Motor1 10 Szeptember 2021
A Lada Vesta Sport az alapmodellénél jobban kiszélesített sárvédőket, fekete külső visszapillantótükör-házakat, légbeömlőt és diffúzort mintázó elemeket, visszafogott hátsó spoilert és dupla kipufogóvéget vonultat fel. Belül pedig körülbelül ennyire lett sportos hangulatú: © AvtoVAZ Az alapáron 17 colos kerekeken gördülő 1, 2 tonnás autóhoz felár ellenében 18 colos kerekek is rendelhetők, mégpedig 205 milliméter széles Continental SportContact 5 gumikkal. Váltóból egyetlen ötfokozatú kézi kivitel érhető el. A 31 milliméterrel leültetett futóművel, illetve szélesebb nyomtávval rendelkező és megnövelt fékteljesítményű Vesta Sport orosz piacos, Euro 5-ös 1, 8 literes motorjának teljesítményét 122-ről 145 lóerőre növelték, a nyomaték pedig 170-ről 187 Nm-re nőtt. A 145 lóerő 6 000-es, a 187 Nm pedig 3 600-as percenkénti fordulatszámon érhető el. Megérkezett az új LADA Vesta, mely 3,0 milliótól kapható! - fotók - Blikk. Ennek hatására a 0-100-as sprint szintideje 10, 2-ről 9, 6 másodpercre csökkent, a végsebesség pedig 186-ról 198 km/h-ra nőtt (a kilométeróra 200-ig van skálázva).
Az 1, 6-os akár 92-es oktánszámú benzinnel is elketyeg autó teszt lada
Magyarországon a jövő év elején kezdődhet az értékesítés, az árakról egyelőre nincs információ. Viszonyításként: a lépcsőshátú változat klíma nélkül most 2, 99 millió forinttól kapható. Forrás:
A mai napra ígérték a Lada gyártósorok újraindítását, már az új, orosz cégvezetés irányítása alatt, de úgy hallani, néhány elég lényeges kényelmi és biztonsági berendezés nélkül, egyszerűsített kivitelben tudják csak újrakezdeni a Granta gyártását Togliattiban. 5 Galéria: Lada Granta 2019 A Granta még a Renault alapú típusok előtt született, így a legtöbb eleme Oroszországban készül, ezért is tudják ennek a gyártását folytatni a Renault és a külföldi beszállítók közreműködése nélkül. Egyes rendszerek beszállítói helyett viszont még nem találtak másikat, így lehet, hogy a gyártás ABS, navigáció és légzsákok nélkül folytatódik. Új lada vista.html. Arról is érkeztek hírek, hogy a blokkolásgátlóhoz már talált az AvtoVAZ vezetése új beszállítót Kínában, bár nyilván időbe telik majd, hogy a korábban használt Bosch elektronikát helyettesítsék az attól nyilván sok ponton eltérő kínaival. A Grantánál későbbi tervezésű Ladák sorsa ugyanakkor még kérdéses. Ilyen a Vesta, amelynek a gyártásához egyszerűen nem elérhető minden alkatrész, mivel ezek a Renault beszállítói hálózatából érkeztek.