1978-ban azonban a HÉV ezen ágát megszüntették, és 1984-ben a HÉV-vágányokat is felszedték, a helyén újabb közúti sávot alakítottak ki. Azonban a híd ezt a nagy fokú közúti terhelést nem igazán bírta, ezért 1997-ben ismét átalakították. Ekkor a két hídszerkezet közé befüggesztett vasúti vágányt elbontották, és azt az északi hídra helyezték át, ahol így megszűnt a közúti forgalom. Könnyen meg tudnánk szokni: ilyen volt a lezárt pesti alsó rakpart – fotógaléria. Mivel a vasúti vágány egyvágányú volt, így felszabadult a hídon egy sáv, ahol pedig kerékpárutat vezettek át. A közúti forgalom ismét a déli hídon bonyolódhat azóta 2-szer 1 sávon. Nyitókép: A Gubacsi híd a levegőből (Fotó: Fortepan, Magyar Királyi Honvéd Légierő)
Ma természetesnek tartjuk, hogy a legtöbb budapesti hidunkon közlekedik villamos, azonban ez nem volt mindig teljesen magától értetődő, több esetben vitát váltott ki, hogy sínekkel is összekössék-e a két városrészt. Az első olyan budapesti híd, amelyet kötöttpályás közlekedést lehetett átvezetni, a Margit híd volt, hiszen annak építésekor Pestet és Budát már behálózták a lóvasúti vonalak. A Margit híd 1894 körül. A kép szélén látszanak a vasúti sínek (Fotó: Fortepan/Budapest Főváros Levéltára. Lezárt hidak budapesten 2021. Levéltári jelzet:). A Margit híd építésekor a magyar kormányzat eredetileg nem tervezte, hogy a hídon síneket vezessenek át. A kormány több alkalommal is tárgyalt a hídról, a lóvasút átvezetésének lehetősége 1872. július 19-i ülésükön volt terítéken. A pénzügyminiszter úgy tájékoztatta a kollégáit, ha nem vezetnek át lóvasutat, akkor a híd nemcsak hogy keskenyebb lehet, hanem kereken 270 000 forinttal olcsóbb is. A kormányzat a különbözetet a lóvasúttársaságokra kívánta áthárítani. A tárgyalások meg is kezdődtek, de nem zárultak le a Margit híd átadásáig, ezért a lóvasút csak 1879-től közlekedett a hídon úgy, hogy a Pesti Közúti Vasút Társaság valóban hozzájárult a híd építésének költségeihez.
A metró elkészülte után el is bontották a villamosokat a hídról. A következő új hidakra, a Lágymányosi hídra, valamint az 1992-ben tervezett Galvani úti hídra eredetileg nem is terveztek villamost, csak buszjáratot. A Lágymányosi híd tervezett kialakítása egy 1988-as maketten. Villamosnak nyoma sincs (Fotó: Budapest, 1988. április) A Lágymányosi hídra, a mai Rákóczi hídra számos tervváltozat készült, de sokáig egyik sem tartalmazott villamospályát. Lezárt Hidak Budapesten, Lezárt Utak, Hidak, Határátkelők. Azt, hogy itt villamost vezessenek át, csak az 1990-es években vették be az elképzelésekbe, ezért a végleges tervek már ennek a figyelembevételével számoltak. Annak ellenére, hogy a hidat már 1995-ben úgy adták át, hogy azon a villamos helye, sőt a vágányok rögzítőelemei is elkészültek, az első villamos csak 20 évvel később, 2015-ben gördült át a hídon, sokáig az 1-es villamos végállomása a híd pesti hídfőjénél volt. A Galvani úti hídra már 1992-ben kiírt egy tervpályázatot a főváros, de itt még csak 2x3 sávos közúti közlekedésről volt szó, villamosról nem.
A Duna-parti kisváros mindössze egy órányira fekszik a fővárostól az eladó ingatlan pedig az autópályától karnyújtásnyira helyezkedik el. A szobák burkolata hajópadló a nyílászárók fából készültek és redőnnyel felszereltek. Energia Design Felújított családi ház 377 e Ftm2 áron eladóHáz Ikladon található telek területe 896 m2 telek rendezett 2019-be mindkét oldalán új kerítés mellet örökzöld sövénysor lett ültetve kb. Barátságos lakógép-energiatudatos családi ház pécs. Építési Megoldások Belsőépítészeti. 120-130 cm magasakHáz alapterülete 117X 108 m 126m2 tetőtér pince 45 m. A házban gáz és fatűzelésű kazán biztosítja a kellemes hőérzetet. Az eladó családi ház leírása Jelentem a hirdetést Exkluziv minden igényt kielégítő prémium minőségű családi házat kínálunk eladásra Dunaföldváron. Pécsen a Mecsek egyik kedvelt környezetében a Középdeindoli úton 139m2-es kétszintes B30 btéglából nagyon jól felépített közepes állapotú családi ház garázzsal barátságos szép kis udvarral eladó. Emancipáció – Forráspont Energiaház Pakson METSZET 20171.
Somogy megye legszebb dombjai között Torvajon csendes nyugodt környezetben eladásra kínálok egy 50 nm-es családi házat, 500 nm-es telken. Az ingatlan falazata Vegyes, 2 szoba, konyha, fürdő-wc került kialakításra. Fűtése kandallóval biztosított, jelenlegi tulajdonos elkezdte a felújítást, amit a jövőbeni tulajdonos tud saját ízlése szerint befejezni. Keressen bizalommal. Referencia szám: HZ526630
A meleg vizet gázbojler biztosítja. Igény szerint a képeken látható bútorok is az ajánlat részét képezik. A telken téglaépítésű garázs, fedett gépkocsi beálló, sütögető valamint gazdasági ólak találhatók. A kert gondozott, szőlő és termő gyümölcsfák, bokrok és növények díszítik. A kert öntözése gyűrűs kútról történhet. A tulajdonos grátiszként hozzáad 3800 m2-es külterületi telket, közvetlenül a saját telke mellett. A település nagyszámú holland érdeklődőt vonz, már egész kolóniát is kialakítottak. A családi ház kisebb felújítása után és a központi elhelyezkedése miatt értékes ingatlanja lehet, akár két generáció részére. A település megközelíthető a 2-es főúton Nézsán keresztül, vasúti közlekedés nincs. Nevezetességei: 1/ Római katolikus templom, melynek védőszentje Nagy boldog asszony. 2/ Evangélikus templom, Barokk stílusban épült 1807-ben. 3/ Káldy kúria. 4/ Nyári kastély. 5/ Legénd üdülő faluja. A legéndiek ősi múltjukat máig őrzik, így az olyan rendezvények alkalmával, mint a falunap, gyakran öltöznek népviseletbe.
Tűz ütött ki egy száznegyvennégy négyzetméteres családi házban Görbeházán, a Böszörményi utcában – közölte a katasztrófavédelem. A tájékoztatás szerint teljes terjedelmében égett az ingatlan egyik szobája. A hajdúnánási hivatásos tűzoltók egy vízsugárral eloltották a lángokat, majd hozzáláttak az utómunkálatokhoz Az egységek egy propánbutángáz-palackot kihoztak az épületből. A helyszínre érkeztek a mentők is.