Nagyon fontos tehát még a külföldről behozott autó honosításának megkezdése előtt profikkal átnézetni minden kapcsolódó okmányt. Ha nem biztos a dolgában, küldje el nekünk szkennelve vagy befényképezve autójának papírjait a e-mail címre és szakembereink ingyenesen ellenőrzik, hogy megkezdhető-e a meglévő dokumentumokkal a honosítás. 2. aranyszabály: időt spórolni az elején lehet! A külföldi autó honosításának a legnagyobb veszélye, hogy pár apró hiba is elég ahhoz, hogy a kelleténél jóval több ideig tartson. Rendszeresen lehet rémtörténeteket hallani járművekről, melyeket behoznak majd a félrement hazai honosítás és forgalomba helyezés miatt akár hónapokig állnak anélkül, hogy használni vagy továbbértékesíteni lehetne őket. Az idő pénz, minden extra nappal anyagi veszteséget is kénytelen elkönyvelni az autó tulajdonosa. A gyors honosítás titka a megfelelő tervezés, rosszul végiggondolt honosítási eljárást később már nehéz korrigálni. A honosítási folyamat meghatározott lépésekből áll, amelyek sorrendjét és idejét könnyedén előre meg lehet tervezni.
Elérhetőségeink: 0/24 ügyfélszolgálat HÉTFŐ - PÉNTEK: 7:30 - 23:00 SZOMBAT: 7:30 - 21:00 VASÁRNAP: 9:00 - 19:00 1044 BUDAPEST Megyeri út 68. Magunkról... Külföldön vásárolt gépjármű esetében sok mindenre kell figyelni annak magyarországi forgalomba helyezésével kapcsolatban. Vizsgára való felkészítés, vizsgaidőpont kérése, regisztrációs adó ügyintézés, okmányiroda teendők ellátása. Emellett rengeteg hivatalos dokumentumra kell ügyelnünk, hisz ezek hiányában meghiúsulhat az autó forgalomba helyezése. Ezeket a feladatot vállaljuk át Ügyfeleinktől és végezzük el Önök helyett, hogy biztosan minden rendben legyen. Számunkra az Önök elégedettsége a legfontosabb, ezért mindent megteszünk, hogy Ügyfeleinknek ne okozzon fejfájást a fárasztó és hosszadalmas gépjármű ügyintézés. Külföldi autó forgalomba helyezése, külföldi okmányokkal rendelkező gépjármű honosítása akár 1 nap alatt! Szolgáltatásaink - Műszaki vizsga - Honosítás - Első forgalomba helyezés - Regisztrációs adó ügyintézés - VPID szám igénylés - Okmányirodai ügyintézés - Autó átírás - Biztosítás - Vizsgára való felkészítés - Szerviz - Gépjármű adás-vétel - Külföldi gépjármű ügyintézés
Számos országban a forgalmi több részből áll és a honosítási eljárás során ezen mindegyikére szükség van. Amennyiben kiderül, hogy valami hiányzik, azt még a forgalomba helyeztetési eljárás előtt a külföldi hatóságoknál pótoltatni kell. Szintén kulcsfontosságú, hogy megfelelő okirattal tudjuk igazolni a magyar honosítással foglalkozó szervek felé, hogy az autó a mi tulajdonunkba került. A vagyonátruházási okirat megléte önmagában nem elég, hiszen csak akkor fogják elfogadni, ha rendelkezünk magyar verzióval is, vagy ennek hiányában az eredeti nyelven íródott okmány magyar hiteles fordításával. A fentieken túl függően attól, hogy milyen eljárás vár a honosítandó külföldről behozott autóra szükség lehet a külföldi műszaki vizsga igazolására, az EU-s szabványoknak és környezetvédelmi normáknak való megfelelést igazoló okiratra, illetve vámpapírokra. Ha már a honosítási eljárás során derül ki, hogy valami hiányzik azzal gyakran azt kockáztatjuk, hogy az egész eljárást újra kell kezdeni. Egy külföldi irat pótlása például akár heteket is igénybe vehet, ha ezalatt lejár az ügyintézési határidő vagy már egyéb beszerzett magyar iratok érvényessége, akkor kétszer kell fizetni ugyanazért a jelentős időveszteség mellett.
Ne dőljünk be a csalóknak!
Cégünk naprakész információval rendelkezik arra vonatkozóan, hogy hol mennyi jelenleg az átfutási idő, ezzel heteket, akár hónapokat spórolhatunk meg Önnek autója honosítási eljárása során. Hívjon minket bizalommal a +36 70 581 31 33 számon és segítünk kiválasztani a legkedvezőbb vizsgálóállomást! 3. aranyszabály: ne dőljön be a szélhámosoknak! Számos cég hirdeti magát azzal manapság, hogy egy nap alatt honosítanak külföldi járművet. Mielőtt bedőlnénk ennek az ígéretnek, érdemes körbenézni honlapunkon, amely pontosan leírja a külföldről behozott autók honosításának és forgalomba helyezésének folyamatát. A legegyszerűbb esetekben is öt lépést kell végigjárni, mielőtt rendszám lesz az autón. Aki elhiszi, hogy erre mind elég 24 óra az csak magára vethet, miután hetekkel később és még vár az autójára és fut a pénze után! A Nemzeti Közlekedési Hatóság évek óta súlyos kapacitáshiánnyal küzd. 2021-ben nincs olyan vizsgaközpont, ahol legalább pár hetet ne kelljen várni egy időpontra, de a két-három hónapos várakozási idő sem ritka.
A törvény adóelőleg-fizetési kötelezettséget vezet be annak érdekében, hogy a regisztrációs adó ne okozzon fennakadást a már kialakult értékesítési szokásokban. Ha a továbbértékesítés céljából behozott autó eladója egyben az általános forgalmi adónak is alanya (vagyis az ügylet után általános forgalmiadó-fizetési kötelezettsége is keletkezik), a regisztrációs adó tekintetében adóelőleget köteles fizetni. Így a forgalomba helyezés szerinti első belföldi tulajdonos (vevő) mentesül az adófizetés alól. Új autók esetén kivételes lehetőség, hogy az adóelőleget - megállapodás alapján - a gyári vezérképviselet is megfizetheti. Az adóelőleg összege az importált vagy beszerzett személygépkocsi várható adójának az összegével egyezik meg. Az adóelőleggel negyedévente, a negyedévet követő hónap 20. napjáig kell az adóhatósági feladatokat vámszervekkel elszámolni. Az elszámolási időszakban megfizetett adóelőleg csökkenthető az abban az időszakban forgalomba helyezett személygépkocsik adójának összegével.
Február elsejétől regisztrációs adó lépett a személygépkocsik importjához kötött fogyasztási adó helyébe. Az új költségvetési befizetés az első belföldi forgalomba helyezéshez kötődik, amelyet az eddigi százalékos adókulcsok helyett fix összegek szerint kell teljesíteni. Az Európai Unió elsődlegesen vámunióként fogható fel. Éppen ezért a belépés egyik alapvető követelményeként fogalmazódott meg a vám- és a vámjellegű költségvetési befizetések, így a fogyasztási adó csatlakozással egyidejű megszüntetése is. Ennek ellenére a külföldről származó személygépjárművek költségvetési terhei nem csökkennek, mivel a megszűnő adót egy új elnevezésű, de gyakorlatilag ugyanazt a célt szolgáló, ún. regisztrációs adó váltja fel. Változásként értékelhető azonban, hogy a fogyasztási adó százalékos kulcsai helyébe fix összegű adómértékek léptek. Az adót a személygépjármű (lakóautó) tulajdonjogát megszerző természetes személy, jogi személy, vagy jogi személyiség nélküli szervezet köteles megfizetni. Ha a forgalomba helyezés a személygépkocsi importjának közvetlen következményeként valósul meg, az adó alanya az importáló.