Számítunk rád abban, hogy az általad irányított terület kereskedelmi politikáját a célkitűzéseknek megfelelően valósítsd meg. Biztosítsd a termékválaszték állandó, elegendő mennyiségű jelenlétét, valamint az akciós és a szezonális termékekre vonatkozó előírások implementációját... Értékesítési, Kereskedelmi vezető Alkalmazotti jogviszony Általános munkarend Credit Control céginformációs szolgáltatásainak értékesítése Leendő ügyfeleink telefonos megkeresése Szolgáltatás részletes bemutatása, Ügyfél igények feltérképezése.
363 állás 25 kilométeren belül Mind Új Digitális gyártás értékesítő Randstad Budapest Cégleírás / Organisation/Department Megbízónk 1992 óta van jelen a hazai digitális gyártási megoldások piacán. Olyan fontos iparágak meghatározó beszállítójává vált az elmúlt csa… Értékesítő Mocca Team Kft. Munkahelyi szolgáltatást értékesítő kollégát keresünk.
Cégünk Magyarország egyik piacvezető autóalkatrész-forgalmazó vállalata, ahol munkádért cserébe biztos pénzügyi... 325 000 Ft/hó Csatlakozz Te is az UNIX AUTÓ KFT. csapatához az alábbi pozícióban: ALKATRÉSZ KISZÁLLÍTÓ Próbaidő alatt garantált minimum bruttó bér: 325. 000 Ft Próbaidő után kifizetett (2022 májusi) átlagos bruttó béreink: 376. 870 Ft Legmagasabb bruttó bér (2022 májusi) fizetéseink... Sofőr-Kiszállító Amit kínálunk: Versenyképes jövedelem Jó állapotú gépjárművek, melyekkel történik a kiszállítás Család centrikus Családias légkör, pörgős csapat Megbízható vállalati háttér Elvárások: B kategóriás vezetői engedély Aktív vezetési... Bárdi Autó Érd Állás | Bárdi Autó Zrt. Budapest Xxii. ⏰ Nyitvatartás ▷ Budapest, Xxii. Kerület, Budafok-Tétény Nagytétényi Út 165 | Nyitva.Hu. Trenkwalder Magyarországon Gépjármű alkatrészek forgalmazásával foglalkozó, nemzetközi LKQ csoport tagja, a Láng Kereskedelmi Kft. Csepeli telephelyére keres kiszállító munkatársat. Főbb feladatok: Autóalkatrészek kiszállítása kisáruszállító gépjárművel Ügyfelekkel való kommunikáció... Partnerünk nemzetközi szinten is kiemelkedő szerepet tölt be az építőiparban és most lehetőséged van csatlakozni a csapatukhoz Alkatrész Koordinátor pozícióba.
Tools: Trello, Agile, Kanban. Additionally: Mobile phone, Free parking, No dress code. ESSENTIALS: Location... Új Project Manager - Banking Digitalization @ Mindspire Consulting Zrt. 1 500 000 - 2 000 000 Ft/hó Mindspire Consulting Zrt. Salary: HUF per month: 1. 5M-2. 0M (B2B), 1. 0M (UoP). Requirements: Project management, Team management, English, Communication skills, Leadership skills. Tools: Agile. Additionally: Training budget, Flat structure, International projects. Project Manager... 6 napja Business Analyst @ Abesse Zrt. ~A porelszívó dugulásának esetén a dugulás elhárítása. ~Esetlegesen a gyártó soron lévő gépek kezelése, kiszolgálása. ~Egyéb a munkakörrel felmerülő feladatok elvégzése. Munkakörülmények: ~Álló munka 8-10-12... 15 órája Műszaki előkészítő 300 000 Ft/hó Modularch Kft. Moduláris épületek gyártásával foglalkozó cég keres műszaki előkészítő munkatársat velencei irodájába. Bárdi autó érd állás allas goedert status ahead. ~műszaki diploma, vagy technikus végzettség, ~legalább 5 éves építőipari, fémipari, vagy gyártóművi szakmai tapasztalat, ~jó kommunikációs készség,... 12 napja Áruösszekészítő 1 150 Ft/óra Hps Áruösszekészítőt keresünk Törökbálintra (hosszútávú munka) - beérkezett termékek megfelelő sorból és polcról történő összegyűjtése PDA segítségével - áruk raklapra történő összekészítése, fóliázása - raktári munkakörnyezetben szerzett... 16 napja Áru-összekészítő Hps... munkakörnyezet -céges buszjárat Budapestről -(szállást nem tudunk biztosítani! )
De kezdjük az elején, aztán majd csak összeérnek a szálak. Gyengő László Viktor vasúti mérnök volt, több vasútvonal kiépítésénél volt építésvezető, például a Pest-Losoncz-Besztercebánya vonalnál, a Pest-Hatvan közti szakaszon és még másutt, ráadásul részt vett a Tisza-szabályozás munkálataiban is. Feltétlenül megemlítendő, hogy azon bizottságnak is tagja volt, amely az akkor már hivatalos állami nyelvet, a magyart bevezettette a vasúti munkálatok területén is, bár a híres vasúti tevékenység, a krampácsolás (egyféle vasúti pályamunka, amelyet egykor kézi erővel végezte) elnevezése gyaníthatóan nem az ő nyelvújításának eredménye. De ez részletkérdés: az ő segítségével épített vonalakon még ma is utazhatunk, s a kalauz is magyarul beszél. Nyugati Pályaudvar csarnokának ábrája a hajdani Pallas Nagylexikonból. Annak idején még nem Nyugatinak hívták – e nevet csak 1891-ben kapja majd meg Aztán egy rossz mozdulat: Gyengő Lászlót vasúti baleset érte, s amputálni kellett az egyik lábfejét. Mindez nem szegte kedvét, s beszállt az akkor még nem létező Nagykörút építésébe – persze szigorúan a vasútnál maradva.
Hatalmas zöldfelület A belvárosban nincs más helyszín, ahol ilyen mértékű zöldterületi fejlesztés megvalósulhatna, ráadásul itt sok ember lakik és dolgozik - mondja Lukács András, a projektet kezdeményező Levegő Munkacsoport elnöke. Finta József pedig azt említi, hogy számos külföldi példa van föld alá süllyesztett pályaudvarokra, mint mondta, ilyen például Oslo főpályaudvara is. Lukács András, mögötte az ugyancsak sínek fölé épített Westend-terasz © Fazekas István A Podmaniczky Park tervei szerint a vasúti síneket egészen a Hungária körútig befednék, a romos épületeket pedig elbontanák - mondja Lukács András. Ez 60 milliárd forintba kerülne, ezen felül a Nyugati pályudvar - két éves bezárással járó - felújítása 140 milliárd, ami amúgy is szükségszerű, igaz, az rajta is van az uniós támogatásra pályázó projektlistáján. Finta hozzátette, a MÁV is érdekelt a fejlesztésekben, mert régóta szükséges a Nyugati pályaudvar és az odavezető sínek egy részének felújítása, egy része pedig megszüntethető.
A Gustave Eiffel és August de Serres tervei nyomán elkészült pályaudvart 1877. október 28-án nyitották meg Budapest és az ország utazóközönsége előtt. Az első magyar vasútvonal átadása óta működő állomást városrendezési okok miatt építették át. A mai Nyugati pályaudvar helyén 1846-ban húzták fel az első Indóházat. A rá következő évtizedekben az állomás további terjeszkedésre szorult, hiszen a megnövekedett vasútforgalom miatt az Indóház forgalma és apparátusa megsokszorozódott. Ezek mellett a Nagykörút megtervezése is arra sarkallta Budapest vezetését, hogy pályázatot írjon ki az új pályaudvar megépítésére, melyet August de Serres és a később világhírűvé vált Gustave Eiffel nyert meg. A munkálatokat 1874-ben kezdték meg, és három évre rá elkészült a Zitterbarth-féle Indóház helyén az új pályaudvar. Nyugati pályaudvar névre 1891-ben keresztelték át, az előtt egyszerűen Budapesti pályaudvarként volt ismert. Az új állomás nevében szereplő "nyugati" szó nem az égtájra és nem is az onnan induló vonatok irányára, hanem az építkezést finanszírozó társaságra utalt.