Renault TREZOR koncepcióautó Külső dizájn: a Renault stílusa A Renault TREZOR a Renault új márkaimázsának tipikus jegyeit viseli magán: egyszerű, érzéki és hívogató vonalvezetés, egyedi orr-rész, « C » alakú fényjegyek. A Renault TREZOR ugyanazokat a márkajegyeket viseli, amelyet először a Renault DEZIR Concept, majd később az új Renault CLIO is megcsillogtatott kialakításában. Renault trezor ár price. A Youtube nem elérhető. Engedélyezze a közösségi sütik elhelyezését a videótartalom eléréséhez. A cookie-k Renault TREZOR koncepcióautó Belső dizájn: autentikus, mégis modern A Renault TREZOR belső terének domináns vörös színe érzékivé és hívogatóvá varázsolja az autót. Az olyan kiváló anyagok, mint a fa és a bőr használatával az volt a célunk, hogy még fantasztikusabb vezetési élményt biztosítsunk. A mestermunka és a technológia egységét magán viselő vezetőülés kiválóan mutatja be jövőbeli modelljeink még letisztultabb, még aprólékosabban kidolgozott, illetve még több csatlakozási lehetőséggel felszerelt jellegét.
A mestermunka és a technológia egységét magán viselő vezetőülés kiválóan mutatja be jövőbeli modelljeink még letisztultabb, még aprólékosabban kidolgozott, illetve még több csatlakozási lehetőséggel felszerelt jellegét. Az autó utasterébe igazán egyedi módon szállhat be A klasszikus versenyautókhoz hasonlóan a Renault TREZOR esetében is az oldalsó elemeken keresztül vezet az út a belső térbe. Az autóba tehát sportosan, egyben stílusosan lehet beszállni – ezt az élményt csak fokozza a karosszéria felett található vörös bőrborítás. Renault trezor ár 30. A fejtámlák automatikusan visszahúzódnak – ezzel is megkönnyítve a beszállást. A fa, a bőr és a technológia – tökéletes összhangban Meglepetés! A Renault TREZOR csomagtérrel ellátott műszerfalát vörösre pácolt fából alkottuk meg. A személyre szabott, bőrszíjjal felszerelt rekeszek a mélyvörös bőrülések mellett helyezkednek el. A letisztult első műszerfalat nagy érintőképernyővel láttuk el. A négyszögletű kormányon is érintőképernyőket helyeztünk el, amelyek felváltják a hagyományos kiegészítőket.
A mindössze 108 centiméter magas modell szénszálas karosszériaelemekkel lett ellátva, a beszállást konkrétan a teljes kabinfedél felnyitásával lehet megoldani, klasszikus értelemben vett ajtókat hiába is keresnénk rajta. A Renault Trezor elektromos hajtása nem új fejlesztésű, egy átalakított Formula-E motort kapott, melynek teljesítménye 350 lóerő. Cimkék Renault Trezor
Az ajtó hiányához meg kell lépni az oldalakat és a belsejét, a Forma-1 - es autóversenyben. Belseje a kézművesség keveréke fémből, fából és bőrből. Magas technológiát tartalmaz (érintőképernyős műszerfal, téglalap alakú Formula 1 kormánykerék érintésvezérléssel, három segített vezetési mód: kézi, semleges vagy sportos)... Motorizálás A 260 kW ( 350 LE) villanymotor a stabil Renault modelljeiből származik - pl. A Formula E gátai ( Formula 1 elektromos), és kevesebb mint 4 másodperc alatt képesek gyorsulni 0 és 100 km / h között. Két első és hátsó akkumulátor biztosítja a meghirdetett 300 km-es hatótávolságot, a feltöltési idő pedig a félórás 80% -a, regeneratív fékrendszerrel / kinetikus energia-visszanyerő rendszerrel párosulva Formula E RESS (újratölthető energiatároló rendszer). Renault Trezor – sportos elektromos - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Díjak Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017 2017: A " Concours d'Élégance " nagy nyertese a Chantilly Arts & Elegance-en Richard Mille 2017 2017: "A legszebb koncepcióautó díja " az olaszországi Villa d'Este Concours d'Elegance rendezvényen.
Ajánlatok Ki ne szeretné, ha egy megálmodott koncepció a valóságban is testet öltene?
Ebben a rovatban böhönyei eladó lakások és eladó házak között kereshet. Renault Trezor Ár. Az eladó lakások Böhönye apróhirdetések kategórián belül böhönyei használt és új építésű eladó családi házak, iker... Aluminium Zártszelvény Budapest 4400 Nyíregyháza László utca 8-10. Útvonal tervezése Hétfő - Szombat: 08:00 - 20:00 Vasárnap: 08:00 - 18:00 Szolgáltatások Még több áruházi információ Keressen rá most az Ön által előnyben részesített OBI áruházra: A... 10 9 8 7 6 5... 2 1
A hajtásrendszer maradékának nagyobb része a Renault Formula E versenyautójából származik, így a 350 lóerős és 380 Nm csúcsnyomatékú motor is, amely meglepő vehemenciával mozgatja az 1600 kilós gépet: négy másodpercen belül érhető el vele a százas tempó. Renault Trezor Ár, Túrakupéval Hergel A Renault - Autónavigátor.Hu. Természetesen van önvezető funkciója is a járműnek – ha ez aktív, a kormánykerék visszahúzódik a műszerfalba – amelyről a Renault azt mondja, valamikor 2020 környékén kerülhet be az első szériamodellekbe. Az autó lényege azonban nem a sok műszaki hókuszpókusz, hanem a feltűnés. A vörös ablaküveg, a szénszálas karosszéria ajtóként funkcionáló teljes felső része, a jól eltalált arányok – az egész poszterre kívánkozik akkor is, ha a Renault aligha gyártana sorozatban egy ilyen járművet. Terminator resistance teszt Boldogság gyere haza dalszöveg es Sárga virágú boko haram