Az Euro 6D Final normát teljesítő Multijet dízelmotorok két teljesítményszinten: 95 és 130 (korábban 120) lóerős kivitelben állnak rendelkezésre. Az új Tipo modellcsalád opcióként felszerelhető a Mopar által kifejlesztett D-Fence csomaggal. Ez három berendezést tömörít. Egy nagyteljesítményű pollenszűrőt, amely a szálló részecskék 98%-át megszűri, egy HEPA szűrőt ami a beltérben lévő levegő tisztításában segít, valamint egy UV-lámpát, amellyel fertőtleníthetjük az utastérben gyakran megérintett felületeket, a kormánykeréktől kezdve a sebességváltón át az ülésekig. A sebességváltót úgy hangolták, hogy városban robbanékony legyen, autópályán viszont a lehető legjobb utazási komfortot nyújtsa. Ezért például 130 km/óra sebességnél a fordulatszám csak 3200/perc. Új fiat tipo 6. Az új Fiat Tipo a hazai kereskedők kínálatában 4 830 000 forinttól vásárolható meg (4-ajtós, 1. 0 - 100 LE). A Cross változatért viszont már 6, 6 millió forintot kell fizetni. Azt mindenesetre kijelenthetjük, hogy a Tipo továbbra is egy igen érdekes szereplője marad az egyre inkább háttérbe szoruló hagyományos kategóriának.
Lecserélték a kormányt, a középkonzolon módosították a klíma vezérlőpanelét, hátra is került USB-csatlakozó, és előre már rendelhető vezeték nélküli telefontöltő. Új fiat tipo g. A taxisok és családosok kedvence lehet az 550 literes csomagterű kombi, de ehhez sajnos nincs terepcsomag Forrás: Fiat Bővül a vezetéstámogató rendszerek választéka, már sávtartó, holttér-figyelő, fáradtságfigyelő, automatikus távfény-asszisztens, táblafelismerő és intelligens sebességszabályzó (az aktuális sebességhatárokhoz igazítja a tempót) is elérhető a Tipóhoz. Sajnos adaptív, távolságtartó tempomat továbbra sincs, pedig az már a Suzukikban is lassan alapfelszereltségnek számít. Új a kormány, a váltógomb és a két digitális kijelző Forrás: Fiat Az 1, 4-es, 95 lóerős szívó benzines nyugdíjba ment, a helyére az új egyliteres, háromhengeres turbómotor lépett 100 lóerővel. Bizonyára sokat javít a vezethetőségen, hogy a 190 Nm-es csúcsnyomaték 1500-as fordulatnál jelentkezik, korábban a 127 Nm-es csúcsérték 4500-nál állt rendelkezésre.
További információért forduljon márkakereskedőjéhez. WLTP eljárásról több információt olvashat itt.
Az olasz gyártó megvadította egy picit népszerű elérhető árú modelljének a külcsínjét, mutatjuk a végeredményt. A Fiat időről időre próbál tenni azért, hogy fenntartsa az érdeklődést korrekt ár-érték arányú népautója, a Tipo iránt. Ennek jegyében debütált tavaly a Tipo Mirror és a Tipo Street, most pedig megérkezett a vadonatúj Tipo Sport. Ami konkrétan így mutat: © Fiat Az ötajtós Tipo S-Designra épülő újdonság elsősorban új első lökhárítójáról, sportos oldalszoknyájáról, méretes hátsó szárnyáról, illetve diffúzort imitáló hátsó lökhárítójáról ismerszik meg. Ezenkívül említést érdemel még a csillogó feketére fényezett hűtőrács, ködlámpa fészek, illetve külső tükör, az opcionálisan ugyancsak fekete tetőlemez, illetve az egyedi formájú 18 colos könnyűfém felni szett. Új fiat tipo e. A bi-xenon fényszórós új Tipo utasterét a fekete szín dominálja és alapáron jár a 7 colos Uconnect HD Live fedélzeti rendszer. A Tipo Street 95 és 120 lóerős 1, 4 literes benzinmotorokkal, illetve ugyancsak 95-120 lovas 1, 3-1, 6 literes dízelmotorokkal érhető el, vagyis erőforrás fronton nem számíthatunk különösebben sportos produkcióra.