Mert ha mondjuk a 147-es lassan összeszakadó részeit 48-assal építenék át, az miben is képezne szűk keresztmetszetet? A maga módján amúgy zseniális indoklás, hiszen melyik laikust ne lehetne hasba akasztani vele? :( Előzmény: 1047 005-2 (16010) 16012 Mellékvonalakon eredetileg 12 t tengelyterhelés volt, kiépítéskor 1868-1913 között, ezt felhozták az átépítésekkor 16, 5 18, 5 20 tonnára. 48 as rendszerrel max 21 tonnáig lehet számolni a felett 54 es ill 60 kg/fm az ami tudja a fővonali 22, 5 tonnás tengelynyomást. Szerintem egy mellékvonalon a 21 t tengelyterhelés bőven elég ha nem terelnek rá átmenő terelt fővonali forgalmat, igaz nem lehet végig a teljes útvonalon kihasználni a 22, 5 tonnát a D vonalosztályt és 100 százalékban megrakni az arra alkalmas kocsit. Pl. Eas kocsik általában 4 tengelyesek 80 tonna az össztömeg 21 t üresen 59 t rakomány, erre egy sima 20 tonnás tengelyterhelésű vonal is elég. 150 Es Vasútvonal – Aláírták A Szerződést: Megkezdődik A Budapest-Belgrád Vasútvonal Építkezése | Magyar Építők. 150 esen amúgy általában 1-2 kocsi volt tengelytúlterhelt és e miatt volt a vonat Rk-s utóbbi időben Soroksár-Kiskunhalas között Vmax ra korlátozva, de Kiskőrös Soltvadkert környékén volt 20-30 km/h korlatozás is.
Benne van Polona és Meridian nemzetközi vonatok összeállítási!!! Jugoslavia 1988-1989-es ott található!!! Előzmény: forgman (9760) forgman 9760 Hello! Megkérlek, legyél szíves a régi menetrendkönyből kimásolni nekem a Polonia és a Meridian expressz összeállítását! Köszönöm szépen! Előzmény: AVALA EC (9755) 9759 Helló!! Nem egészen nemzetközi vonatokat menetrendjében!!! Hunyadi InterCity vonat 1994-1995 óta első életben lépett vasút menetrendben!!! Kis voltam hirtelen MÁV IC kocsikat Gigant mozdonnyal vitték el Bp. A Budapest-Belgrád vasútvonal felújítása - aktuális infók. -re este délután felé volt. Nekem nem pontosan emlékszem rá nagyon régen volt. Ez most pont vettem észre anno menetrend könyveket és megnéztem a menetrendet!!!! Nemzetközi vonatokat menetrend évszámokat nem készültem, mert nincs időm, mert rengeteg van!!! Előzmény: csabyke (9757) 9758 Pontosan!!!! Nekem nagyon régen emlékszem rá Bp. -Beograd nemzetközi vonatokat közlekedik!! 1999 tavasszán nemzetközi hirtelen csökkentik le, mert Bp. -Novi Sad között közlekedik, mert Novi sad-on vasút híd lebombáztak!!!
Na erről van itt is szó. Attól mert egy nemzetközi fővonalra ez ma már kevés, egy mellékvonalra, ami jelenleg járható 30-cal, ez bőven előrelépés. Bölcs dolog akkor inkább kidobni, és azt meg hagyni tovább rohadni, hátha majd sohanapján ott is építenek zsírúj sínekből pályát, addig meg jó lesz ez? Előzmény: 1047 005-2 (16020) -1 5 16017 Ha igen pl. egy Szolnok-Lakitelek vonalon, simán jó lenne a használt sín, betonaljakkal ( műanyag tiplikkel), hiszen 99%-ban csak motorvonatok mennek rajta, kb. Arcképest is elfogadnak a 150-es vonal átépítése miatt a Volánbuszokon május elsejétől! - VDSzSz Szolidaritás. örökélet + 2 év lenne, hébe-hóba arra tévedne egy mozdonyos szerelvény nem okozna gondot, teherforgalom meg számottevő nem várható. 147-es felső része is tudná hasznosítani arra legalább jó lenne, hogy konzerválja úgy másfél évtizedig legalább a 60 km/h sebességet netán esetleg 80-ra is fel lehetne húzni, így lenne egy jó menetrend csatlakozást adva mindkét végén, jelenelg meg szaporodnak a lassújelek, és már megállókat kell kihagyni, hogy a csatlakozás meglegyen, és ha így folytatódik és már nem lehet elérni a félegyházi csatlakozást akkor ez a mellékvonal, ami jelenleg bír egy stabil utasforgalommal el fogja az utasokat veszíteni majdnem teljesen ha nem lesz csatalkozás Félegyházán.
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Biztos ez? Habár épp a felsorolt tényezők miatt ezen a vonalon alig van jelentősége ennek. Előzmény: Zolas (9765) 9765 "hogy szakadt Szili vontatta, Samu meg smafu. " 1. Mert szakadt Szili fordában van a vonat. 2. Szakadt Szilivel lazább a menetidő. Előzmény: Ladás Gergő (9762) hivi 9764 " Ma pl. a 10, 05-ös sebes, bár három perc késéssel érkezett Pesterzsébetre, aztán Kunszentmiklósig egy másik sebes és egy tehervonat (! ) elől is félrerakták, " Keletiből eleve pár perc késéssel indultunk. Nagyon dolgoztak a 13-as vágány váltójánál, mondjuk ennek ellenére sikerült mind a Drávát, mind a kelebiait viszonylag csak kevéske plusszal indítani. 2013. 10 9762 Ma pl. a 10, 05-ös sebes, bár három perc késéssel érkezett Pesterzsébetre, aztán Kunszentmiklósig egy másik sebes és egy tehervonat (! ) elől is félrerakták, mégis Szabadszállásra már 3 perccel hamarabb futott be. Annak ellenére, hogy szakadt Szili vontatta, Samu meg smafu. Előzmény: István Gyuri (9753) 9761 Helló!!! Keresd meg a honlapoknál van bent!!!!!
A tervek szerint augusztus 1-jétől megindul a tehervonat-forgalom a Szeged–Röszke–Szabadka vonalon. Ezzel biztosítják a Budapest–Kelebia vonal korszerűsítése miatt szükséges vágányzár idejére a megfelelő kerülő utat, valamint a folyamatos és zavartalan áruszállítást a dél-európai kikötőkből Magyarországra és Közép-Európába – tette hozzá a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója. Pafféri Zoltán arról is beszélt, hogy európai szinten nagyon kevés átépítő géplánc létezik, és azokat is hosszú évekre előre lefoglalják. A kivitelezést végző VHÍD-nak azonban sikerült egy saját átépítő gépláncot beszereznie, amelyből mindössze hármat alkalmaznak aktívan Európában, és amelyet most munka közben is megfigyelhettek a résztvevők. A 13 kilométernyi pálya felújítását hatékonyabbá és gyorsabbá tevő géplánc műszakonként 1, 5–2 kilométer hosszú vágányszakaszt képes megépíteni. Helyben járva felszedi a régi síneket és betonaljakat, majd lehelyezi az újakat és az akár 120 méter hosszú sínszálakat. Egy másik komoly vasúti beruházás is zajlik a szerb partnerekkel együttműködésben, a Budapest és Belgrád közötti vasútvonal fejlesztése.
Azonosítási szám: D0007349 1. Készítmény neve: Kereskedelmi név: A készítmény felhasználása: Termék leírása: Társaság/vállalat azonosítása: Gyártó cég neve, címe: Forgalmazó cég neve, címe: Sürgősségi telefon: Azonosítási szám: Részletesebben Cillit Bang Antibakteriális Aktív Hab 1. SZAKASZ: Az anyag/keverék és a vállalat/vállalkozás azonosítása 1. 1. Cillit vízkő- és rozsdaoldószer háztartási kisgépekhez 450 ml. Termékazonosító Azonosítási szám: D0392240 / 0379031 1. 2. Az anyag vagy keverék megfelelő azonosított felhasználása, illetve ellenjavallt Biztonsági Adatlap 1907/2006/EK szerint AKASZ: Az anyag/keverék és a vállalkozás azonosítása 1. Termékazonosító A termék neve Biztonsági adatlap száma D21189 Formula# 8184359 Csomagolás/kiszerelés 435ml, 500ml&750 ml PET szórófejes flakon AKASZ: Az anyag/keverék és a vállalkozás azonosítása 1. Termékazonosító A termék neve Biztonsági adatlap száma D0011245 Formula# #0013843 Terméktípus textilöblítő koncentrátum Felhasználó lakosság Azonosított felhasználás AKASZ: Az anyag/keverék és a vállalkozás azonosítása Termékazonosító A termék neve Biztonsági adatlap # D0145087 Formula# 8160421 Kiszerelés/csomagolás 750ml & 1l HDPE ferde nyakú flakon Terméktípus Környezeti veszély (N) 1/7.
Főoldal Tisztítószerek Vízkőoldó és sósav Well Done vízkőoldó Cikkszám: H001241 Well Done háztartási kisgép vízkőoldó Raktárról azonnal Bővebb termékleírás Well Done háztartási kisgépekhez vízkőoldó. Használja mindenféle vízforraló vízkőtelenítésére. Kávéfőző, vasaló, vízmelegítő főtőszálainak megóvására. Figyelmeztetés: FIGYELEM Kiszerelés: 1000 ml A termék bekerült a kosárba
br. 1331ft/liter Vízkő- és rozsdaoldó egyben. Szaniter helyiségekben csempe, mosdó, piszuár, wc-kagyló, wc-ülőke, kád, krómozott felületek, csaptelepek stb. rendszeres tisztítására, fertőtlenítésére