Fiat 500 0. Fiat 500 teszt autós képek, fotók, képgaléria. 9 TwinAir Turbo Plus Fiat 500 0. 9 TwinAir Turbo Plus Előző kép (billentyűzet bal nyíl) Következő kép (billentyűzet jobb nyíl) Fiat 500 csomagtartó Fiat 500 csomagtartó Hátsó ülések Hátsó ülések Fiat 500 Fiat 500 Kormánykerék és műszerfal Kormánykerék és műszerfal Váltó és kezelőszervek Váltó és kezelőszervek Kilátás előre Kilátás előre Háttámla állítók, kézifék és pohártartó Háttámla állítók, kézifék és pohártartó Fiat 500 0. 9 TwinAir motor Fiat 500 0.
Az új Fiat 500 méltó utódja lehet legendás elődjének, ugyanis az olaszok igen magasra tették a mércét a kisautó fejlesztését tekintve. Ügyeltek minden egyes részletre, ami egy igazi retroautóvá tette az 500-ast. Ellenfelei: Lancia Y, Ford Ka, Fiat Panda, Mini One. Nézzük mit tud az új 500-as. Külső: Mi merül fel az emberben, ha először néz rá az új Fiat 500-ra? Egy agyongömbölyített szappantartó, melynek kerekeit kitolták a sarkokba ezzel is növelve a jármű stabilitását, biztonságát. A fényszórókról nekünk rögtön a VW Lupo köralakú fényforrásai jutottak eszünkbe, ugyan ott a ködlámpák másmilyen alakzatban helyezkednek el. Érdekes, hogy már ebben a kategóriában is egyre elterjedtebbek a hatalmas tükrök, melyekkel szinte minimálisra csökken a holttér területe, valamint maguk a tükrök is elektromosan állíthatók. Fiat Nuova 500 – nagy sikerű apróság - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Oldalról hatalmas méretű ajtókkal találkozunk, decens kilincsekkel. Négy féle 15 colos könnyűfém felni közül választhatunk, de rendelhető egy mérettel nagyobbakkal is. Hátulról Ford Ka-s beütésű az 500-as, tipikus rövid, legömbölyített minis formavilág fogad.
Az anyaghasználat nem túl jó, 2021-ben már a kisautóknál sem ez a szint, ám mint azt már említettem, a benzines 500-as nem mai darab. Ennek ellenére nagyon vidám és látványos a beltér, ízléses króm részletekkel, olaszos dizájnnal. A háromajtós kialakítás miatt elég messze vannak az övek, az ajtó pedig nagy, így parkoláskor érdemes ezt észben tartani. Nekem egy ilyen méretű autóhoz túl nagy ez a kormány, az üléspozíció pedig azoknak kedvez, akik magasabban szeretnek elhelyezkedni, ugyanis nem lehet igazán leengedni az ülést, amely menet közben egyébként diszkréten nyöszörgő hangot is ad. A tesztautó nyitható tetőablakkal rendelkezett, amely alatt a tetőkárpit szegélye már kezdett lejönni. Fiat 500 x teszt. Remélem, ez csak egy egyszeri eset volt. Ennél a speciális kivitelnél az üléskárpit egyébként újrahasznosított műanyagokból készült, amely plusz pontot érdemel, a csomagtér pedig nagyjából 185 literes, ez is inkább azt jelzi, hogy városi szaladgálósról van szó. Ami a technikai tudást illeti, a műszeregység egy 7 colos digitális kijelző, a műszerfal közepén pedig egy szintén 7 colos érintőképernyőt helyeztek el.
A két mini ugyanarra az alapra épül, egy helyen, a lengyelországi Tychyben készülnek (ahol egykor a kispolszkik), az 1, 2-es benzin-, illetve az 1, 3 literes dízelmotor is közös - a Fiat annyiban különcködik, hogy 1, 4-es blokkal is forgalmazza az 500-ast. A duó költséghatékonyságból csillagos ötöst érdemel, hiszen még a padlólemezt is a raktárból szedték elő - az olaszok a Panda alapjaira ültették rá Év autója-címet nyert retró kisautójukat. Gizike és a Ford Ka - nézze meg autósmozinkat! Minthogy a fejlesztést eredetileg a Fiat kezdte, természetesen jóval korábban érkezett a piacra a Cinquecento modern kori reinkarnációja, nálunk is tavaly januárban jelent meg az első teszt. A Ford hozzávetőleg egy évvel az 500-as után mutatta be saját modelljét a Ka minden porcikájában felfrissült új generációjaként, nagyjából éppen akkor, amikor a Fiat körüli fellángolás, vagy ha úgy jobban tetszik, retróhisztéria első hulláma lecsengett. Fiat 500e - a városi Tesla - Villanyautósok. Az időzítés ebből a szempontból tökéletes lett volna, a jól megkomponált terveket azonban keresztülhúzta a gazdasági válság: az új Ka éppen egy zuhanórepülésben lévő piacra érkezett.
Ennek ellenére a legendás járgány, ha új köntösben is, de még ma is él, sőt, a 2007-től gyártásban lévő új ötszázas, – sok autóval ellentétben – sikeresen lovagolta meg a retro-hullámot, és a mai napig hódít. Bense Róbert
Amennyiben helyén kezeljük az új 500e modellt, azaz elsősorban városi kisautóként tekintünk rá, akkor a 42 kWh kapacitású akkumulátor és a 320 km WLTP ciklus szerint mért hatótáv bőségesen elegendő. Az akár 85 kW teljesítményű egyenáramú töltésnek köszönhetően alkalmanként hosszabb távokra is kiválóan alkalmas. A 11 kW AC fedélzeti töltővel pedig akkor sincs probléma, ha késő este üres akkuval érünk haza, és másnap korán reggel újra 300 km hosszú útra kell indulnunk. Az autó kialakítása és a márkanév évtizedek óta népszerű Európa-szerte. Az sem kétséges, hogy az európai nagyvárosok szűk utcáin praktikus egy fürge kisautó. Vajon az új tisztán elektromos Fiat modellel valóban sikerül betölteni azt az űrt, amit a Tesla kínálatában az európai vásárlók éreznek? Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Fiat 500 test 2020. Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz? Szűcs Gábor 2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője.
WLTP-adatok szerint 55-65 kilométer tehető meg elektromosan egy feltöltéssel, az akkura 8 év vagy 160 ezer kilométer garancia jár, a menettulajdonságairól korábbi beszámolónkban olvashat. Dános András PR-vezető mutatta be az új modellt Forrás: Origo Ami az anyagiakat illeti, a háromhengeres Business Edition alapmodell finanszírozással már 7, 99 millió forinttól elérhető, vagyis a riválisok (Renault Kadjar, Skoda Karoq, új Nissan Qashqai és Peugeot 3008) ára alatt marad. Időközben a márka magyarországi jelenlétében is történt változás, az importőri feladatokat a Wallis vette át Dalos Attila irányításával, ugyanakkor a régi kereskedőhálózattal, a márka következő nagy dobása pedig a januárban gyártásba kerülő új Astra-generáció lesz.
Említést érdemel továbbá a 360 fokos panorámakamera, a stop&go funkciós adaptív tempomat, az aktív sávtartó, illetve az automata parkolósegéd. © Opel Legolcsóbban 8 millió forint ellenében lehet Grandlandünk, ennyibe kerül ugyanis az 1, 2 literes turbós 3 hengeres benzinmotorral és 6 fokozatú kéziváltóval szerelt alapmodell, mely felár ellenében nyolcfokozatú automata egységgel is rendelhető. Az 1, 5 literes 4 hengeres dízelmotor 130 lóerős és kizárólag nyolcfokozatú automata váltóval szerelik, csakúgy, mint a két zöld rendszámos kivitelt. A plugin hibrid Grandland elsőkerék-hajtású 225 lóerős változata 13, 5 millió forinton nyit, az összkerekes 300 lovas csúcsmodell alapára 14, 5 millió forint. Utóbbi 520 Nm-es nyomatékkal bír, 6, 1 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet, 65 kilométeres WLTP-hatótávval rendelkezik, és maximum 235 km/h-val képes haladni. Opel Grandland alkatrész hirdetések | Racing Bazár. A ráncfelvarrás előtti hibrid csúcsmodellről készített részletes tesztünk itt olvasható. Az Opel Crossland nagytestvérének tekinthető típus sorozatgyártása október elején kezdődik meg Németországban, az első ügyfélautók várhatóan az év legvégén érkeznek meg hazánkba.
Fenntartjuk a jogot, hogy változtassunk a megjelenésen és a műszaki tartalmon. Részletes és aktuális információkért keresse fel helyi Opel márkakereskedőjét. Kombinált használat esetén az ajánlatban szereplő Opel Corsa 1. 4 90 LE kombinált fogyasztása 6, 5–6, 9 l/100 km, kombinált CO2-kibocsátása: 147–156 g/km; az Opel Astra Sedan 1. Az üzemanyag-fogyasztási és a CO2-kibocsátási értékek alakulását a jármű jellemzőin túl számos más tényező is befolyásolja (pl. a vezető magatartása, forgalmi viszonyok, útminőség, időjárási körülmények, a jármű terhelése, műszaki állapota, a gumiabroncsok és az üzemanyag minősége, a klímaberendezés használata). Emiatt az Opel a megadott adatok és a tényleges fogyasztás közötti esetleges eltérésből eredő felelősségét kizárja. Részletekért tekintse át tájékoztató anyagunkat, mely minden márkakereskedésben elérhető. Az árak kedvezményes ajánlott bruttó fogyasztói árak és a készlet erejéig érvényesek. Az akció 2019. 09. 30-ig, az akcióban részt vevő Opel márkakereskedésekben megrendelt autókra érvényes.