A MÁV-VAGON Kft. a MÁV Rt. alapításával jött létre, 1993. január 1-jétől MÁV VAGON Vasúti Jármű Gyártó és Javító Korlátolt Felelősségű Társaság néven került bejegyzésre. 2021-ben a Kormány a vasúti gördülőállomány-fejlesztés stratégiai céljainak megvalósításához szükséges feladatokról szóló 1257/2021. (V. 12. ) Korm. határozata értelmében, a korábban a MÁV-START Zrt. által végzett járműgyártási tevékenység, a vasúti fővizsgákhoz szükséges javítási tevékenység, valamint a feladat ellátásához szükséges humán- és eszközerőforrások 2021. október 1-jével a MÁV VAGON Kft-be kerültek áthelyezésre. A MÁV VAGON története is a régmúltra nyúlik vissza, szerves része a 2021-ben 175 éves magyar vasúttörténetnek. 1892-ben a Császári és Királyi Déli Vasúttársaság nyolc műhelyt hozott létre Magyarországon, melyek közül az egyik a székesfehérvári Vasúti Javító Üzem volt. 1993. január 1-jén a székesfehérvári Vasúti Javító Üzemet, MÁV Vagon Kft. néven újra-alapította a tulajdonos MÁV, megőrizve korábbi működési területeinek jelentős részét.
A MÁV VAGON Kft. kötelezettséget vállal arra, hogy 2021. napjával a jelenlegi feltételekkel hatályba lépteti a jogutódlással érintett munkavállalókra irányadó alábbi teljesítményösztönző rendszereket: Teljesítményalapú ösztönző juttatási rendszer Villamos Gépjavítás Békéscsaba; Többletképesítésen, tudáson alapuló ösztönző juttatási rendszer a Járműbiztosítási Igazgatóságokon; a körzeti járműfenntartási központokban belső tolatási tevékenységet végző munkavállalók pótléka Fényeslitke telephelyen. Továbbá a MÁV VAGON Kft. fenntartja ösztönzési rendszerének személyi hatályát a –jelenlegi MÁV VAGON munkavállalókra vonatkozólag – a székesfehérvári és fényeslitkei munkavégzési helyű, 6-13 munkaköri kategóriába sorolt fizikai állományban lévő munkavállalókat érintően. A magyar gazdasági és ipari fejlődésben kiemelt jelentősége van a minőségi vasúti járműgyártásnak. A versenyképesség fokozása megköveteli a gyártási rendszerünk átalakítását. Az átszervezésben érintett munkavállalót a foglalkoztatási és díjazási feltételek vonatkozásában (beleértve a vasúti menetkedvezményt is) hátrány nem érheti.
2021. 09. 01. 19:18 Amint az a korábbi híradásokból, hírlevelekből és munkavállalói fórumokból is ismert, 2021. október 1-jével stratégiai átalakítások várhatók a MÁV-START és MÁV VAGON tevékenységeiben, a hosszú távú IC+ gyártási és egyéb járműgyártási tervek megvalósítása érdekében. A mai napon a MÁV-START Zrt. Központi Üzemi Tanácsa, a MÁV VAGON Kft. Üzemi Tanácsa, valamint a Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete és a Vasutasok Szakszervezete megállapodást írtak alá a munkáltató személyében bekövetkező változáshoz kapcsolódó munkajogi kérdések tárgyában, figyelemmel a Munka törvénykönyvéről szóló 2012. évi I. törvény (Mt. ) 36-40. §-aiban és 265. § (2) bekezdésében foglaltakra. A Megállapodás rögzíti, hogy a Kormány a vasúti gördülőállomány-fejlesztés stratégiai céljainak megvalósításához szükséges feladatokról szóló 1257/2021. (V. 12. ) Korm. határozata értelmében a MÁV-START Zrt. által végzett járműgyártási tevékenység, a vasúti fővizsgákhoz szükséges javítási tevékenység, valamint az annak végzéséhez szükséges humán- és eszközerőforrások 2021. október 1-jei fordulónappal a MÁV VAGON Kft-be áthelyezésre kerülnek.
2021. 08. 16. 15:04 A MÁV VAGON Kft. és a Vasutasok Szakszervezete megállapodása alapján a módosított KSZ minden tekintetben legalább azokat a jogokat biztosítja az átszálló munkavállók vonatkozásában, mint a MÁV-START Zrt. kollektív szerződése. A MÁV-START 2021 májusában jelentette be, hogy Magyarország Kormánya a 1257/2021. (V. 12. ) számú, "a vasúti gördülőállomány-fejlesztés stratégiai céljainak megvalósításához szükséges feladatokról" szóló Kormányhatározat értelmében a járműgyártási tevékenység, az ahhoz kapcsolódó járműtervezési, valamint egyes fővizsgákkal, nagyjavításokkal és teherkocsi javítással kapcsolatos tevékenységek 2021. október 1-jétől a MÁV VAGON Kft-hez kerülnek át. Ennek értelmében a kiszervezésben érintett járműgyártó részlegek munkavállalói továbbra is a MÁV-Volán-csoport tagjaként, a MÁV VAGON munkavállalójaként, a MÁV jogfolytonosságot fenntartva, változatlan körülmények között folytatják tevékenységüket. A stratégiai átalakításban a Vasútijármű Javítás (ezen belül a szolnoki járműjavító telephely, a Békéscsaba villamosgépjavító), a Fényeslitke teherkocsijavító, a Celldömölk teherkocsijavító, a Dunaújváros teherkocsijavító, az istvántelki fékjavító műhely, valamint a működéshez szükséges irányítási és funkcionális támogató munkavállalók érintettek.
MÁV VAGON Kft. Adószáma: 11103499-2-16 Statisztikai számjele: 11103499-3020-113-16
Cégmásolat A cégmásolat magában foglalja a cég összes Cégközlönyben megjelent hatályos és törölt, nem hatályos adatát. Többek között a következő adatokat tartalmazza: Cégnév Bejegyzés dátuma Telephely Adószám Cégjegyzésre jogosult E-mail cím Székhely cím Tulajdonos Könyvvizsgáló Tevékenységi kör Fióktelep Bankszámlaszám Legyen előfizetőnk és érje el ingyenesen a cégek Cégmásolatait! Amennyiben szeretne előfizetni, vagy szeretné előfizetését bővíteni, kérjen ajánlatot a lenti gombra kattintva, vagy vegye fel a kapcsolatot velünk alábbi elérhetőségeink valamelyikén: További információk az előfizetésről Már előfizetőnk? Lépjen be belépési adataival! Változás A Változás blokkban nyomon követheti a cég életében bekövetkező legfontosabb változásokat (cégjegyzéki adatok, pozitív és negatív információk). Legyen előfizetőnk és érje el Változás szolgáltatásunkat bármely cégnél ingyenesen! Hirdetmény A Hirdetmények blokk a cégközlönyben közzétett határozatokat és hirdetményeket tartalmazza a vizsgált céggel kapcsolatban.
Az Inspiráló Nők és Az ország kedvenc boltja projektekre is nagyon büszkén tekintek vissza. Szintén mi működtetjük a Femrandit, ami egy aránylag nagy randioldallá fejlődött. Bessenyei istván vallon pont d'arc Jobb Veled a Világ Alapítvány - #jobbveledavilágotthon István kerekes Bessenyei istván valton sec Szénhidrátcsökkentett almás pite egyszerűen - Salátagyár Induló vállalkozás hitel Elektromos kapu házilag Vágány utca róbert károly körút Boldog kennels
Bessenyei István Bessenyei István (1957. április 6. –) vállalkozó, innovátor, a Laurel cégcsoport tulajdonos-ügyvezetője. Szakterülete a kereskedelmi informatika, vállalatirányítási rendszerek, bolti megoldások, webfejlesztés. Varga Lajos közeli barátja, a kormány kedvenc őrző-védő cégének (Valton-Sec Kft. ) másik társtulajdonosa. Vargától eltérően inkább a baloldali pártok (pl. MSZP) képviselőivel ápol jó kapcsolatot. Találatok/oldal: Listázási sorrend: Találatok: [ 35] Oldalak: << < 1 2 3 4 > >> A kormány kedvenc biztonsági cégét, a Valtont lényegében a Fidesz teljes gazdasági holdudvara foglalkoztatja. Bessenyei István milliárdos vállalkozó és Garamvölgyi Balázs, az Orbán Ráhel-Tiborcz István párost Bahreinben kalauzoló tiszteletbeli konzul 2013-ban az MSZP delegációjának részeként utazott el a Szocialista Internacionálé ülésére. Mesterházy Attila akkori pártelnök szerint Rogánék családi barátja vendégként vagy kísérőként vehetett részt a portugáliai túrán, költségeit azonban nem az MSZP állta, ő pedig már nincs kapcsolatban Bessenyei Istvánnal.
Bessenyei István;Valton Security Kft; 2019-06-18 17:32:15 Vélhetően az idei évvel sem lesz problémája a cégnek, a Netrise Hungary 40 milliós közpénz-támogatást kapott a Szerencsejáték Zrt. -től. Bessenyei István szinte csodát tett a Femcaféval, szúrta ki a a cég 2018-as mérlegbeszámolóában: a 2017-es 212, 7 millió forintos bevétel 2018-ra 1 milliárd 492 millióra ugrott, a nyereség pedig még ennél is nagyobb mértékben, 2, 6 millió forintról 768, 4 millió forintra nőtt. Vélhetően az idei évvel sem lesz problémája a cégnek: a Netrise Hungary Kft. 40 millió forintos közpénzes támogatást kapott a Szerencsejáték Zrt. A Femcafe nevű női oldalt kiadó Netrise Hugary Kft. -t 2017 júliusában vette meg a sajtóban sokszor csak Sarka Kata férjeként emlegetett Bessenyei István. Sarka egyébként szintén érdekelt a médiában: az ő, illetve Rogán-Gaál Cecília tulajdonában lévő Top News Hungary Kft. nemrég vásárolta meg a bulvároldalt. Az összefonódások sem érnek véget Sarka személyénél: Sudár-Horváth Lívia, a Femcafé ügyvezető igazgatója vezeti a Top News-t is.
Ezen felül a nevünkhöz fűződik az első hazai online kassza megoldás is, ami mindenben megfelelt az összetett és némileg képlékeny kormányzati elvárásoknak. Itt a feladat összetettsége és a rövid határidők együtt állása volt nehéz, miközben a munkának szintén nem volt hazai előzménye. Végül a közelmúltból nagyon büszkék vagyunk az első teljesen hazai fejlesztésű önkiszolgáló kasszára, amely stabilitásával és árával a kis boltok számára is elérhetővé tette ezt a lehetőséget. – Milyen távra tervez? – Nem nagyon foglalkozom a korral vagy az idővel, ezek csak számok. Sok tervem van, amelyek tartalmassá tudják tenni a következő 10 évet, úgyhogy addig tervezek, ameddig egyértelmű értéket tudok adni, és amíg ez nekem megadja a belső kiteljesedést. – Mi szerepel a szakmai bakancslistáján? – Mint mondtam, sok tervem van, de amire most leginkább koncentrálok, az, hogy olyan értéket tudjunk letenni nemzetközi szinten is, amire felfigyelnek, ami valós igényeket elégít ki, így nagy referenciákat tudunk majd belőle felmutatni, számos kontinensen és országban.
Ez egyébként Rogán Antal feleségének és Sarka Katának a második közös médiával foglalkozó cége; övék még a Nakama & Partners Kft., ami szintén elképesztő ütemben ontja magából a pénzt. Bessenyei a Fidesz kedvenc biztonsági cégének, a Valton Security Kft. -nek a kisebbségi tulajdonosa is. A cég bevétele szintén varázslatosan alakult tavaly: 2018-ban 6, 4 milliárd forintról 7, 37 milliárdra emelkedett.
Megvan, melyik cég őrizheti július 15-től az év végéig a Duna Arénát. A Bp2017 Világbajnokságot Szervező és Lebonyolító Nonprofit Kft. ajánlati felhívására ketten jelentkeztek, közülük a Valton-Sec Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. nyert, a kormány kedvenc őrzés-védésben utazó cége. Az 5, 5 hónapra 61, 66 millió forintot fognak számlázni (+áfa), ami napokra elosztva nettó 370 ezer forint körül van. Cserébe havi átlag 4800 órában biztosítják a vagyonvédelemhez szükséges tárgyi és személyi feltételeket, így a rendezvények idején minimum 8 mobil beléptetőkaput is. Bár Magyarországon több mint húsz cég foglalkozik légitaxizással, Rogán Antal és Habony Árpád is ugyanazt a vállalkozást választotta a belföldi helikopterezésükhöz. Egyikük sem fizetett az utazásért, hanem valaki más állta helyettük a számlát. Légügyi forrásaink szerint mindkét utat egy, a nyilvánosságot kerülő háttérember intézte, aki kisebbségi tulajdonos a Fidesz-kedvencnek számító Valtonban, és nemrég még a miniszter feleségével üzletelt.