁRÓL A pálya hátsó szakasza már a vezetési élmény tekintetében is izgalmassá válik a pilóták számára, kanyar kanyart követ majd, ráadásul a hatos ívtől a célegyenesig csak a tízesben kell nagyot fékezni, a többiben lendületből siklik majd a kocsi. "Érdekesek lesznek ezek az ívek, vannak olyanok, amelyek első ránézésre padlógázosnak tűnnek, de nagyon sok múlik majd azon, mennyire tapad az aszfalt. Ha jó lesz a tapadás, könnyű lesz átmenni rajtuk, és nem ezeken múlik a köridő, ellenkező esetben, ami a valószínűbb, viszont nagy lesz az esély a hibázásra, és nagyon óvatosnak kell lenni" – taglalta Kubica.