OPEL ZAFIRA 1. 9 CDTI E... • Állapot: Kitűnő • Átlagos futott km: 125 728 km • Csomagtartó: 140 liter • Évjárat: 2008/3 • Futamidő: 84 hónap • Hajtás: Első kerék • Hasznos teher: 572 kg • Hengerűrtartalom: 1910 cm³ • Henger-elrendezés: Soros • Hosszúság: 4 467 mm Eladó használt OPEL ZAFIRA 1. 9 CDTI Enjoy 1 ÉV GARANCIA. FRISS MŰSZAKI Raktáron Használt 1 690 000 Ft Nincs ár 100 000 Ft OPEL ZAFIRA 1. 6 Essentia • Állapot: Normál • Átlagos futott km: 125 728 km • Csomagtartó: 140 liter • Évjárat: 2007/11 • Hajtás: Első kerék • Hasznos teher: 570 kg • Hengerűrtartalom: 1598 cm³ • Henger-elrendezés: Soros • Hosszúság: 4 467 mm • Járművek átlagos kora: 14 év Eladó használt OPEL ZAFIRA 1. 6 Essentia 2007 es 11. Használói vélemények - Autónavigátor.hu. hó ezüst színű Raktáron Használt 1 390 000 Ft OPEL ZAFIRA Van 1. 6 CNG • Állapot: Kitűnő • Átlagos futott km: 125 728 km • Évjárat: 2008/8 • Hajtás: Első kerék • Hengerűrtartalom: 1598 cm³ • Henger-elrendezés: Soros • Járművek átlagos kora: 14 év • Kilométeróra állása: 256 000 km • Kivitel: Egyterű • Műszaki vizsga érvényes: 2017/2 ELADÓ a képeken látható Opel Zafira 7 személyes személygépkocsi.
Az ítélet értékelése 3, 0 (1 db) Szöveges ítélet Egyterűben nem is gondolkoztam, igaz nagyobbacska autót akartam venni. A sors sodort mellé. Hazafelé menet tértem be az Opel kereskedésben. Először csak érdeklődés szintjén, de már másnap lefoglalóztam. Igazi jó érzés fogott le, hiszen előző autómat (Lacetti SW 1. 6), amely egy benzinszerető óriás volt beszámították a vételárba. A kocsi kiállítási darab volt 218 km-rel. Enjoy felszereltségű. Természetesen rakattam bele riasztót, tempómatot, tolatóradart, vonóhorgót. Az ár szerintem nem volt drága. A kocsi a bejáratás időszakában már nyikorgott. Először a hátsó lengéscsillapítókat cserélték -nyikorgás maradt, később szilent csere -nyikorgás befejeződött. A kocsit kezdtük megszeretni. A gyerekek jól kilátnak, s apu is boldog, hogy nem egy hétköznapi autó tulajdonosa. Hétvégeken nagy kirándulások, az autó jól szuperál. Az autó jól fekszi az útat, de kanyarban buszként viselkedik. - Be kell vallanom nem is arra vettem, hogy száguldjak vele.
Ez az adagoló egy kompakt egység, több komponens egymásra építve. Bármely részegysége mondja fel a szolgálatot, rögtön az a diagnózis, hogy bedöglött az adagoló. Ha megnézzünk a fenti rajzot láthatjuk, hogy a mechanikus részen kívül, az adagoló áll még egy mennyiség állító szelepből, szöghelyzet jeladóból, előtöltés állító szelepből, vezérlő elektronikából. (PSG) - Hirdetés - - - - - - - - - Jellemző hibái: Ha az adagoló mechanikus része elkopott, nincs mit tenni. Jellemző tünet, hogy az autó hidegen-melegen nehezen indul, a fogyasztása pedig megnő. A megoldás: csere, vagy felújítás. Ha az előtöltés állító szelep kezd berágodni, szorulni, időben kezelve még javítható. Ha az előtöltés mértéke eltér a PSG által kivezérelt értéktől, azt nekünk a " villáskulcsos kisautó " világítva fogja jelezni, ilyenkor célszerű azonnal egy szervízt felkeresni. Abban az esetben, ha az adagoló ház is berágódott, adagoló csere. A forgásszög jeladót az OpCom vezérműtengely jeladóként ismeri. A szöghelyzet jeladó meghibásodása esetén sem kell egész adagolót, elég a jeladót cserélni.